Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.05.2014, 22:49
#16
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Один раз сам выкрутил обломок, другой раз пришлось к мастеру обращаться. Но в принципе ничего невозможного - нужно хорошее сверло ~3мм, и чтобы руки не дрожали. Обломок аккуратно высверливается по центру, дальше уже легче - наращиваешь диаметр сверления, пока обломок не исчезнет полностью. Остатки в резьбе вычищаются, как будто это стружка или проволока. Делал так в других случаях.

Найти шпильку 8мм чтобы вкрутить в резинку, можно в любых метизах, среди нержавейки, разумеется. Если нету втулок, берется болт и отпиливается сколько надо. У меня все зимние шарниры на резинках боже - самодельные, таким образом. В идеале, для ответственных морских дел лучше заказать палец сразу с выступающей шпилькой, на ней 3 мм без резьбы чтобы. Ломаться меньше будет. Так мастер сказал, который восстанавливал.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2014, 11:51
#17
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Я тут таки доделал свой сломанный шарнир валявшийся с годик!) У моего, сломало резьбу в резинке, металлическая шайба из под пальца потерялась, палец выжил оставшись в удлинителе! Новую резинку я быстро купил и достаточно просто заменил, а вот без металлической шайбы оригинального размера палец вкручивать нет смысла, тк он скорей всего быстро разболтает резьбу в резинке и снова выломается! Шайба даёт возможность упереться пальцу в неё при затяжке, тем самым распределяя нагрузку по всему торцу резинки. Подобную шайбу случайно нашёл на таком же сломанном шарнире только снизу. Но и тут не всё так просто оказалось! Нижняя шайба немного толще и внутренний диаметр у неё меньше чем нужно под палец. В общем благо на новой работе есть слесарщина.) Замерил диаметр резьбы на пальце, оказался 9,8см, нашёл сверло, рассверлил шайбу, закрутил палец!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2014, 12:42
#18
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Я тут таки доделал свой сломанный шарнир

надеюсь на 2 км от берега с ним не пойдёшь
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.05.2014, 13:18
#19
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
надеюсь на 2 км от берега с ним не пойдёшь
Так то конструктив полностью воссоздан. Правда новая резинка может быть не такого качества как в оригинальном шарнире, это немного смущает. Оставлю пока прозапас)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.05.2014, 15:08
#20
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Для зимы без проблем.Да и летом, я б рискнул. Резьба мощная,раньше все было 8 мм.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.05.2014, 15:33
#21
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Резьба мощная,раньше все было 8 мм.
Знаешь, у меня друг есть, механик с высшим образованием - мотоциклист

От одного из его любимых коней остался (почти) нетронутым разве что двигатель, да и тот не помню какой по счёту.

Так вот, приваривая/прикручивая/приклёпывая очередной улучшайзинг, меняя передаточное соотношение в коробке , конструкцию колес и тормозов он каждый раз подобную мантру проговаривает.
"резьба мощная, раньше всего ...мм было" - одна из его любимых тем.

В поцессе последующей эксплуатации (к слову сказать в беспощадном режиме)
выясняется, что далеко не все расчёты оправдываются...

ЗЫ Вру, в движке он тоже много чего переделывает
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.05.2014, 15:59
#22
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Тому, что сам улучшил/переделал веры гораздо больше, чем только что купленному в магазине. Ну, если не наскоро, на соплях, но и тогда пределы применимости хорошо представляешь. А из магазина, особенно если производитель не известный - кот в мешке...
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.05.2014, 16:29
#23
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Тому, что сам улучшил/переделал веры гораздо больше, чем только что купленному в магазине. Ну, если не наскоро, на соплях, но и тогда пределы применимости хорошо представляешь. А из магазина, особенно если производитель не известный - кот в мешке...
Я о том-же и написал.

Веры - больше

Ресурса - не факт...
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.05.2014, 23:28
#24
Volochanin
Windsurfer

 
Location: Вышний Волочек
Weight: 75 kg.
Изображений: 2
итак, рассверлил я дырку в резинке и в пальце. В резинке плохо получилось, вкривь и вкось, т.к. резинку было не зажать нормально никак. Еще пару раз прозевал перегрев резины, она потекла, и похоже та железка куда шпилька должна вкручиваться немного утопилась внутрь. Первый раз в жизни в руки взял 'мечик' и нарезал резьбу внутри, получилось неглубоко, где-то на 16 мм удается туда завернуть болт. вот думаю хватит ли этого, вроде получается два диаметра если исходить от диаметра шпильки М8.

и еще, когда буду окончательно закручивать что надо использовать, допустим для закрепления намертво шпильки в резьбе. Также думаю капнуть резиной от другого сломанного шарнира внутрь отверстия, т.к. там наверняка останется немного пустоты, слишком усердно поработал сверлом)
кстати из пальца когда досверлил до конца посыпался какой-то светло-желтый порошок, то есть там вверху пустота какая-то заполненная непонятным порошком.

по-поводу покупки шпильки возникают тоже вопросы. скорее всего буду покупать болт т.к. шпилек нету. какой болт покупать, как найти самый прочнейший болт? нагрузки в этом месте немаленькие ведь, ломаются же шарниры...

шайбу, да, тоже придется поискать, чтобы ее внешний диаметр покрывал/прижимал всю резину и этот же диаметр прижимался всей своей плоскостью к стакану. а внутренний диаметр чтобы был в притык к М8 чтобы пальцем ее можно прижать было. то есть в этом вопросе я не согласен с Lop-ом где он пишет "Диаметр, толщина, да и вообще материал прижимной шайбы особого значения не имеют, можно и из куска толстого полипропилена от банки вырезать"

у меня на другом сломанном шарнире вот такая конструкция шайбы и пальца



вот думаю это целиковая конструкция, иль все же отсюда можно выломать шайбу. сходу не получилось)
Volochanin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2014, 00:02
#25
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Ломаются шпильки 8 мм, по резьбе, поскольку в итоге проточено до 6мм. Если не будет резьбы в месте излома, то вряд ли ломалось бы и 8. А у тебя, как я понимаю, 10мм - это сильно прочнее, изначально. Такие только последние годы стали делать.

Как хороший винт найти, вряд ли кто подскажет. Фокус еще и в том, что он должен быть нежравеющий, иначе коррозия по резьбе обеспечена ( Шайбу подбирать по внутреннему отверстию, лишнее снаружи можно сточить - спилить. Можно и ржавеющую, даже, тут вроде не должно сильно гнить.

Закрепить можно любым фиксатором резьбы. Я по лени применяю каучуковый клей (например, марафон), он дубеет со временем, и резьбу хорошо держит... Только отвинтить трудно потом - ну, вопрос количества клея и усилия.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2014, 00:48
#26
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от Volochanin Посмотреть сообщение
итак, рассверлил я дырку в резинке и в пальце. В резинке плохо получилось, вкривь и вкось, т.к. резинку было не зажать нормально никак. Еще пару раз прозевал перегрев резины, она потекла, и похоже та железка куда шпилька должна вкручиваться немного утопилась внутрь...
Резинку можно смело выкидывать.
Цитата:
Первый раз в жизни в руки взял 'мечик' и нарезал резьбу внутри, получилось неглубоко, где-то на 16 мм удается туда завернуть болт. вот думаю хватит ли этого, вроде получается два диаметра если исходить от диаметра шпильки М8.
Если мерять от торца резинки, то это слишком много. Там вся закладуха металлическая мм15 длиной вдоль оси, а то и меньше, что видно на твоём же фото.
Ты её похоже наскрозь пронзил своими свёрлами и метчиками. Да и латно, учитывая предыдущую рекомендацию.
Цитата:
и еще, когда буду окончательно закручивать что надо использовать, допустим для закрепления намертво шпильки в резьбе.
Существует множество народных способов. Но полно и антинародных, вроде Threadlock. Намертво - красный, накрепко -синий.
Цитата:
Также думаю капнуть резиной от другого сломанного шарнира внутрь отверстия, т.к. там наверняка останется немного пустоты, слишком усердно поработал сверлом)
Вот, ты ещё один народный способ придумал! Кстати, интересное наблюдение: почему-то большинство из них конкретно в шарнирах не работает.
Цитата:
кстати из пальца когда досверлил до конца посыпался какой-то светло-желтый порошок, то есть там вверху пустота какая-то заполненная непонятным порошком.
Наверное, остатки того способа, которым фиксировалась шпилька.
Цитата:
по-поводу покупки шпильки возникают тоже вопросы. скорее всего буду покупать болт т.к. шпилек нету. какой болт покупать, как найти самый прочнейший болт?
Ну, один из способов, взять (купить) по одному из всех доступных болтов и заказать их испытания на разрыв в специальной лаборатории. Иначе как проверить, что купленный тобой - прочнейший? Но дешевле заказать шпильку с резьбой на концах и без резьбы в средине, там, где будет стык. Диаметр без резьбы сделать больше диаметра по резьбе. Заодно в этом же месте токарь тебе может вместе со шилькой одной деталью выточить шпильку с шайбой посредине или палец+шайба+резьба для вкручивания в резинку одной деталью.
У меня такая была, сам делал, для старого пальца. Ещё, в шаёбочке высверлено мелкое отверстие и нарезана резьба. После того как палец прикручиваешь к резинке (без использования всяких народных и антинародных средств) в это отверстие закручивается винтик с потайной головкой и острым кончиком, которым он протыкает страховочную стропу и врезается в тело резинки, предотвращая самооткручивание пальца.
Цитата:

шайбу, да, тоже придется поискать, чтобы ее внешний диаметр покрывал/прижимал всю резину и этот же диаметр прижимался всей своей плоскостью к стакану. а внутренний диаметр чтобы был в притык к М8 чтобы пальцем ее можно прижать было. то есть в этом вопросе я не согласен с Lop-ом где он пишет "Диаметр, толщина, да и вообще материал прижимной шайбы особого значения не имеют, можно и из куска толстого полипропилена от банки вырезать"

у меня на другом сломанном шарнире вот такая конструкция шайбы и пальца



вот думаю это целиковая конструкция, иль все же отсюда можно выломать шайбу. сходу не получилось)
Вряд ли это целиковая конструкция, впрочем, можно легко это проверить: зажимаешь палец плоскогубцами помощнее, приготавливаешь вторые такие же, зажигаешь газ на плите и суёшь в него всё то, что по другую сторону шайбы от пальца. Когда перестанет вонять и начнёт краснеть, суёшь это дело в воду и пытаешься открутить. Если не удалось, процедуру повторяешь. Какой бы ни была конструкция, в результате поимеешь и палец, и шайбу, и шпильку.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2014, 10:41
#27
Volochanin
Windsurfer

 
Location: Вышний Волочек
Weight: 75 kg.
Изображений: 2
Резинку не буду выкидывать. С наружной стороны она без повреждений и гнется хорошо. Вопрос я так понимаю в закладной, не выскочит ли она вместе со шпилькой из-за того что я ее перегрел. Ну что делать, это я буду уже узнавать на воде, но конечно и на берегу проведу испытания в начале.

Что значит пронзил насквозь, а как иначе может быть когда высверливаешь шпильку из резинки, шпилька закончилась и сверло вошло в резину. Или у закладной было дно, и я не должен был его просверлить?

ладно, по-поводу закрепления шпильки намертво в закладной я наверное не буду заморачиваться. Учитывая мое некачественное исполнение резьбы в закладной резинки я думаю это не самая главная проблема)

когда я спрашивал про самый прочный болт, я имел ввиду что в магазинах они разные и на них написаны какие-то характеристики. для меня они непонятные, поэтому и спрашиваю. ну да ладно, продавца в магазине попытаю

Но дешевле заказать шпильку с резьбой на концах и без резьбы в средине, там, где будет стык. Диаметр без резьбы сделать больше диаметра по резьбе. Заодно в этом же месте токарь тебе может вместе со шилькой одной деталью выточить шпильку с шайбой посредине или палец+шайба+резьба для вкручивания в резинку одной деталью.
вот это конечно классно. В следующий раз может быть и попробую получить доступ к токарному станку. Но сейчас мне это не подходит. Главный принцип в самодельщины что бы все это было дешево. Что зря ковыряюсь самостоятельно, почему бы тогда мне было вообще не съездить и не купить шарнир за 2500, громадные деньги сейчас по моим меркам.

Вряд ли это целиковая конструкция, впрочем, можно легко это проверить: зажимаешь палец плоскогубцами помощнее, приготавливаешь вторые такие же, зажигаешь газ на плите и суёшь в него всё то, что по другую сторону шайбы от пальца. Когда перестанет вонять и начнёт краснеть, суёшь это дело в воду и пытаешься открутить. Если не удалось, процедуру повторяешь. Какой бы ни была конструкция, в результате поимеешь и палец, и шайбу, и шпильку.

вот за этот совет спасибо. правда лень уже, хочется чтобы уже раз и готово
но теперь придется пойти лень перебивать. все, пошел костер разводить
Volochanin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2014, 20:26
#28
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Я так понимаю, что шпильку из покупных ставят без шайбы! Это для воды не вариант! Если сломан палец, то нужно точить или купить новый и резинку однозначно менять!!! Сегодня катался на восстановленном шарнире, правда на sup, на слалом так и не раздуло!(
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:42.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot