RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти
Перезагрузить страницу Ремонт доски.
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 24.01.2013, 15:31
#1
windmax
волновой наездник
 
Аватар для windmax
 
Sail Number: UKR 22
Club: Dacha
Location: Севастополь
Благодарностей: 86
Ремонт доски.

Итак, у вас случилась неприятность – пробили доску. Во-первых не стоит расстраиваться. Такое часто случается у тех, кто катается. Если хотите чтобы ваша доска оставалась всегда целой и невредимой – просто не катайтесь!
Всякую пробитую или поломанную, даже пополам, доску можно починить. Вопрос только в умении и времени затраченного на ремонт.
Ремонт носа не является супер сложным. Его может отремонтировать любой, кто дружит с руками. И займет это от нескольких часов, до пары дней.
Ну что ж, приступим:

Пробит нос. Для начала хорошенько зашкуриваем место повреждения, снимая верхний, декоративный слой. Вышкуривать надо в радиусе 1.5 – 2 см от повреждения.
Шкурим до стеклоткани, которая под декоративом.


Для ремонта нам понадобится эпоксидная смола с отвердителем.

Замешиваем эпоксидку

С отвердителем

В указанной производителем пропорции.Тщательно перемешиваем

Затем отрезаем стеклоткань, слегка больше по площади, чем вышкуренная поверхность

Отрезаем на два слоя (больше нет смысла)

Наносим эпоксидную смолу

И приклеиваем стеклоткань

C некоторыми марками смол можно работать руками и на открытом воздухе. Они уже содержат специальные присадки, которые не разьедают руки и отлично полимеризуются, без всяких технологических заморочек. Я использовал смолу West System 105 resin.
Хорошенечко пропитываем стеклоткань

Все два слоя

Затем оставляем доску сохнуть. Желательно на солнце, ну или у теплой батареи. Главное чтобы температура не была слишком высокой. В зависимости от марки смолы, она «встает» от пары часов до суток.

После того, когда смола полностью высохла и не прилипает к рукам, обрезаем лишнюю стеклоткань

И вышкуриваем все лишнее по кругу. Чтобы ничего не выпирало.

Должно получиться примерно вот так

После чего берем обычную автомобильную шпатлевку. Мелкозернистую, для окончательной отделки. Не надо брать ту, которая с ворсом. Она для других целей!

Замешиваем в рекомендованной пропорции

До получения однородной массы

И замазываем вышкуренную поверхность.

Когда шпатлевка высохла, начинаем вышкуривать лишнее, восстанавливая форму доски

Вначале насухую, затем мелкой шкуркой с водичкой. Если требуется. Повторить процедуру нанесения шпатлевки еще несколько раз, до исчезновения неровностей и мелких царапин.

Должно получиться примерно вот так

И финальная часть – покраска.
Подойдет обычная автомобильная акриловая краска в баллончиках

Если на носу изначально был рисунок, то можно заморочиться и попытаться его восстановить. Но для этого вам надо быть в душе художником. Ну а если рисунка нет, как на этом примере, то просто задувайте баллончиком аккуратно место ремонта, но не усердствуйте, чтобы не получились подтеки. Для этого лучше пройтись в несколько слоев, предварительно дожидаясь когда предыдущий слой высохнет.
Все, ваша доска опять готова к выходу на воду!
Удачи.
__________________
Серфстанция в Эль Туре (Египет) Лучшие условия для обучения и катания. Уникальный вэйвспот!
windmax вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 18:11
#2
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
хороший отчет для парней с руками,
но мне не понравился момент с приклейкой стеклоткани.....имхо нужен некий компресс на место ремонта...хотябы скочем через пакет прижать стеклоткать к доске, в идеале и лишнюю смолу выдавить....и саму стеклоткань хорошоб обрезать до приклейки....
------------
раз в году свою доску отдаю чоху в ремонт, а в промежутках чиню сам.
раньше парился, делал защиту, теперь понял, что защита зло, и поченить дырку проще и быстрее самому....
-----------------
описанный выше метод хорош. если в запасе есть день.
а если пробили и еще не накатались, то надо выскочить на берег, зашкурить нескользяк, налипить пару слоев алюминевого скоча, или наскоро заделать авто шпатлефкой(10 минут), но в шпатлефке есть растворитель, который не дружит с пенопластом. растворяет его.... это надо учесть... ну в крайнем случае прокладочку смастырить...
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 20:26
#3
windmax
волновой наездник
 
Аватар для windmax
 
Sail Number: UKR 22
Club: Dacha
Location: Севастополь
Благодарностей: 86
скотчем через пакет тоже прижимаю, но в этот раз не пришлось.
__________________
Серфстанция в Эль Туре (Египет) Лучшие условия для обучения и катания. Уникальный вэйвспот!
windmax вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.01.2013, 20:46
#4
Skorobogatoff
Адекват
 
Аватар для Skorobogatoff
 
Sail Number: 53
Club: Южные паруса, Таганрог
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 5
Спасибо Максу за технологию! Весной займусь испорченной кармой...
Skorobogatoff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 20:09
#5
sergebabkin
Windsurfer
 
Аватар для sergebabkin
 
Location: Ростов-на-Дону
спасибо за полезный материал!! было бы неплохо узнать марки используемых материалов: шпатлевки, эпоксидки и особенно стеклоткани!
sergebabkin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 20:47
#6
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 72
Цитата:
Сообщение от sergebabkin Посмотреть сообщение
было бы неплохо узнать марки используемых материалов: шпатлевки, эпоксидки и особенно стеклоткани!
влезу - шпатлёвка естесна автомобильная - какая есть в магазе, даже российская, хотя грецкая лучше.
хорошо волосатую взять (со стекловолокном), но её выводить сложнее.
в идеале по эпоксидке - волосатой. и поверху уже обычной для совсем ровности.

секретик - после каждого слоя шпаклёвки можно наносить тонкий, т.наз. проявочный, слой быстросохнущей грунтовки, напр. брызнуть из баллончика - сразу станет видно где косяки. без этого некоторые дефекты выравнивания станет видно только при покраске (как на последней фотке), когда уже лень выводить, да и ждать долго когда акрил совсем встанет. грунтовку-же можно шкурить довольно скоро.
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 22:48
#7
burashkache
Windsurfer
 
Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 148
Очень советую с эпоксидкой работать всеж в перчатках. Экземы и прочие кожные проблемы - цветочки по сравнению с возможностью канцерогенных заболеваний. Видел, как Макс пальцем размазывает эпоксидку - не стоит так делать. Если чо, спецобразование именно в этой области.
__________________
Acqua fresca, vino puro, figa stretta, cazzo duro
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2013, 00:53
#8
filllosofff
Windsurfer
 
Location: херсон
Weight: 85 kg.
возле плавника образовалась трещина ,замазал закрасил-опять проявилась.расковырял -оказалось просто залили полиэфирной эбоксидкой котороя оказалась очень хрупкой.удалив ее до самого пенопласта (яма с небольшой кулак)развёл эпоксидку и натёр шариков с обычного белого пенопласта намешал и залепил дыру сверху сразу положил стеклотканьпропитаную с нахлёстом и придавил ровным куском тогоже пенопласта.
на следующий день взял 100 грам акриловой краски с отвердителем(авто) сдерев прилипнувший пенопласт получив относительно ровную поверхность вышкурив -покрасил правда пульвером,губкой и кистью сильно плохо получилось.
filllosofff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2013, 01:07
#9
Skorobogatoff
Адекват
 
Аватар для Skorobogatoff
 
Sail Number: 53
Club: Южные паруса, Таганрог
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от filllosofff Посмотреть сообщение
залили полиэфирной эбоксидкой... сильно плохо получилось.
Skorobogatoff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2013, 04:49
#10
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 206
filllosofff, "полиэфирная эбоксидка" пенопласт растворяет нах, так что у тебя под покрашенной стеклотканью будет просто пустота.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2013, 08:19
#11
filllosofff
Windsurfer
 
Location: херсон
Weight: 85 kg.
может я ошибся но запах был как от полиэфирных смол когда ковырял это...
filllosofff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2013, 09:26
#12
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 206
Ты налей небольшое количество этой смолы на шариковый пенопласт, и посмотри через пару часов, что с ним стало. Если не деформировался, то эпоксидка, а если превратился в сопли, то полиэфирка.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2013, 09:37
#13
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
запах у всех дрянной, лучше даже и не нюхать....вредно это.....
перчатки при работе со стеклом приветствуются, чтобы потом не чисаться месяц.
----------
для строгинских оборегенов , а точнее для их досок, мачт, парусов,гиков йыа переодически оказываю первую доврачебную тят-ляп тех помощь, но конечная косметика не предпологается, а только чисто технические штуки : заклеить,зашить,загерметизировать, времянки, срочно надо на воду, а чтото вдруг сломалось......а у мастеров выходной.....
такие ремонтики обычно занимают от 10 минут до 2х часов....
велком....(не реклама), а скорее точка реанимации.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2013, 10:14
#14
Леха@velokiev
funsurfer
 
Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Я такой же временный ремонт армированным скотчем делаю.
Проверяли: на сухую доску наклеили скотч на трещину в носу, после двух часов каталки сняли - сухо.
__________________
а вчера я полетел с велика, ударился головой об асфальт,
так что ничего важного себе не повредил.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2013, 10:46
#15
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
скоч всеже на скорости может водой срезать....тут от места пробоины многое зависит....
хотя я и сам много раз использовал скоч правда он из алюминевой фольги был....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot