реально ли врезать пробку в доску HRS

[AndreevAlexey]

Всем привет!

Есть доска технология HRS - без пробки
После того как доска набрала воды, высушил и отремонтировал, на палубе появились пару пузырей небольших.
Доска хранится в контейнере, который стоит на солнце, днем +40
Подозреваю что из-за перегрева...
Вопрос: реально ли врезать пробку, как, может видео есть?
С выкрученной пробкой пузыри бы не появлялись...

[Prude]

из за перепада температур, у меня зимой такое было, пошла только слаломка жп, две других в норме. летом пробку не выкручивал, температура на улице 40 в гараже 60, доски звенят.
да с пробкой было бы наверное лучше, в твоем, коль воду набрала.

[AndreevAlexey]

А чинил как? вскрывал полость? или сверлил несколько дырок и закачивал что-то? (если так, то что закачивать? эпокси с микросферой или с аэросилом)

[Prude]

вскрывал крестом, но лучше бы высверлил, на восстановление декора ушло много времени. Просто эпокси, там проблема отслаиваться карбон он пенки. Катаю уже 2 сезона все в норме.

[Dem71]

Да, я делал пробку на FANATIC SHARK HRS 145 2007г. Фоток и видео, конечно, не осталось. Доска до сих пор жива, но не подо мной.
Пробку сделал заодно, когда разбитый нос ремонтировал. На вздутие и отслаивание сендвича на днище это не повлияло.
Порядок работ: Взял болт М8 и гайку из нержавейки, навернул гайку на болт, опустил в форму для льда (кубик) и залил эпоксидкой. Получил кубик из эпоксидки с гайкой внутри и сквозным отверстием. Далее вырезал в доске посадочное место и вклеил эту конструкцию, используя стеклоткань и эпоксидку. Когда все встало, сделал внешнюю косметику и прошел сверлом 6мм (прочистил отверстие). Головку болта сделал круглой, прорезал шлиц под отвертку. Да, при вклейке, все это заглубил относительно палубы, чтобы головка болта пряталась в потай, в ровень с палубой. Все.
Если честно, детали (как делал) стал забывать. Это было в 2009 году. Но, примерно, так как описал.

[AndreevAlexey]

Сообщение от Dem71

Да, я делал пробку на FANATIC SHARK HRS 145 2007г. Фоток и видео, конечно, не осталось. Доска до сих пор жива, но не подо мной.
Пробку сделал заодно, когда разбитый нос ремонтировал. На вздутие и отслаивание сендвича на днище это не повлияло.
Порядок работ: Взял болт М8 и гайку из нержавейки, навернул гайку на болт, опустил в форму для льда (кубик) и залил эпоксидкой. Получил кубик из эпоксидки с гайкой внутри и сквозным отверстием. Далее вырезал в доске посадочное место и вклеил эту конструкцию, используя стеклоткань и эпоксидку. Когда все встало, сделал внешнюю косметику и прошел сверлом 6мм (прочистил отверстие). Головку болта сделал круглой, прорезал шлиц под отвертку. Да, при вклейке, все это заглубил относительно палубы, чтобы головка болта пряталась в потай, в ровень с палубой. Все.
Если честно, детали (как делал) стал забывать. Это было в 2009 году. Но, примерно, так как описал.

Спасибо. может не стоит и делать раз не повлияло на отслаивание....

[Dem71]

У доски сложная судьба. Ее украли и нашел я ее через год. Как и где ее хранили я не знаю. Сендвич отслаивался уже после операций с пробкой, но это не влияет на эксплуатацию (дышит, но воду не сосет). Так что на ней до сих пор катаются и не парятся. Думаю это связано не с отсутствием / наличием пробки а с другими конструктивными особенностями. Если отмотать назад, я бы не стал заморачиваться и врезать пробку.

[AndreevAlexey]

Сообщение от Dem71

У доски сложная судьба. Ее украли и нашел я ее через год. Как и где ее хранили я не знаю. Сендвич отслаивался уже после операций с пробкой, но это не влияет на эксплуатацию (дышит, но воду не сосет). Так что на ней до сих пор катаются и не парятся. Думаю это связано не с отсутствием / наличием пробки а с другими конструктивными особенностями. Если отмотать назад, я бы не стал заморачиваться и врезать пробку.

Спасибо! Пробку врезать не буду... Зимой высушу ее до звона и отремонтирую...