Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.02.2015, 18:45
#46
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
cуть такая, мачта, мать ее, высокотехнологичный продукт. заданные характеристики достигаются с применением современного оборудования и на кухне в серийном масштабе оных, т.е. повторяемости , не достичь.
по этому, не паримся, а перед покупкой оборудования смотрим на рекомендованное и если возникает вопрос, то советуемся.
Именно так и есть.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 19:44
#47
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Не знаю в точности как обстоят дела у NS, но например у NP, Severne и Gaastra от года к году мачты далеко не одинаковые. И "ужас" невставания условно мачты 12 года на парус 15 есть вполне реальный и свершившийся факт, особенно в части, каcающейся гоночной матчасти.
А почему тогда на официальных сайтах не пишут, что для хорошего "стояка" рекомендуем Вам покупать совместно парус и мачту одного модельного года?
Ведь не честно получается. Недосказанностью вредят своим преданным покупателям.
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 21:43
#48
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
А почему тогда на официальных сайтах не пишут, что для хорошего "стояка" рекомендуем Вам покупать совместно парус и мачту одного модельного года?
Ведь не честно получается. Недосказанностью вредят своим преданным покупателям.
Оно как бы по умолчанию само-собой подразумевается.
Вопросов это особо ни у кого не вызывает, всем и так понятно.
Всегда так и было, и 5 и 20 лет тому....
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.02.2015, 22:16
#49
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Оно как бы по умолчанию само-собой подразумевается.
Вопросов это особо ни у кого не вызывает, всем и так понятно.
Всегда так и было, и 5 и 20 лет тому....
Вот это замечательно. Если я в позапрошлом году купил пару (парус и мачту), и через полтора сезона одна составляющая испортилась. Или парус порвался или мачта поломалась. Что же мне в таком случае советует производитель? Либо покупать "того года" составляющую, либо выбрасывать и покупать новую пару. Ведь не одного года хорошо работать не будут. Так выходит?
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.02.2015, 01:16
#50
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
Вот это замечательно. Если я в позапрошлом году купил пару (парус и мачту), и через полтора сезона одна составляющая испортилась. Или парус порвался или мачта поломалась. Что же мне в таком случае советует производитель? Либо покупать "того года" составляющую, либо выбрасывать и покупать новую пару. Ведь не одного года хорошо работать не будут. Так выходит?
Ну вообще то мачта и парус одного года - это такая нормальная норма (извините за тавтологию).
И даже странно, что подобные банальности приходится обсуждать.

С другой стороны, на малых размерах и низких карбонах не все так строго,
а применительно к некоторым производителям так и вовсе предмета нет.

Но надо отдавать себе отчет, что чем выше качество паруса и чем больше его размер,
тем строже ситуация с мачтами. И правильный покупатель свой вопрос "об одном годе",
и/или применимости мачты конкретного года к парусу другого года всегда задаст.
.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.02.2015, 10:44
#51
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Да это я понимаю. когда серьезно занимаешься спортом то вопросов "какая мачта может встать на такой то парус" возникать не должно. Можно, наверное, поэкспериментировать для себя. Но это дело любителей. А в спорте высоких достижений - экономия путь к поражению. Тем более в наше высокотехнологичное время. А как по мне (для каталки) главный критерий - что бы руки не отрывало. И тянуло хорошо. А все "подводные камни" на совесть производителя.
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.02.2015, 13:24
#52
pacha1975
Windsurfer

Аватар для pacha1975
 
Sail Number: 13
Club: секция РФЯЦ-ВНИИЭФ
Location: Саров
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 19
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Рома, а что "в порядке"?
Любой огрызок втыкаешь, и вперед, или как?
Ezzy в комплекте с парусом Lion даёт подборные камберы и вкладыши. Вроде как официально предоставляя возможность использования "других" мачт. И, как я понял, SDM мачт Ezzy просто нету. А RDM на 9,5м2 вроде бы не очень корректно.
Интересно, подбор камберов есть только у Ezzy?
pacha1975 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.02.2015, 14:17
#53
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
Да это я понимаю. когда серьезно занимаешься спортом то вопросов "какая мачта может встать на такой то парус" возникать не должно. Можно, наверное, поэкспериментировать для себя. Но это дело любителей. А в спорте высоких достижений - экономия путь к поражению. Тем более в наше высокотехнологичное время. А как по мне (для каталки) главный критерий - что бы руки не отрывало. И тянуло хорошо. А все "подводные камни" на совесть производителя.
Ага. Как будто все, кто думает о мачтах - сплошные гонщики-профессионалы...
Настоящих "профессионалов", т.е. тех, кто зарабатывает катанием, от силы 2-3 десятка человек во всем мире.
Еще примерно столько же умудряются частично покрывать расходы на участие в соревнованиях
за счет спонсоров. А все остальные катаются исключительно ради себя и на свои.

И поэтому все они вынужденны включать собственное воображение и соображение,
а не полагаться на такие неопределенные категории, как "совесть производителя"

Т.е. "учиться, учиться и учиться" (с) согласно вечным заветам.

Цитата:
Сообщение от pacha1975 Посмотреть сообщение
Ezzy в комплекте с парусом Lion даёт подборные камберы и вкладыши. Вроде как официально предоставляя возможность использования "других" мачт. И, как я понял, SDM мачт Ezzy просто нету. А RDM на 9,5м2 вроде бы не очень корректно.
Интересно, подбор камберов есть только у Ezzy?
Не знаю чего там дают...
Чтобы 9.5 не был просчитан на собственную мачту - слов нет, просто глупость какая-то!

Смысл создания пары не только и не столько в "привязке по мачте".
Главный смысл в том, что это позволяет реально расширить ветровой диапазон,
и уже на стадии проектирования отработать все без исключения режимы.

Мачта на нормальном 9.5 должна одинаково хорошо работать во всем диапазоне его использования,
т.е от 9 до 25 узлов. Это долго и тяжело специально проектируется и тестируется!
И никакие "вкладыши" тут ни причем даже близко. Просто не позволяйте заморачивать себе голову.
.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2015, 10:20
#54
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от pacha1975 Посмотреть сообщение
E А RDM на 9,5м2 вроде бы не очень корректно.
катал 8,2 Goya nexus на рдээме, комфортнее чем на стандартной сотке...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2015, 13:22
#55
lexx
Windsurfer

Аватар для lexx
 
Club: ''Ветра-Море'' Евпатория
Location: Евпатория
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 94
Так у Ezzy ВСЕ свои мачты RDM
lexx вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.02.2015, 13:27
#56
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Ещё несколько лет назад за крамольные тогда высказывания нащот РДМ в размере более 460, то ли на этом - то ли на предыдущем форуме пытались поднять на смех.
Значится идея "РДМ в массы лапушатников" жива и процветает?
Или они все свои восьмёрки на 460 лепят?

Извиняюсь, что не провёл самостоятельного предварительного маркетингового исследования - чето со временем нынче напряги
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.02.2015, 02:39
#57
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Оно как бы по умолчанию само-собой подразумевается.
Вопросов это особо ни у кого не вызывает, всем и так понятно.
Всегда так и было, и 5 и 20 лет тому....
Прыгнул на велосипед в гостиной, промчался по тёмному коридору до чулана. Достал всю матчасть. Из шести парусов и шести мачт только на одном парусе платиновая мачта старше паруса на два года. Остальные одногодки. Облегчённо вздохнул. Покрутил педали на кухню. Выпросил у кухарки мятного чаю и валерьяночки. Успокоился.
Пришла мысль - "а что я не знаю ещё"?
Разволновался опять...

BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.02.2015, 09:59
#58
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Прыгнул на велосипед в гостиной, промчался по тёмному коридору до чулана. Достал всю матчасть. Из шести парусов и шести мачт только на одном парусе платиновая мачта старше паруса на два года. Остальные одногодки. Облегчённо вздохнул. Покрутил педали на кухню. Выпросил у кухарки мятного чаю и валерьяночки. Успокоился.
Пришла мысль - "а что я не знаю ещё"?
Разволновался опять...

Этапять. жжжжеееешшшььь
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.06.2015, 14:47
#59
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
да ну, ерунда это парусу мачту того же модельного года ! Так денег не напасёшься. У меня NS Warp 10 м2 F2011 модельного ряда 2012 г. отлично стоит на своей мачте NS Viper Race 520 C100 IMCS 32 года 2002-2004 !
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:59.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot