RaceYou! Предзаказ оборудования RRD

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков
Перезагрузить страницу Переход на безшвертовку, прогресс)
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 11.06.2017, 23:33
#31
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 3
Опс, оказывается я учился на швертовой 180л., а не как написал в первом посте 220...
Но это уже не на что не влияет
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2017, 09:54
#32
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
lalex
winduser
 
Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: -60 kg.
Благодарностей: 177
Сразу резко уровень повышается. Теперь нужно новые задачи ставить.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.06.2017, 11:03
#33
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Сразу резко уровень повышается. Теперь нужно новые задачи ставить.
Задачи те же: освоится на этой доске, освоить трапу, выйти на глис
Последовательность попробую сохранить)
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.06.2017, 01:22
#34
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 181
Нахуа? Освоить трапу и выйти на глисс можно было и на предыдущей доске. Но... на ней, как явствует из названия темы, прогресса достигнуто не было. А достигнулся он афтоматом сразу после перехода на бесшвертовую доску. Следовательно, на этой доске ты нового прогресса уже не достигнешь, для него надо покупать столитровку. И так далее.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.06.2017, 10:19
#35
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Нахуа? Освоить трапу и выйти на глисс можно было и на предыдущей доске. Но... на ней, как явствует из названия темы, прогресса достигнуто не было. А достигнулся он афтоматом сразу после перехода на бесшвертовую доску. Следовательно, на этой доске ты нового прогресса уже не достигнешь, для него надо покупать столитровку. И так далее.
Не надо цепляться к названию темы, создавал дико уставший и под эффектом от первой каталки, поэтому название видимо не точное
А по поводу глисса и трапы на швертовой доске, я уже ситуацию описывал: там где катался на ней, не ветра толком не было, не самой трапы не было... да и пробовал я просто по случаю, без замашек на серьёзное катание.
А вот в этом году торкнуло
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2017, 22:00
#36
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 3
Перерыв получился дико большой, то времени нет то погоды
Доску кстати залатал, краска не со всем в цвет.. в межсезонье исправим
Вот думаю, купить второй парус бескамберный 6.7, не много ли мне будет..? хотя вроде норм должно быть на средней ветер.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8475.jpg
Просмотров: 48
Размер:	613.3 Кб
ID:	34205  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_8544.jpg
Просмотров: 64
Размер:	682.6 Кб
ID:	34206  
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2017, 22:30
#37
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 157
Цитата:
Сообщение от M-Skobar Посмотреть сообщение
Вот думаю, купить второй парус бескамберный 6.7, не много ли мне будет..?
Нормально. Узлов на 16-20 можно будет катать.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2017, 22:43
#38
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Нормально. Узлов на 16-20 можно будет катать.
Вот изходя из моего скромного опыта и знаний, мне тоже так подумалось...
При ветре 8-10 м/с с 8кой будет совсем не справится по началу, а 6,5-6,7 должно быть самое то. А 6ки наверное даже мало будет..
Ну а при ветре более 10-12метров наверное пока что вообще на воде делать не фиг
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2017, 22:44
#39
lalex
winduser
 
Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: -60 kg.
Благодарностей: 177
Собственно тема начиналась с утверждения, что нужна еще шестерка в дополнение к восьмерке. Вроде все согласились. Дежавю?
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2017, 23:27
#40
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Собственно тема начиналась с утверждения, что нужна еще шестерка в дополнение к восьмерке. Вроде все согласились. Дежавю?
Правильно, тема начиналась с того что вроде как нужна 6ка...
Но, если я правильно всех понял, да и другие похожие темы почитал, пообщался, почти все советуют взять что нить по больше, ближе 6,5-6,7.
6,7 как раз попался, но доля сомнений все же есть.

Извиняюсь если повторяются вопросы, просто в голове много всего.
А с катанием что то не везёт, то нет времени, то ветра, то погоды в целом...
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.06.2017, 00:46
#41
lalex
winduser
 
Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: -60 kg.
Благодарностей: 177
В идеале нужно 3-4-5-6-7-8 и так далее. Так что можно долго просомневаться в точных размерах.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.06.2017, 15:55
#42
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 157
В идеале нужно, чтобы полностью закрытый парус можно было удержать весом отвесившейся тушки.
Если тушка 100кг, то по формуле S=F*L/(0.5*k*P* V^2 *l)
Где F - сила противодействующая давлению ветра на парус, созданная отвесившейся тушкой под углом около 50 гр
k - коэфф формы, для плоского листа 1.28
L - расстояние от фокуса паруса до доски. 2.5м
l - расстояние от трапы до доски, 1.2м. L/l дает коэф рычага.
P - плотность воздуха, 1кг/м3
V - скорость ветра, м/с
S - искомая площадь паруса, м2

Получается примерно

V S
2 48.8
3 21.7
4 12.2
5 7.8
6 5.4
7 4.0
8 3.1
9 2.4
10 2.0

На практике, конечно, несколько по другому, т.к. парус можно приоткрывать на сильном ветре.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 15:15
#43
lalex
winduser
 
Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: -60 kg.
Благодарностей: 177
На практике сильно по-другому, и точные формулы не имеют смысла. Слишком много привходящих факторов. Простые эксперименты с парусом, крылом, листом фанеры, змеем, кайтом показывают, что до 14 м/с удается тупо держать 4 квадрата, до 18 м/с - 2 квадрата (лично мне, при моем весе). Об управлении на верхнем пределе говорить трудно, притом. Однако чем лучше свойства крыла и мастерство, тем эти пороги выше.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 15:37
#44
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 157
Я маленько ошибся с рассчетами. :)

Тут поточнее
V, m/s S, м2
2 119.2
3 53.0
4 29.8
5 19.1
6 13.2
7 9.7
8 7.5
9 5.9
10 4.8
11 3.9
12 3.3
13 2.8
14 2.4
15 2.1
16 1.9
17 1.7
18 1.5

Да, это при условии полностью закрытого паруса, стоящего вертикально, перпендикулярно ветру. С тушкой 100 кг, отвешенной на 45 гр.
Естественно, реальный спортсмен сможет и правильно навалить парус на ветер и отвесится под меньшим углом, и приоткрыть, если что.

Просто эти рассчеты показывают, что размер паруса не зависит ни от доски, ни от плавника, размер паруса зависит от скорости Ветра, веса и роста тушки, мастерства и длинны трап-петель (и рук).
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2017, 15:48
#45
lalex
winduser
 
Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: -60 kg.
Благодарностей: 177
Да, этот ряд адекватней эксперименту - как обычно, всего-то к-ты поправить ,)
"Удержание", кроме веса, зависит от реакции поверхности. Зимой это трение льда и снега, летом - сопротивление воды, а тут как раз доска и плавник. До опр.предела, конечно, а дальше срывает. Угол атаки суть функция качества крыла и мастерства, с каким этот угол держать. Так что все тут связано, сложно отделить факторы. Оттого и выбираем по наитию&рекомендациям.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot