"Женский серфинг" - Страница 2

паша · 25.04.2013, 08:07

Ерунду не говори !

Цитата:

Сообщение от Agata

Пробовала я такой кстати тоже, предлагали купить в первом сезоне - не купила. Ненастоящий он какой-то. Центр парусности гуляет, весь расхлябанный какой-то.

Это из-за родного гика. Я сыну сразу заменил на нормальный и всё ОК

Agata · 25.04.2013, 10:32

Возможно, про гик я ничего не помню.
Кстати вот тот красивенький HSM из одного из первых сообщений в теме, я б попробовала. HSMы вообще приятные паруса, если фрик не считать.

Roman · 25.04.2013, 12:15

Цитата:

Сообщение от VELOCITY_Moscow

Подскажите, какие паруса подходят для девушки некрепкого телосложения?

Предполагаю, что брать надо от 4 до 5.5

P.S. Для любительского катания в удовольствие (не надрывая спину).

картинок дофига красивых. по сути, женский парус... это рекламная уловка. имею более 20летний опыт подбора верхушек для девушки, наблюдал за девчатами в пва и тп... не используют, говорят нестабильный...
насчет чего брать, вопрос о размере подразумевает много аспектов и рецепт не найти сходу.
но, что универсально... так это размер диаметра трубы гика. женская рука меньше в общем, по этому и диаметр меньше.
сейчас жена пользует слим, после завтра спрошу у нее как и что, ощущения и тп, могу отписать если важно...

если необходима консультация, напиши в личку ...

-nn- · 25.04.2013, 14:49

Паша, ерунда это когда взрослая женщина 45-50 кг берет детский парус расчитаный на 20 кг катальщика... есьтественно парус невыдерживает обычного катания в 8-10 мс, на которое вобщемто как мимнимум расчитана 5-ка (а по хорошему так и до 14ти)

так вот был в лахте случай, которому я был свидетелем,(парус не был стар, девушка в него не падала) думаю было еще много случаев, так как парус в руках держал... ТОЛЬКО ДЕТЯМ!

NikBlokhin · 25.04.2013, 15:06

ССТ реально ... легчайший парусок....!!! Сойдёт и для легковесных девушек на этапее учёбы...
Я вот типо раззорился как-то на полный комплект карбоний RDM mast, HSM Fire 4.2, маленький гичёк..типо и себе и детям и жене... и что-же??? Доча и жена сначала пробовали с этим комплектом...Когда же взяли в руки ССТ райдер комплект.. это был шок!!! Типа, а что за гири мы раньше тягали....?
К тому-же малые вейвовые и фристайловые паруса ... которые заточены на относительный свежий ветер.. становятся фанерой в слабый ветер и соответственно для начального обучения просто вредны...

Цитата:

Сообщение от -nn-

детский парус расчитаный на 20 кг катальщика...

Это нонсенс полнейший.

Agata · 25.04.2013, 15:59

Не, про 20 кг -nn- слегка загнул. 20 кг весила моя дочка в 7 лет, и это нижняя граница нормы для девочек этого возраста, она невысокая. Так что мне кажется, средний ребенок/подросток, 10-12 лет, на которого рассчитаны эти паруса, весит побольше, 35-40 кг наверное.

паша · 25.04.2013, 16:51

Цитата:

Сообщение от NikBlokhin

Типа, а что за гири мы раньше тягали....?
К тому-же малые вейвовые и фристайловые паруса ... которые заточены на относительный свежий ветер.. становятся фанерой в слабый ветер и соответственно для начального обучения просто вредны...

В том-то и дело , что надо вначале ориентироватся на назначение паруса , а потом уже на размер . Вэйвик для новичка далеко не лучший вариант. Я бы присматривался к фрирайдной линейке .

Yukka · 25.04.2013, 17:49

С интересом слежу за обсуждением, т. к. сама озадачилась возможным приобретением собственной верхушки 5 м. Вообще, катаюсь на прокатном, но в прокате пятерки только детские. По весу - в общем, то что надо, но мне говорят, что по эксплуатационным качествам они совершенно не подходят для взрослого.
Поэтому для меня ТЗ на верхушку таково:
- минимально возможный вес;
- максимально возможный ветровой диапазон (точнее, способность "демпфировать"-сбрасывать порывы).
Назначение - спокойный трамваинг в "сильный" ветер в Стро.
Хотелось бы рассмотреть конкретные варианты парус+мачта+гик — вес, стоимость.
Спасибо.
(Пока веду переговоры с лягушкой, которая сильно против ))))).)

Vany Polakov 8) · 25.04.2013, 18:13

много карбона и например фристайловый парус ,и не будет там веса

Roman · 25.04.2013, 20:31

Ванце дело говорит, все относительно
тут специалистам нужно сдаваться...

-nn- · 26.04.2013, 01:52

рас уш разговор за hsm зашел, то dawg у них не плох, легкий и вроде даже немного женский... у гаастры echo очень легкий был.

aigen · 26.04.2013, 11:40

"есть ли в линейке производителей женский парус " - ответ - есть. А для камфортного трамвая и легкости в катании нужен фрирайд начального уровня причем у каждого производителя он мало чем отличается по конструкции и у него самая миниальная цена, самый низкий вес. размеры обычно идут от 4.5 до 8 м.2. Выбор можно строить (с лягушкой, которая сильно против ) - по самой низной цене. лучше по "стоковой"(этих парусов обычно привозят больше всех остальных и на прошлые года обычно идет скидка от 10 до 30%) а вот на мачту придется раскошелиться - и взять 75 - 80 % карбона -это позволит немного расширить верхний ветровой диапазон и оптимизировать вес (например 30% и 55% карбона -по ощущениям -значительно тяжелее и друг от друга на вес ни как не отличаются) причем обязательно - мачта должна быть того-же произодителя и на мачты скидки не распространяются как правило. Не брать ни в коем случае фристайл и вейв для трамвая. конструкция фристайла созданна для того чтобы быстро разогнаться и сделать сложный элемент - на практически плоском парусе - в трамвае он будет не стабилен и очень не камфортен, вейв армирован более дорогими материалами для жестких условий и с ориентирован на другую стойку для постоянных маневров на волне.

Vany Polakov 8) · 26.04.2013, 11:46

ни кто и не догадывался,даже производитель)

Yukka · 26.04.2013, 11:50

А как выбирать гик? Он может быть любым для конкретных паруса-мачты? (ну, длина под размер, конечно) Различаются ли гики для RDM и SDM? Гик очень желателен диаметром 26-27 мм.

aigen · 26.04.2013, 12:41

Цитата:

Сообщение от Vany Polakov 8)

ни кто и не догадывался,даже производитель)

женский парус - это все же больше стайл и вырез для гика расчитанный под меньший рост.
а по легким и недорогим фрирайдам.из доступных можно поискать в России просто по самой низкой цене в прайсе: гаастра - пилот;норт сэйлс - суперлайт;нейл прайд - соло;ррд - эволюшн;нейш - глобал фрирайд;севен поинтс - ...;симмер стайл - ...;иззи - ...;мауи сэйлс - ...; хот сэйелс мауи -;северне -... компромисом стабильности более старших фрирайдовых братьев - легкость и не требовательность к мачте- миниальное количество лат

Гики - из доступных 26 мм в диаметре есть у ПроЛимит в названии указана абвериатура RDG

25.04.2013, 10:32	#17
Agata Бегущая по волнам Club: Ловцы гроз ))) Location: Le Morne Благодарностей: 80 Записей в блоге: 14	Возможно, про гик я ничего не помню. Кстати вот тот красивенький HSM из одного из первых сообщений в теме, я б попробовала. HSMы вообще приятные паруса, если фрик не считать.

25.04.2013, 14:49	#19
-nn- Funrider Club: Black Tea Cup Location: spb Weight: 70 kg. Благодарностей: 114	Паша, ерунда это когда взрослая женщина 45-50 кг берет детский парус расчитаный на 20 кг катальщика... есьтественно парус невыдерживает обычного катания в 8-10 мс, на которое вобщемто как мимнимум расчитана 5-ка (а по хорошему так и до 14ти) так вот был в лахте случай, которому я был свидетелем,(парус не был стар, девушка в него не падала) думаю было еще много случаев, так как парус в руках держал... ТОЛЬКО ДЕТЯМ!

25.04.2013, 15:59	#21
Agata Бегущая по волнам Club: Ловцы гроз ))) Location: Le Morne Благодарностей: 80 Записей в блоге: 14	Не, про 20 кг -nn- слегка загнул. 20 кг весила моя дочка в 7 лет, и это нижняя граница нормы для девочек этого возраста, она невысокая. Так что мне кажется, средний ребенок/подросток, 10-12 лет, на которого рассчитаны эти паруса, весит побольше, 35-40 кг наверное.

25.04.2013, 17:49	#23
Yukka Windsurfer Location: Москва Благодарностей: 8	С интересом слежу за обсуждением, т. к. сама озадачилась возможным приобретением собственной верхушки 5 м. Вообще, катаюсь на прокатном, но в прокате пятерки только детские. По весу - в общем, то что надо, но мне говорят, что по эксплуатационным качествам они совершенно не подходят для взрослого. Поэтому для меня ТЗ на верхушку таково: - минимально возможный вес; - максимально возможный ветровой диапазон (точнее, способность "демпфировать"-сбрасывать порывы). Назначение - спокойный трамваинг в "сильный" ветер в Стро. Хотелось бы рассмотреть конкретные варианты парус+мачта+гик — вес, стоимость. Спасибо. (Пока веду переговоры с лягушкой, которая сильно против ))))).)

25.04.2013, 18:13	#24
Vany Polakov 8) Windsurfer Location: Краснодар Weight: 80 kg. Благодарностей: 14 Изображений: 318	много карбона и например фристайловый парус ,и не будет там веса

25.04.2013, 20:31	#25
Roman Windsurfer Sail Number: R1 Club: noworkteam Location: Королев Weight: 90 kg. Благодарностей: 456 Записей в блоге: 1 Изображений: 1	Ванце дело говорит, все относительно тут специалистам нужно сдаваться...

26.04.2013, 01:52	#26
-nn- Funrider Club: Black Tea Cup Location: spb Weight: 70 kg. Благодарностей: 114	рас уш разговор за hsm зашел, то dawg у них не плох, легкий и вроде даже немного женский... у гаастры echo очень легкий был.

26.04.2013, 11:40	#27
aigen Windsurfer Sail Number: 3434 Club: 7 Ветров Location: Волжский Weight: 115 kg. Изображений: 3	"есть ли в линейке производителей женский парус " - ответ - есть. А для камфортного трамвая и легкости в катании нужен фрирайд начального уровня причем у каждого производителя он мало чем отличается по конструкции и у него самая миниальная цена, самый низкий вес. размеры обычно идут от 4.5 до 8 м.2. Выбор можно строить (с лягушкой, которая сильно против ) - по самой низной цене. лучше по "стоковой"(этих парусов обычно привозят больше всех остальных и на прошлые года обычно идет скидка от 10 до 30%) а вот на мачту придется раскошелиться - и взять 75 - 80 % карбона -это позволит немного расширить верхний ветровой диапазон и оптимизировать вес (например 30% и 55% карбона -по ощущениям -значительно тяжелее и друг от друга на вес ни как не отличаются) причем обязательно - мачта должна быть того-же произодителя и на мачты скидки не распространяются как правило. Не брать ни в коем случае фристайл и вейв для трамвая. конструкция фристайла созданна для того чтобы быстро разогнаться и сделать сложный элемент - на практически плоском парусе - в трамвае он будет не стабилен и очень не камфортен, вейв армирован более дорогими материалами для жестких условий и с ориентирован на другую стойку для постоянных маневров на волне.

26.04.2013, 11:46	#28
Vany Polakov 8) Windsurfer Location: Краснодар Weight: 80 kg. Благодарностей: 14 Изображений: 318	ни кто и не догадывался,даже производитель)

26.04.2013, 11:50	#29
Yukka Windsurfer Location: Москва Благодарностей: 8	А как выбирать гик? Он может быть любым для конкретных паруса-мачты? (ну, длина под размер, конечно) Различаются ли гики для RDM и SDM? Гик очень желателен диаметром 26-27 мм.

Menu