Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing

Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.07.2014, 16:35
#1
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Пампинг на формуле

Я чето не соображу - как опрос составить.
А интересно, кто как пампит на формуле, если ветер пограничный - и, вот он, порывчик:
(отсортировал в порядке эффективности, по своему уразумению)

1. Обе ноги в петли, 3-4 маха, трапа, полетели... (в исполнении Дениса Закриева впечатляет)
2. Передняя нога в петлю, пампинг, вторая петля, трапа, поехали
3. Пампинг, петли, трапа
4. Пампинг, передняя петля, пампинг, трапа, задняя петля
5. Пампинг, трапа, петли
6. Трапа, подёргали задней рукой, петли (и можно ли это назвать пампингом)
7. Никак - ждём, трапа, петли
8. Никак - ждём, петли, трапа
9. Ещё вариант

У меня получается только (2)
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 16:44
#2
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Так от конкретных условий зависит!
Самый кишлак - пампинг, передняя петля, памп, трапа, и о чудо... задняя лямка, ребримся, сливаемся...)))
Если ветра хватит для вырезания, то лучше - 7!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 16:54
#3
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Так от конкретных условий зависит!
Самый кишлак - пампинг, передняя петля, памп, трапа, и о чудо... задняя лямка, ребримся, сливаемся...)))
Если ветра хватит для вырезания, то лучше - 6!)
я там поправил токочто слегонца, как раз и в нумерации,поэтому запутался - что ты имеешь в виду под 6
и условия уточнил
пардон

вставлю твой вариант в серёдку
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 17:06
#4
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
Я чето не соображу - как опрос составить.
А интересно, кто как пампит на формуле, если ветер пограничный - и, вот он, порывчик:
(отсортировал в порядке эффективности, по своему уразумению)

1. Обе ноги в петли, 3-4 маха, трапа, полетели... (в исполнении Дениса Закриева впечатляет)
2. Передняя нога в петлю, пампинг, вторая петля, трапа, поехали
3. Пампинг, петли, трапа
4. Пампинг, трапа, петли
5. Трапа, подёргали задней рукой, петли (и можно ли это назвать пампингом)
6. Никак - ждём, петли, трапа
7. Никак - ждём, трапа, петли
8. Ещё вариант

У меня получается только (2)
4 и 7.
Почему сначала трапа - объясняю: как показала практика, трапа сразу прибавляет жёсткости и способствует непрерывной загрузке шарнира, что сильно уменьшает возможность провала дальнейшего разгона на устойчивый глисс, не давая провалиться корме, кроме того, вися на трапе, куда легче впрягаться в петли, передняя просто нежно цепляется пальчиками и ими же доска выбрасывается вперёд, без нажима вниз, с одновременным втыканием задней ноги в свою петлю в динамике, тут же тащим доску петлями вверх, одновременно выпрямляя ноги. Всё, поехали!
Сначала петли - это силовой вариант, а я не люблю лишних усилий, как показала моя многолетняя практика, лишние усилия - лишние неприятности, которые обычно сваливаются как снег на голову. Вариант 1 - ещё более силовой, как мне кажется. Ни разу не пробовал.
Вариант 8 - петли, трапа, пампинг, не моё.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 17:11
#5
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
4 и 7.
снова приношу свои извинения - я там навтыкал пунктиков, увлёкшись правкой

Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
4 и 7.
Сначала петли - это силовой вариант, а я не люблю лишних усилий
но, в грамотном исполнении, пампинг в петлях, глядя со стороны, делается легко

на фрирайде - про достаточном порыве - могу, на формуле - ну никак, рычаги какие-то другие совсем
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 17:21
#6
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
снова приношу свои извинения - я там навтыкал пунктиков, увлёкшись правкой



но, в грамотном исполнении, пампинг в петлях, глядя со стороны, делается легко

на фрирайде - про достаточном порыве - могу, на формуле - ну никак, рычаги какие-то другие совсем
Чисто теоретически мне кажется, что на формуле сразу в петлях - это для лопухов, 12- 12,5.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 17:26
#7
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Чисто теоретически мне кажется, что на формуле сразу в петлях - это для лопухов, 12- 12,5.
да не, насколько я понимаю - это единственно правильный вариант.
пусть спортсмены рассудят.
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 18:35
#8
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
да не, насколько я понимаю - это единственно правильный вариант.
пусть спортсмены рассудят.
У спортсменов другие приоритеты, у них главное - бОльшее ускорение, бОльшая скорость любой ценой, а у меня приоритеты несколько другие: меньше риска, меньше нагрузки, больше каталки. Поэтому, если я могу разогнаться, но вижу, что порыв на выход будет и без разгона - я выпендриваться не стану, а дождусь этого порыва. Исключая два случая: когда можно просвистеть мимо стоячего и помахать ему ручкой и когда есть зрители...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 19:55
#9
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Я в пампинге нуб и лентяй, поэтому мои варианты 3, 4, 5. По обстановке.

На п.6 ответ: это не пампинг, потому что важная составляющая пампинга - разгрузка доски, когда ты приседаешь, в этот момент на доску значительно уменьшается вес, это значительно повышает эффективность всего процесса, а просто дергая рукой доску не разгрузить никак.

То же самое приседание делается при выходе из фордака, чтобы выйти на глиссировапние или не сойти с него.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 22:32
#10
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
я там поправил токочто слегонца, как раз и в нумерации,поэтому запутался - что ты имеешь в виду под 6
и условия уточнил
пардон

вставлю твой вариант в серёдку
Исправил тоже, в новом порядке!
Нельзя сказать однозначно какой метод правильней!
Я пампить научился на соревах с нашми формулистами!) До этого было какое то дрюканье!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 23:39
#11
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Я вот когда режусь к берегу и чувствую что сейчас скорость начнет падать, двумя ногами упираюсь в доску и немножко машу парусом. И ничего, иду дальше. Это пампинг? И при этом хорошо чувствую отдачу плавника, он как бы вперед уезжает.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 23:47
#12
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
Я вот когда режусь к берегу и чувствую что сейчас скорость начнет падать, двумя ногами упираюсь в доску и немножко машу парусом. И ничего, иду дальше. Это пампинг?
Это он.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.07.2014, 23:59
#13
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Еще можно задней ногой немного на плавнике попрыгать - ( никакой политики ) несколько толчков в плавник помогают пойти чуть круче . То же своего рода пампинг но с другой стороны доски
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.07.2014, 00:06
#14
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
Еще можно задней ногой немного на плавнике попрыгать - ( никакой политики ) несколько толчков в плавник помогают пойти чуть круче . То же своего рода пампинг но с другой стороны доски
Трудно будет это сделать, на махнув при этом парусом, хотя бы для удержания равновесия.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.07.2014, 00:15
#15
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Цитата:
несколько толчков в плавник
так точно Kirill Kirillov
Мой любимый(энергосберегающий) способ: разогнать на мягком плавничке. Толкаешь доску ногами вперед и от себя, упираясь в борт,через борт в плавник(чувствуешь как плавник пружинит и помогает доске разогнаться), .
Парус при этом наполнен ветерком, что сумел поймать и сильно не меняет своего положения (амплитуды), легко подкачивает "задняя рука".
Mallex вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:50.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot