Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков

Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.04.2012, 18:33
#16
Svyatoslav
Windsurfer

 
Location: San Jose
Благодарностей: 2
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от burashkache Посмотреть сообщение
Какая-то подмена понятий. Парус закрывается или открывается относительно ветра, а не относительно доски. Т.е. закрытый парус заполнен ветром полностью, а открытый стравливает часть потока. Т.е. если идешь в бакштаге и попытаешься добрать парус так, что положишь нижнюю шкаторину на корму, то потеряещь скорость, тк ветер относительно плоскости паруса будет под приличным углом и поток будет проходить вдоль плоскости паруса.
Da nujno bilo ogovoritsia, mne poka kak nachinaushemu udobnee vsego glissirovat galfindom, etot kurs dlia menia bolee stabilni i komfortni.
Svyatoslav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2012, 18:47
#17
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Продолжу. Парус следует закрывать по мере набора скорости. И увеличивать давление на плавник тоже по мере набора скорости. Чем выше скорость, тем ближе парус к положению "pochti parallelno doske", при этом какого-то особого давления на плавник и не требуется. То же самое можно сказать и об отработке порывов: чем выше скорость, тем проще их отрабатывать, тем меньший вклад в вымпельный ветер вносит порыв.
Если приходит порыв, и ты его видишь, то на трамваинге правильнее слегка увалиться заблаговременно и использовать энергию порыва для того, чтобы разогнаться, избежав спинаута. Но это требует некоторого опыта и небздливости. Если на порыве приводишься по причине того, что скорость уже слишком высока для твоего уровня или порыв слишком сильный, чтобы от него убежать, то стойку следует сменить на более высокую, пытаться же задавить/закрыть парус при этом, вывешиваясь сильнее и упираясь в плавник в данном случае будет ошибкой.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2012, 18:48
#18
Svyatoslav
Windsurfer

 
Location: San Jose
Благодарностей: 2
Изображений: 1
Hollandec

Ia konechno teoriu tak xorosho ne znau :),u menia prosto na bolshoi doske (Furura 155) i paruse (8.5m^2) pri xoroshem vetre na krasnom more poluchalos naxodit takoe polojenie, kogda doska uskorialas ochen legko na porivax, bez spioutov (oshushenie uskorenia na porive super :)). Porivi bili takie silnie, chto nachinat dvijenie bilo kraine slojno, prixodilos kantovat dosku, lezt v petli i trapeciu i tolko togda uskoriatsia, inache bistro ustaval, borias s parusom.

Na bolshom paroxode vse bilo bolee ne menee legko, skolko ia ne davil na plavnik spinouta ne bilo, mne pokazalos eta doska idet kak tank. Prichem paraxod na skorosti na chope ne kolbasilo. Vzial dosku pomenshe (Go 133), i nachal vzletat' navetrenni bort i poiavilis spinouti.
Svyatoslav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2012, 21:44
#19
Mastrila
Windsurfer

Аватар для Mastrila
 
Club: WWS
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 1
burashkache,
я не выход из спинаута предлагал, а как сделать чтоб его не ловить
Mastrila вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2012, 22:11
#20
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Mastrila Посмотреть сообщение
burashkache,
я не выход из спинаута предлагал, а как сделать чтоб его не ловить
По собственным ощущениям спинаут ловится когда идешь в галфвинде или режешься и мало задавливаешь шарнир. В данном случае присогнутая передняя это уже следствие твоего курса, т.е. на хорошем бейдевинде сложно идти на прямой передней (ну мне, по крайней мере). На галфвинде передняя нога прямая, как и задняя, а вот если на трапеции плохо вывесился, то шарнир не задавлен достаточно и сила ветра передается в бОльшей степени на петли. Вот тут и есть место для ошибки, когда передавливаешь корму. Мое видение вполне можно покритиковать, но это то, как я себе вижу суть проблемы.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2012, 22:20
#21
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Я ловлю спинаут на формуле когда приземляюсь после того как взлетел с чопа ...
В спокойных условиях спинаутов почти не бывает.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.04.2012, 23:54
#22
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22



Svyatoslav
Примерно так это выглядит, как на первом фота.
(i nachal vzletat' navetrenni bort i poiavilis spinouti.)
И начал взлетать наветренный борт, либо ловить спинаут.
Да не какой особой проблемы нету.
Тебе надо просто прикатиться на это доске после формулы.
У тебя сейчас варьирует, либо сплошное так называемое MFP с не достаточной работой ног, либо ноги и не достаток в MFP .
Спокойна при катайся и найди баланс.
Как на фота номер два.

Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2012, 00:39
#23
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
Я ловлю спинаут на формуле когда приземляюсь после того как взлетел с чопа ...
В спокойных условиях спинаутов почти не бывает.
Чтоб на 50 см плавнике словить надо очень постараться в обычных условиях. У меня и на 40 см никогда не получается. А то, что после прыжка, так это просто доску при приводнении не разворачиваешь по ветру, вот корму и срывает.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2012, 09:50
#24
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
вот тут я полностью несогласен.... у меня на 50 см плавнике....спинауты изобилуют при малейших ошибках....
на формуле на спинауте могу ехать в передоз скольугодно долго,дожидаясь пока закончатся кирпичи...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: сп.jpg
Просмотров: 625
Размер:	109.8 Кб
ID:	6225  
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2012, 11:29
#25
Svyatoslav
Windsurfer

 
Location: San Jose
Благодарностей: 2
Изображений: 1
Hollandec

Spasibo za sovet, budu iskat balans, vremeni u menia mnogo.

P.S.
Na pervoi kartinke kak raz to chto u menia proisxodilo! :)

Kak ia ponimau pri pravilnoi stoike taz doljen bit razvernut po xodu dvijenia, kak na vtoroi kartinke. Na pervoi kartinke, po xodu stoika ne pravilnaia. Ia kogda razvorachivalsia vpered dvijeniu, vrode stabnilnee bilo.

Eshe vopros, dlia bolshei stabilnosti perednia petlia dlia nog doljna bit bolshe perpendekuliarno doske ili parallelno?
Svyatoslav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2012, 11:36
#26
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
вот тут я полностью несогласен.... у меня на 50 см плавнике....спинауты изобилуют при малейших ошибках....
на формуле на спинауте могу ехать в передоз скольугодно долго,дожидаясь пока закончатся кирпичи...
На формуле никогда не катался, может есть какие-то нюансы. Но вот на слаломке 125 л / пл. 40 см все очень стабильно на любом курсе
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2012, 13:25
#27
5ha27
Confederate

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 14
Даже не представляю, что нужно сделать, чтобы формулу, с ее плавником, запустить в спинаут! Может с оборудованием что-то не так?
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2012, 13:56
#28
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Что Б-747 что АН-2 - любой может попасть в сваливание. Размер не первичен.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2012, 14:32
#29
HeliДеД
Windsurfer

 
Club: ни в каком
Location: калуга
Благодарностей: 1
Что Б-747 что АН-2 - любой может попасть в сваливание. Размер не первичен.

Ан- не сваливается принципиально.
HeliДеД вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.04.2012, 16:18
#30
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
мои спинауты - результат недобора в скорости при загрузке задней ноги. особо на лавировке....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 00:14.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot