Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.01.2010, 23:55
#16
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Ну дык усе верно про паруса, я то про доску говорю с этими парусами, таким весом и ветром. 110 не мало? К стати парус 6,4 этой доске в принципе мал, она под него не заточена!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2010, 01:49
#17
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от swfc Посмотреть сообщение
Какое, необходимое кол-во ветра для глиссирования для паруса 1 или 2?
Ставлю 1 - 9 м/c, 2 - 7 м/с :-) Но ехать будет еле-еле.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2010, 08:51
#18
swfc
Windsurfer

Аватар для swfc
 
Sail Number: 237
Location: Краснодар
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Изображений: 12
Всем спасибо!

Можете меня поздравить, я купил свой первый комплект - см. 1 пост, от чего безумно счастлив. Уже 2 недели согревает мне сердце.

Я катался на 105-й в 15-19м/с без особых проблем.
Весь сезон откатал на прокате. На всем на чем возможно. Найти в прокате фрирайдную 120-130 литров не проблема, как и маленькие паруса. А кто мне даст слаломку? Знаю людей, которые дадут, но я сам не возьму. Долго думал, читал тут, советовался, фрирайд или слалом, какого бренда, поехал в магазин за 125-й, и в конце концов купил 110-ю. Будут деньги докуплю побольше или поменьше, все равно же одной мало. Время покажет.
swfc вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2010, 09:30
#19
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Праздравляю! Тогда с тебя отчёт по результатам? Желательно с фото/видео глиссирующего (по Парсаданову) комплектом!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2010, 10:43
#20
Vasilij_c
.

Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 67
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Ставлю 1 - 9 м/c, 2 - 7 м/с :-) Но ехать будет еле-еле.
я вот задумался: какая разница между "поедет" и "можно покататься". для себя решил так - в первом случае на воду не пошел бы (разве что для эксперимента: поедет -не поедет)
табуха 110 - отличный выбор,как раз под эти паруса. но чтобы понять какая она крутая, надо гонять с камберными парусами и в передозе
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2010, 14:19
#21
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Разница что будет глиссировать, но на тягу не будет хватать, т.е. "ручку газа" крутить бесполезно. И скорость будет как у остальных кто глиссирует, чтобы ты не делал. И на глиссирующий фордак тоже вряд ли будет хватать. Но это же не значит что надо на берегу сидеть!

SWFC, поздравляю!!!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2010, 22:00
#22
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от swfc Посмотреть сообщение
Дано:
прокладка - 82 кг без гидрика и трапеции
манта 69 (110л.)
парус 1 - 6,5
парус 2 - 7,6 (камберный)

без пампинга на (или во) флэте.

Какое, необходимое кол-во ветра для глиссирования для паруса 1 или 2?

Спасибо.
Андрей привет.
У меня в прошлом году была примерно такая же матчасть. Доска JP Slalom III 109л, 89л и паруса 6,6 и 7,6 . Вешу я 75кг. Могу сказать, что комплекта 109л-7,6 хватает примерно в 70-80% тех дней что я ездил кататься. Для участия в этапах Слалома-42 этого маловато. Иногда бывает по полгалса разогнаться не можешь. Поэтому в этом сезоне я эти доски продал, взял себе в качестве большой доски JP Slalom IV 114 (76см) и хочу еще что то типа 90-95 литров. И очень хочется поменять парус 7,6 на 8,4 (Maui Sails). Но нахожусь в очень больших раздумьях - менять или нет. Понятно что на более широкой доске мне и так намного легче будет выйти на глисс. Но вот не будет ли мне много ? Я не люблю сильных передозов, но хочется кататься и в слабый ветер.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.01.2010, 23:25
#23
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Как мне сдаётся, кататься в слабый ветер -5-7 мс на 8,4 - удовольствие так себе. Сам набиваю 8,2 (как бы летний) с разочарованием в ветре, это называется - будем бороться за глисс.
Гонятся с 8 + , когда дует 10-11 - это да, законы гонок. рейс Ю! так сказать.
А как на слаломке не любить, когда чутка передозит? сильный передоз по парусу - это жесть и самонадеянность, лёгкий - красота. Для того и делелись слаломки, по моему.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2010, 10:47
#24
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Как мне сдаётся, кататься в слабый ветер -5-7 мс на 8,4 - удовольствие так себе. Сам набиваю 8,2 (как бы летний) с разочарованием в ветре, это называется - будем бороться за глисс.
Гонятся с 8 + , когда дует 10-11 - это да, законы гонок. рейс Ю! так сказать.
А как на слаломке не любить, когда чутка передозит? сильный передоз по парусу - это жесть и самонадеянность, лёгкий - красота. Для того и делелись слаломки, по моему.
Когда чутка передозит это классно. Это я понял когда купил парус 7,6 в дополнение к 6,6 и заметил такую штуку, когда мне уже было очень хорошо на 6,6 на 7,6 почему то было еще лучше, как то стабильней тяга в парусе, меньше рывков. Вот теперь вопрос, брать ли 8,4 ? Хотя на заре моего катания, когда я только научился ходить в петлях и на трапеции я ходил на доске 130л и парусе 8,5 и тогда ощущуния что парус большой небыло, а сейчас мандраж какой то.
P.S. А еще я свою доску выкрасил в "зебру", было круто. Как нибудь фотки выложу.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2010, 11:15
#25
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
8,4 если камберный, то можно, если доска позволяет. Но не все производители реально указывают площадь паруса :)
Зебра - класс, я так называю свою дикую слаломку, до покраски в этом стиле руки не доходят.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2010, 01:17
#26
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Ширина может быть в районе 54-56, восьмёрка - потолок, по крайней мере для моей.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2010, 14:33
#27
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
У меня вес 80 кг без гидрика, доска - старый Sputnik 275 (100л и 53 см ширина)...парус - NP RX1 6,7...в 6-7 метров на своем комплекте я однозначно поеду и однозначно этого хватит для фордаков...конечно мне больше нравится 8-10 - тогда я как положено набиваю парус, ставлю поменьше плавник, сдвигаю шанир назад и тогда конечно все идет гораздо веселее...насчет пампинга - я не понимаю почему такой негатив...хотябы чуток подрыгать парусом вися на трапеции и с 6 метров ты поехал... Однозначно Табу раньше выйдет на глиссер и поедет быстрее Спутника в слабый ветер так что не вижу проблемы, тем более с 7,6...я думаю у меня бы вышло и в 5 метров...

Насчет того что нельзя новичку покупать слаломную доску - фигня полная...я как раз со Спутника и начинал...после месяца катания как только старт из воды освоил - пошел да купил...все крутили у виска - в Москве, в Строгино, да еще и кататься не умеет...ну и что...через 2 недели я поехал на Канары на месяц и когда вернулся мне Спутник пришелся в самый раз...а покупать барахло, которое перерастешь через сезон смысла никакого не вижу...единственное но....Спутник - очень прочная почти не убиваемая доска (12 лет мне уже служит и хоть бы что) , чего не скажу про Манту, а потому обращайся с ней крайне аккуратно...
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2010, 15:34
#28
swfc
Windsurfer

Аватар для swfc
 
Sail Number: 237
Location: Краснодар
Благодарностей: 3
Записей в блоге: 1
Изображений: 12
Большое спасибо, Канарец, за поддержку.
Манта, правда, будет не одна, я думаю что очень скоро к ней приедет друг или подруга.
swfc вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.01.2010, 16:18
#29
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
""не вижу проблемы, тем более с 7,6...я думаю у меня бы вышло и в 5 метров...""
а что формулисты в 5 мс лопухи по 12 метров тоскают?
сегодня ветерок 5-6, едва хватало 8,2 Точнее, не хватало. И не мне одному...
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.02.2010, 01:29
#30
Шляпа
Антиквар в шляпе

Аватар для Шляпа
 
Sail Number: 198
Location: Сочи, Новороссийск, Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 29
Формулисты таскают лопухи для скорости и уверенного глиссера иначе не выиграть гонку...а то, что с 8,2 в 6 метров не хватало - может народ паруса перетянул слегка (это сейчас модно)...а еще быть может к диетологам обратиться... :-)
Шляпа вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 06:40.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot