 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
|
|||||||
| Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW. |
 |
| Опции темы |
31.10.2010, 10:29
|
#1
|
|
Windsurfer 
|
Как уже мы все знаем, в следующем году дедушка Прайд порадует нас новым гоночным парусом RS-Racing Evo III. Время предзаказов подходит к концу и самое время узнать побольше о вещи, которая стОит без мачты и гика как ВАЗ-2109 в неплохом состоянии. Смотрите шпионское фото прототипа и комментарии BRA 999.
В далекой стране Бразилия прошел Чемпионат этой самой Бразилии и вот как прокомментировал новый парус Вильгельм Шурман (Wilhelm Schurmann BRA999).  «Я использовал 10.7 Evo 3 во всех гонках. Даже в супер-слабые ветра 6-9 узлов он [этот парус] был конкурентоспособен по сравнению с 12-ми. Вооружение паруса аналогично Рс-рейсингу с бОльшим натяжением вдоль мачт-кармана и со сдвинутым вперед центром тяги. Мне даже пришлось передвинуть вперед трапеционные шкотики по сравнению с Evo II. [..] По мачте парус стал гораздо длиннее по сравнению с Evo II. Я использовал 530 мачту с экстендером Нил Прайд и 6 см удлинением» Спасибо Вильгельм! RUS12 оригинал статьи Последний раз редактировалось skat; 31.10.2010 в 16:42 Причина: Сообщение отредактировано по правилу 5.4 |
|
|
|
31.10.2010, 16:46
|
#2
|
|
windsurfer 
|
Ты не ошибся? EVO III? Или EVO IV? Просто EVO III уже не прототип и шпионить за ним не актуально, уже производство идет насколько я понимаю, фотографии EVO III "нормального" уже можно найти.
|
|
|
|
|
31.10.2010, 20:16
|
#3
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
Мне это фото с комментариями, Шурман как бе прислал по электро почте, а не я его сам в инете нарыл... 
|
|
|
|
|
|
31.10.2010, 20:25
|
#4
|
|
Windsurfer 
|
а чем же формульный от слаломного отличается? линейка то одна...
|
|
|
|
|
31.10.2010, 21:03
|
#5
|
|
строгинеанец 
|
мне новый вид паруса понравился! правда чемто напоминает гаастру, но примерно тоже самое происходит среди автомобилей,которые все на одно лицо...
детали паруса тоже радуют- полный отказ от рубленого ниже гика паруса- сразу было понятно,что это промах минимум всяких гадостей на верхних окнах,- меньше швов ну и на вид парус выглядит гораздо легше....имхо..... |
|
|
|
|
31.10.2010, 21:35
|
#6
|
|
|
Windsurfer
|
Цитата:
Дело в том что паруса реально отличаются по форме. В первую очередь профилем, твистом и формой нижней шкаторины. Когда на Должанке Куки давал мне 9.6 Пойнт7 прокатиться на формуле, я ему сразу сказал, что на мой взгляд парус недобит. Тогда он и объяснил разницу. И некоторые фирмы делают 9ку - слаломную, а 10ку - уже формульную. Т.е. они не делаюn специально слаломную лайт-виндовую десятку, считая это излишеством. Как Прайд или Гаастра. А некоторые делают слаломную десятку и формульную десятку. Как скажем, Норс или тот же Пойнт7. Но по форме все равно паруса различаются. Ну и разрабатываются соответственно отдельно. Как правило формульные - потом, потому как тестирование сложнее и, главное, неоднозначнее. |
|
|
|
|
|
01.11.2010, 05:27
|
#7
|
||
|
windsurfer
|
Цитата:
Цитата:
На самом деле сильно отличаются, у меня например EVO II 9.5 и 8.6 но эти паруса совершенно разные! 8.6 слалом чистый, 9.5 ни туда ни сюда, разные цели и условия работы. Паруса от 10.0 - предназначение совсем другое, чем у 7.0 или 8.6 скажем. Или 5.0. Дружинин абсолютно правильно говорит - под одной маркой делают разные модели. |
||
|
|
|
|
08.11.2010, 22:28
|
#8
|
|
|
Windsurfer 
|
Цитата:
а Альбо, бедолага, как исхудал... 
|
|
|
|
|
|
10.11.2010, 09:00
|
#10
|
|
Windsurfer 
|
Да, а давайте стоечку обсудим ?
Мне кажется, таз у чемпиона как-то повернуть надо немного против часовой стрелки ? :))) |
|
|
|
|
10.11.2010, 10:05
|
#11
|
|
агент 0,7 
|
..у чемпионКИ....
|
|
|
|
|
10.11.2010, 10:42
|
#12
|
|
Windsurfer
|
вообще судить о стойке по фото, сделанному, ну так на вскидку на 1/2000 сек, ну не совсем уместно... ну чемпионы тоже люди - мало ли там зачесалось что или воды много выпила перед выходом...
Лично мне интересно наблюдать как профики именно сохраняют стойку в динамике, то бишь, на видео 
|
|
|
|
|
10.11.2010, 10:54
|
#13
|
|
Windsurfer 
|
Непонимаю, почему Прайд по прежнему тупо ставит люверс. Ушки намного удобнее, а с этой дыркой теперь и блочки нормальные не поставишь. Только бочонок, в который сначала не засунешь веревку, а потом то застревает, ты выскакивает. Бред...
|
|
|
|
|
10.11.2010, 13:24
|
#14
|
|
|
windsurfer
|
Цитата:
 Мне тоже странно! Особенно странно, что X9 гики комплектуются летучкой, а блочков на люверс в ней нет, т.е. парус купил, гик купил, а вооружить его нормально ты не можешь, пока на стороне блочки не купишь. А может блочки не нужны? Вон на фотке у Альбо шкотик прямо в люверс продет (никто меня не переубедит, что без блочков летучка лучше!) |
|
|
|
|
|
10.11.2010, 14:16
|
#15
|
|
Windsurfer
|
Когда я еще катался на Прайде, в инструкции предлагали два варианта соединения с гиком. Один грозил перекосом и отрывом задней плассмаски, при втором веревка переодически закусывалась и не регулировалась. Налицо несоответствие креплений у гика и паруса. Да и вооружать так дольше.
|
|
|
|
|
|
|
