Тоже помогите подобрать оборудование

[MikeS]

Я не совсем в адский, там гдет 13-14 дуло, на парусе 6.3 вставал через петли сразу же - энергозатратно не было(вставать а не кататьтся). Просто суешь ноги встаешь, цепляешься трапой, глиссируя уже с первых секунд.

Сообщение от swimmer45

Да просто вы все слишком быстро катаетесь. Надо не больше 20 км/ч, тогда ничего ломаться сильно не будет.

А что с ножными петлями? Если я в них не буду становиться, то ноги с доски просто вылетать будут, или что? Я имею ввиду, когда нет больших скоростей, больших волн, и доску не сильно бьёт - те же озёрные условия. А то для трамваинга и иногда совсем небольшого глиссирования ножные петли как бы даже мешают по доске передвигаться, по-моему - запинаешься об них.

Петли нужны всегда. Без петель глиссирование не качесвтенное. Потому что при глиссе в двух петлях и трапеции получается максимально превратить ветер в скорость. И петли нужны для многого. И основная проблема не волны, а ветер. Который не ровный. И как раз при катании на болтое ветер не стабилен. Так что петли прям нужны. Если нос зароется, или ногой цепанешь воду, то трапеция + петли необходимы, для защиты от катапульты.
На хорошем глиссе если трапшкот снять с трапеции - в руках дикого веса не будет на самом деле. Но скорость упадет. Но трапеция нужна. Потому что позволяет кататься в кайф, а не тратить лишние силы на парус. Если много лишних сил - берешь слаломный комплект, и там при максимальной экономии сил все равно нагрузка очень даже хорошая.
И, да. глиссирование как раз от 20кмч начинается. Ну на широких досках можно и медленнее. Но глиссирование на грани это такое. Типа соскочишь или нет - так себе фан. Хочется же фигачить и быть уверенным, в идеале вообще всю каталку глиссировать нонстоп.

[swimmer45]

Нашёл тут старую рекламу "Жигулей". Наверное, 80-е. Здоровенные тяжёлые доски, широкий треугольный парус. В самом парусе такое маааленькое окошечко, т.к. судя по всему, материал самого паруса тогда был не плёнка, а ткань, и окошко из плёнки вшивалось в этот материал. На таком оборудовании толком и на глисс не выйти. Похоже, родоначальники ни о каких глиссах и не мечтали, а тихо-мирно трамваили себе вперёд-назад годов так до 90-х. И тогда это считалось крутым.

Реклама смешная, конечно. В эту машынку-коротышку едва полдоски войдёт. А сверху креплений не видно. Вобщем, не на ней они это оборудование туда привезли. Ну и кто же нижнюю часть мачты на песок ставит - засорится там всё крепление, потом фиг вычистишь, и мачта прищёлкиваться перестанет.

[mm7]

Сообщение от swimmer45

Нашёл тут старую рекламу "Жигулей". ...

Для такого есть тема https://www.raceyou.ru/thread609-33.html

А вообще зачем девки собрались выходить? Ветра-то нет. Полный штиль!

[Dimawer]

Есть ли какие-то барахолки? Кроме авит и местной. Не могу найти 460 курв .То не тот прогиб или цена 25+ за 33% с

[SurfSafe]

Сообщение от Dimawer

Есть ли какие-то барахолки? Кроме авит и местной. Не могу найти 460 курв .То не тот прогиб или цена 25+ за 33% с

На сколько я понимаю, кроме авито и этой барахолки ничего не осталось! Если нужно есть новая RRD 460 SDM 60% carbon 30000руб

[edw_caps]

А вот "площадь паруса" - это именно его геометрическая площадь или какое-то специфическое значение? Пытался по фото посчитать геометрически площадь, получалась в районе 2/3 от указанной на этот парус.

[asmaster]

edw_caps, а в чём смысл подсчета?

[edw_caps]

Есть фото 2х парусов, надо понять с какой они площадью.
Да и сам принцип интересен.

[asmaster]

Т.е. на фото не видно надписей, фирменной маркировки? Фото в студию!

[edw_caps]

Фото с такого расстояния, что пикселей не хватит на номер. Но ответ не известен на вроде бы такой простой вопрос? Это реальная геометрическая площадь указывается, или какая-нибудь "эффективная"...
Раздел же для новичков - вопросы самые простые.

[asmaster]

Скорей всего реальная площадь, но могут быть незначительные нюансы у разных производителей.

[-nn-]

с точностью до метра можно вычислить, зная какие мачты были тогда.
интересно, зачем это нужно?)

могут и наврать прилично, в целях лучших продаж, в 2007 мистраль сильно врала с габаритами досок, например

[5ha27]

Сообщение от edw_caps

ФЭто реальная геометрическая площадь указывается,

Да

[mm7]

Сообщение от edw_caps

Фото с такого расстояния, что пикселей не хватит на номер. Но ответ не известен на вроде бы такой простой вопрос? Это реальная геометрическая площадь указывается, или какая-нибудь "эффективная"...
Раздел же для новичков - вопросы самые простые.

Вопрос простой, но ответ довольно бесполезный. Сам размер еще не все. Профиль влияет, план-форма, крутка ... и тп.
Ну будет один парус чуть больше, другой чуть меньше. В чем проблема-то?

[latad]

Сообщение от edw_caps

Фото с такого расстояния, что пикселей не хватит на номер. Но ответ не известен на вроде бы такой простой вопрос? Это реальная геометрическая площадь указывается, или какая-нибудь "эффективная"...
Раздел же для новичков - вопросы самые простые.

Реальная площадь тоже понятие расплывчатое. Можно расстелить парус на полу в клеточку и посчитать количество клеточек (не забыв и про половинки). Зная площадь каждой клеточки. легко узнать общую площадь достаточно точно. Но! Если парус снарядить и снова положить на пол, то его площадь окажется меньше. Или больше... Зависит от профиля и натяжения.
То же самое и с особенностями паруса. Парус для фристайла или волновой будут гораздо более плоскими, чем гоночные / слаломные. В свою очередь, паруса для курс-рейса по крою ближе к крутке, а слаломные - к твисту, что делает их разными по тяге и свойствам вообще, при одинаковой площади.
И более того, на фристайловом Визарде 5,7м2 на стандартных настройках есть два положения: бешеная тяга и ноль, а на настройках, которые дают пузо, он ведёт себя плавно: мало закрыто - мало тяги, много закрыто - много тяги, со всеми промежуточными состояниями по регулировке тяги. А его реальная площадь, измеренная на полу, чем больше, тем меньше будет тяги. Вот такой парадокс. (Он на самом деле свойственен всем парусам, натяг сильней - парус становится более плоским и его проекция на плоскость увеличивается).

Сообщение от edw_caps

Фото с такого расстояния, что пикселей не хватит на номер. Но ответ не известен на вроде бы такой простой вопрос? Это реальная геометрическая площадь указывается, или какая-нибудь "эффективная"...
Раздел же для новичков - вопросы самые простые.

ВСе разговоры про площадь возникают из диалогов между собой, типа "сегодня для 7,5 много, возьму-ка я 6,2". По умолчанию подразумевается, что паруса одинакового предназначения, тогда их площади есть смысл сравнивать.
Но, если взять паруса 9 и 9,5, то какой брать? Для слалома 9,5 - это огромный парус, а для Формулы - недомерок, который и для шторма не годен, потому что рассчитан на обычные ветра, и для обычных условий не годен, потому что обычные условия для Формулы - это парус 11м2.
А для фойла уже 9м2 более чем для среднего ветра.

Сообщение от mm7

Ну будет один парус чуть больше, другой чуть меньше. В чем проблема-то?

Я так понимаю, что проблема в разном предназначении парусов, вот среди одного класса можно выбирать чуть побольше или чуть поменьше. Без знания куда этот парус засовывать, сравнивать только площадь - реальная возможность грубо промахнуться.
Начинающему нужно давать как можно больше информации о своих условиях и перспективах, чтобы получить дельный совет. Например, где будет катание, что предполагается в дальнейшем, скоростное катание, фристайл, курс-рейс или "сегодня слишком дует, завтра не будет солнца, возьму-ка я с собой лучше ящик пива...".