Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум

Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 17.03.2014, 20:43
#1
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Нива

В связи с открытием границы Крыма, думаю туда загнать на постоянку бэу авто, предположительно короткую Ниву. никогда не держал в руках, что скажете? Кто имел, владел, возил стафф, в т.ч. и по бездорожью? Пока, навскидку, что нравится:
- высокий клиренс (больше чем у моего паджероспорт!);
- постоянный полный привод;
- водостоки для багажника (намучился с рейлами-перекладинами);
- неприхотливость вдали от сервисов
- проходимость
- ну и цена...

И не нравится:
- короткая;
- ржавеет?
- ломучая ходовая (проходил на шеви);
- по трассе не разгонишь...

?
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 21:02
#2
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Можешь добавить к минусам - шумит так, что с пассажиром говорить сложно.

А то, что по трассе не разгонишь - это ее плюс. Где-то видео было, как Ниву на обгоне развернуло и ппц.

Вообще совавтопром для тех, у кого хобби - ремонтировать авто.
Самая первая авта была пятера, устриц ел, то бишь
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 22:07
#3
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Добавлю в плюсы: 100л-ый комплект, т.е. доска фривэйв 65см шириной + парус метров 6, целиком помещаются внутрь) только пассажирское сиденье разложить надо. При этом заднее не трогаем, т.е. еще и багажник остается!

Мне кажется в Крыму ржаветь не особо должно, там же сухо? Правда я только летом был)

Ходовая может и ломучая, зато чинится дешево. Да и ломучая обычно потому что ездишь невзирая на ямы, которые остальные нежно объезжают)
К тому же, если ты новую собрался брать, то её нехило модернизировали, именно по ходовой. Например передний ступичный подшипник - двухрядный теперь.
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 22:12
#4
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Не хочешь короткую - бери длинную. Тайга помоему четырехдверная
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 22:18
#5
Akella
Windsurfer

Аватар для Akella
 
Sail Number: 49
Location: г.Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 28
Нормальная тачка. Были две в течении 10 лет. 1-ю купил в 10-ти летнем возрасте с пробегом в 70 тыс. км. Продал через 6 лет с пробегом 180 тыс. Где то на 120 тыс. поменял крестовины, шаровые опоры, рулевые тяги, маятниковый рычаг, подшипники полуосей и ещё что то по мелочи. Вторая была тоже б/у 6-ти летняя, брал с пробегом 40 тыс, продал с пробегом 120 через 4-ре года. В этой менял коробку(раз пять раваливалась шестерня 5-ой передачи) оказалось, что был кривой корпус самой коробки, ну и мелочь всякую.
Две поездки из Москвы на Должанку вдвоём + две доски(одна из них формула) и
4-ре паруса ну и барахло всякое. Правда после длительной поездки голова как кирпич - хоть ставь, хоть клади. Если поездки 3-4 часа, то всё нормуль. Разгоняется лучше шнивы, оптимальная скорость 100-110км/ч. А улететь с трассы на любой можно, голову надо всегда включать.

PS: К кузову претензий не было главное вовремя сколы замазывать, ну и сразу антикор сделать.
Akella вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 22:21
#6
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Длинную не хочу, Крым небольшой, гонять не буду да и все.
Четверка была, ничего страшного от нее не видел... Как-нибудь выживу, а то на всякиемарки денег нет. паруса бы влезли внутрь, да и ладно.
Ржаветь не должно летом, там и москвичи живут еще... На зиму поставлю куда-нибудь, мир не без добрых друзей.

Надо будет протянуть как следует все гайки, ибо ездить придется по грейдерам. Поставить вот такую штуку, наверное, багажник на всю крышу... Ну а больше ничего не нужно?

Брать буду не новую, ну так, года три. Вот такая, модернизированная?
http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/1000122217-0ef6/
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 22:30
#7
Akella
Windsurfer

Аватар для Akella
 
Sail Number: 49
Location: г.Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 28
На хрена тебе подрамник на раздатку, он на шниву идёт, там немного крепление раздатки другое. Лучше карданы сразу отбаллансировать(от них в основном вся вибрация в диапазонах 40-50км/час и 80-90) в той же Мосниве(у них там оборудование нормальное) и будет тебе счастье.
Akella вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 22:37
#8
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Там на любую ниву подрамники есть. Говорят, надо, а не то разбалтывается быстро.
Про карданы понял, договорюсь. В Мосниве и это делал, для шнивы, и карточка есть. Все одно к одному.
А вот такая вот хреновина, нужна? http://www.mosniva.ru/tuning/opora/
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 22:59
#9
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Лалекс, ты что в ралли хочешь участвовать? Возьми машину и катайся. Нива и так хороша. Где там ездить по тому Крыму? Я имею в виду километраж. Через тысчонку километров будешь точно знать что надо сделать. Как с покупкой снаряги. ВАЗы они такие - как попадется. Может всю свою машинную жизнь отъездить без проблем. А может и наоборот.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 23:08
#10
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Я вазы вообще, знаю, четверка была, говорю ж, семь лет, аж до непрохождения техосмотра ушатал. Мне конкретно про ниву нужно знать. Доводка минимальная нужна, в Крыму поддержки немного. Конечно, после подвезу какую-нибудь коробку, если что, но лучше чтоб такое по минимуму.

Ралли как раз ожидается, про АРМ слышал? Ну или типа того: полсезона гоняю по грейдерам, в погоне за ветром, волной, за песочком получше. На Шниве за 3 км такого замки дверей выпали, слава богу, что вовнутрь. Так что лучше все подтянуть, особенно в ходовой. Если б не грейдеры и скалы, может и дэу бы взял, и таврию. Но наш полуостров - сплошной ралли-полигон, заманивает погонять.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 23:09
#11
boloto
Windsurfer

Аватар для boloto
 
Location: г. Владимир
Благодарностей: 4
Ремонтируется все самостоятельно, как любой советский ВАЗ. В этом плане переплюнули только Волга, ну и УАЗ, конечно. Вариант, кстати, для Крыма, особенно тентованный.
boloto вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 23:20
#12
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Лалекс, ВАЗы все, даже новые рекомендую после покупки загонять на подъемник и зажимать все что можно зажать.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 23:20
#13
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Боюсь, с уазом за силовика примут, да и денег нет таких... Даже ниву маскировочную, отверг. Пока в голове только белый вариант, а дальше раскрашу в серфстайле... Хотя, поверг ты меня в задумчивость, тентованным вариантом
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 23:23
#14
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Для ралли Нива без подготовки не годится. Железо слабое. Все места крепления ходовой, надо укреплять обязательно. Увеличивать радиатор (либо второй ставить) Ну и так далее. Трубы, кресла, полуоси. Не, неблагодарная работка. Двягло доводить...
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.03.2014, 23:28
#15
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Мне не на результат гонять, но чтоб доехать побыстрее. Все советы взял на заметку, спасибо. У нас в гаражах нечто вроде филиала моснивы, загляну и к ним с этими мыслями.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 10:25.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot