Покупка доски литражом меньше Fanatic Eagle 100 LTD 2009.

[Agata]

Сообщение от AlexChe

А кто нибудь видел Даунхилла на воде?

Ну, он вроде нам фотки обещал..
И, кстати, вроде как получается, что для постановки рекорда скорости не хватает только фотографа, да приборчика для измерения скорости, так может быть кто-нибудь из строгинских согласится зафиксировать факт постановки рекорда?

[lobzik]

Готов подъехать с телевиком!

[burashkache]

Сообщение от DOWNHILL

Перед прыжком не вылезаю из лямок, желоба для более удобного отталкивания, сделаны они на поверхности кормы, посмотри на официальном сайте jpaustralia.com мою модель 2010 года (там кстати есть на днище пара продольных рельсинок) и такую же 2013 года и сразу поймёшь разницу во внешнем виде. Фристайл разгоняется быстрее чем фрирайд несомненно, но при этом про максималку и ежедневное комфортное катание можно забыть... Если тебе хочется оттачивать в стабильный по возможности без провалов лайтвинд фристайл равновесие и трюки этого рода, то можно фристайл, для остального лучше фрирайд.

Спасибо, учитель.
Так еслм ты остаешься в этих своих лямках, то каким образом желоба помогают отталктиваться? Может вот те "продольные рельсинки" на днище помогают отталкиваться, ты не размышлял нахрена они там?
А что такое ежедневное комфортное катание и почему на фристайловой доске про него надо забыть? Неужели люди покупают себе фристайловую матчасть, чтоб рачиться на воде?
Мне всегда казалось, что комфортное катание это когда без рванины и дует от 9 до 13 м/с. Тк это уверенное глиссирование на легком парусе и без особых рисков что-нить повредить. Но такого каждый день не бывает, вот и спрашиваю.
И еще, я правильно тебя понял, что фристайловую доску покупают для разучивания трюков в лайтвинд? Ну по крайней мере из твоих тезисов в цитате так можно понять.
И ты как-то проигнорировал вопрос про доски для вейва. Что там надо сделать с фанатик шарк, к примеру, чтоб можно было кататься по волнам?

[Vany Polakov 8)]

погорел

[BAD 1]

Сообщение от Vany Polakov 8)

погорел

Точно! Огнетушитель тоже возить с собой надо. Чтобы фристайлово зажигать.

[DOWNHILL]

Сообщение от burashkache

Спасибо, учитель.
Так еслм ты остаешься в этих своих лямках, то каким образом желоба помогают отталктиваться? Может вот те "продольные рельсинки" на днище помогают отталкиваться, ты не размышлял нахрена они там?
А что такое ежедневное комфортное катание и почему на фристайловой доске про него надо забыть? Неужели люди покупают себе фристайловую матчасть, чтоб рачиться на воде?
Мне всегда казалось, что комфортное катание это когда без рванины и дует от 9 до 13 м/с. Тк это уверенное глиссирование на легком парусе и без особых рисков что-нить повредить. Но такого каждый день не бывает, вот и спрашиваю.
И еще, я правильно тебя понял, что фристайловую доску покупают для разучивания трюков в лайтвинд? Ну по крайней мере из твоих тезисов в цитате так можно понять.
И ты как-то проигнорировал вопрос про доски для вейва. Что там надо сделать с фанатик шарк, к примеру, чтоб можно было кататься по волнам?

Желоба позволяют лучше на прыжок переместиться в стойке относительно доски. Ты смотрел её вообще в разрезе грубо говоря? Продольные рельсинки на днище скорее всего и даже так и есть способствуют более лучшему разгону, но никак уж не отталкиванию, если на то пошло. Вот для лентяев, тока открой ссыли и глянь http://jp-australia.com/2013/products/boards/freestyle/ вот тебе 2013 год, вот тебе 2010 год http://www.jp-australia.com/2010/index_old.php?id=41 смотри, сравнивай и просвящайся...))))))) Основной контингент, кого я вижу на воде, это баржи и лопухи, фристайлеров вижу примерно в ветер в районе 10 м/с что в Строгино, что в Ейске на майских было то же самое. На фристайле даже на 110 литраже ты будешь подтанывать, а в слабый ветер / отсутствие ветра на 90 - 95% вероятности. А под комфортным катанием я подразумеваю катание на малолитражной доске в слабый ветер такое же как и в более сильный, а не банальное простаивание в режиме подлодки и должен сказать, что фрирайд в этом плане комфортнее фристайла. Можешь разучивать трюки на фристайле в лайтвинд, но она на жим очень чувствительна, чувствительнее фрирайда, жим на фрирайде - докрут, жим при той же силе на фристайле - перекрут. Про фанатик шарк вопрос абсурден и неясен изначально, жди волн, если хочешь волны ну или попроси катериста / гидроциклиста, пусть намутит их...)))))

[alexxandder]

И добавить нечего и поспорить несчем ......

[burashkache]

Сообщение от DOWNHILL

Продольные рельсинки на днище скорее всего и даже так и есть способствуют более лучшему разгону, но никак уж не отталкиванию, если на то пошло.

А за счет чего они ускоряют разгон? Вот к примеру была доска F2 Eliminator с дабл конкейв - твои рельсинки на днище в корме именно так называются. А следующая доска XTC уже имеет плоское днище на корме. Зачем рельсинки убрали, если они разгоняют лучше?

Сообщение от DOWNHILL

Про фанатик шарк вопрос абсурден и неясен изначалльно, жди волн, если хочешь волны ну или попроси катериста / гидроциклиста, пусть намутит их...)))))

Ну так абсурдные умозаключения рождают такие же абсурдные вопросы к оратору. Вот и тут какого рода волну намутит гидроцикл? При ветре в 8-10 м/с на болоте чоп больше. Походу видно, что тебе и про фристайл, и про вейв, и про классический серфинг "Абрам напел".

[lobzik]

Сообщение от DOWNHILL

На фристайле даже на 110 литраже ты будешь подтанывать, а в слабый ветер / отсутствие ветра на 90 - 95% вероятности.

Буду ли я подтанывать на 100-литровом фристайле и чем это мне грозит?

[DOWNHILL]

Сообщение от burashkache

А за счет чего они ускоряют разгон? Вот к примеру была доска F2 Eliminator с дабл конкейв - твои рельсинки на днище в корме именно так называются. А следующая доска XTC уже имеет плоское днище на корме. Зачем рельсинки убрали, если они разгоняют лучше?

Ну так абсурдные умозаключения рождают такие же абсурдные вопросы к оратору. Вот и тут какого рода волну намутит гидроцикл? При ветре в 8-10 м/с на болоте чоп больше. Походу видно, что тебе и про фристайл, и про вейв, и про классический серфинг "Абрам напел".

Честно говоря я вообще не понял, причём тут волны и твой фанатик шарк? Надо катать по волнам на фанатик шарк, так катай, чем не в угоду?
По поводу дабл конкейва и ускорения для разгона это уже спроси у производителей, это же была их задумка, а не моя. Ускоряют они видимо за счёт более быстрого высвобождающегося потока воды на прямой, но производители, потом видимо поняв, что эти дабл конкейвы особого влияния не имеют, видимо, решили от них избавиться.

Сообщение от lobzik

Буду ли я подтанывать на 100-литровом фристайле и чем это мне грозит?

Я в Ейске в защите мокрой массой 80 - 85 кг с 5,4 м2 подтанывал, хотя дуло в районе 8 - 10 м/с с провалами, думаю, что если весишь мокрой массой в районе 70 - 75 кг, будешь подтанывать меньше, но всё равно будешь, особенно, при оверштагах / неполноценных фордаках / простаиваниях в ожиданиях разгона и при более менее резких перегрузах кормы и носа, все фристайлеры, кого я не видел подтанывают, такова природа фристайла и фристайловых досок...

[Vany Polakov 8)]

Лобзик,не бери в голову)что там у кого подтанывает:)

[lobzik]

я мокрой массой на фристайле
в пойме стою, подтанывая
после удара башкой об матчасть
лоб потираю, постанывая

[Yeti]

2 ТС
И умоляю Вас, не подныривайте под заднюю оковку гика! А то ваш фристайл закончиться так же, как ваши скоростные заезды в Строгино...

[burashkache]

Вроде как заезды еще и не начались. Мешает отсутствие анемометра, GPS-спидометра и кворума зрителей с телевиками. Пока только один Лобзик выдвинул свою кандидатуру фоторепортера.

Сообщение от DOWNHILL

Честно говоря я вообще не понял, причём тут волны и твой фанатик шарк? Надо катать по волнам на фанатик шарк, так катай, чем не в угоду?
По поводу дабл конкейва и ускорения для разгона это уже спроси у производителей, это же была их задумка, а не моя. Ускоряют они видимо за счёт более быстрого высвобождающегося потока воды на прямой, но производители, потом видимо поняв, что эти дабл конкейвы особого влияния не имеют, видимо, решили от них избавиться.

Ну как же не понял? Ты же рассуждал 4 петли , извини ножные лямки ессно, это фрирайд, 3 петли уже фристайл. Вот я и прошу тебя продолжить цепочку причинно-следственных связей и спрашиваю, что надо сделать, чтоб был вейв. Про кататься на волнах пока речи не было вообще.
Про "рельсинки" в кормовой части днища ты сам утверждал, что они ускоряют разгон. Сомневаюсь, что ты спрашивал у производителей. Скорее роль их иная и видать, что ухудшилось что-то более важное, вот и отказались.

Даунхил, фотки в доспехах будут? Видимо грядет Трансформеры 4 Атака с моря. Дисептиконы на фристайлах JP совершают очередную попытку. Прототип образа от виндсерфера Downhill
Может есть видео твоего фристайла, интересно глянуть.

[DOWNHILL]

Сообщение от burashkache

Ну как же не понял? Ты же рассуждал 4 петли , извини ножные лямки ессно, это фрирайд, 3 петли уже фристайл. Вот я и прошу тебя продолжить цепочку причинно-следственных связей и спрашиваю, что надо сделать, чтоб был вейв.

Ты хочешь снарягу вейв? Если просто катать вейв, то катать вейв можно и на фрирайде без напряга, было бы желание, терпение и умение. Если хочешь фристайлить яро на вейве, твой выбор 3 лямки, если просто в кайфорый ненапряжный оттяг - то 4, всё проще, чем ты думаешь.)))))