Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.01.2010, 02:46
#121
Эмир
интересующийся

Аватар для Эмир
 
Sail Number: RUS-77
Club: Green House
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Дядька молодец, только стоимость такого гика будет побольше чем продакшн. Есть большая разница между сделать высококачественный кастом и слепить на кухне ради экономии денег.
Можно в сарае, высококачественно и экономно. Будет раза в два дешевле чем купить, и бесконечно лучше, но время считать нельзя. Если время считать - непонятки выйдут. С другой стороны, не все время на деньги меряют, да и получить реальный девайс другим способом невозможно, все продакшены - компромисс, просто некоторые лучше.

Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
А кто сказал, что фирменый-перефирменый карбон живет два года? :-) Если нормально обращаться он и 10 легко проживет. Очередной миф, распускаемый владельцами алюминиевых гиков :-)
Я сказал. Нормально обращаться - это доработать с помощью того же карбона, стекла и смолы - тогда может жить. Сам три таких сделал с Чибизом и Кабаном - до сих пор где-то катаются. А просто карбоновых гиков сломал за 12 лет 13 штук. Или 14 - не помню точно. Еще можно не кататься на каком-то гике, и тогда он тоже долго живет :) Еще если слегка сломать и как следует починить - становится крепче и тоже долго не ломается... НО! Надежность алюмогика - вот где миф! С парусом 9+ при регулярном пампинге они живут в разы меньше карбоновых. Кто не верит - спросите у гощиков нац. класса.

Это все не точка зрения, это правда как она есть. Опыт велик...
Эмир вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 10:47
#122
ukka
Летучный сёрфер

 
Location: Москва
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
мальчики, вы о чем?/!
вы против того чтоб кто то сделал себе сам гик или вы хотите языком себе бонус вымутить?
Лично я за,чтоб кто нибудь сделал ХОРОШИЙ гик!
Но почемуто всё что у нас делают оставляет желать лучшего.Начинают делать мерседес, а получаются опять жигули.Надоел русавтопром,воняет от него
P.S. вспомнился анекдот.Хорошие у вас дети,а вот всё что вы делаете руками...

Цитата:
Сообщение от Эмир Посмотреть сообщение
Еще если слегка сломать и как следует починить - становится крепче и тоже долго не ломается... НО!

Это все не точка зрения, это правда как она есть. Опыт велик...
Эмир-а не проще ли усовершенствовать купленный гик?
ukka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 11:35
#123
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от Эмир Посмотреть сообщение
Нормально обращаться - это доработать с помощью того же карбона, стекла и смолы - тогда может жить
А как ты MS-ы дорабатываешь? (если дорабатываешь)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 12:15
#124
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
У доработки нового оборудования есть отрицательный нюанс - потеря гарантии! Хотя в Нашей Раше это мало актульно, но всё таки!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 12:48
#125
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
у кого еще сестра в штатах живет и полиаминные игрушки в детстве были?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 14:19
#126
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Полиаминные игрушки это круто, у меня были деревянные, прикрученные к полу :-)

Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
У доработки нового оборудования есть отрицательный нюанс - потеря гарантии!
Так если доработка для того, чтобы не ломалось, то после нормальной доработки необходимость в гарантии исчезает вроде.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 14:23
#127
SerS
Местный житель

Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 31
может кто-нибудь ответил бы - был бы очень признателен :
Цитата:
Сообщение от SerS Посмотреть сообщение
Будет ли при этом раздвинутый почти полностью (207) карбоновый гик 160-220 жестче алюминиевого раздвинутого на минимум? Или даже так - будет ли он настолько жестче, чтобы оправдать разницу в стоимости?
SerS вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 14:30
#128
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Юрий Крикунов Посмотреть сообщение
А вы не пробовали согнуть гик из цельного куска отечественной дюралевой трубы Д16Т? Такой гик был бы в полтора раза легче вашего деревянного, и не уступающий вашему в жесткости. Да и времени на изготовление такого гика требуется значительно меньше. От деревянных гиков, из-за их большого веса и значительного времени изготовления, большинство любителей виндсерфинга нашей стране отказались еще в конце 70-х годов, хотя в те годы "Кулибиных" было на несколько порядков больше, чем ныне.
Мой деревянный весит 2,5кг, а фирменный люминь (правда, в сборе) - 6кг.
Есть ещё переделанный виндгляйдеровский укороченный под узкую семёрку, с самодельными передней и задней оковками, которые тоже играют немалую роль в жёсткости. Обе ветви, хоть и не из целиковой трубы, но зато намертво вмурованы в стеклопластиковые конструкции, по жёсткости намного превосходящие сами дюралевые трубки.
Вот он дейсвительно легче деревянного и намного жёстче.
И не думаю, что он скоро сломается, не с чего.
Кстати, оба работали с парусами, набивающимися в основном по гику, а не по мачте, в этом случае влияние изгиба гика при нагрузке гораздо актуальней.

Д16Т гнуть не пробовал.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 14:36
#129
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от SerS Посмотреть сообщение
может кто-нибудь ответил бы - был бы очень признателен :
Использую на 9.5 гик MS полностью раздвинутый (защелки на последней дырке) - по ощущениям намного жестче, чем на половину выдвинутый алюминиевый (опыт имеется), и тем более в сравнении с полностью выдвинутым алюминием (тоже опыт имеется). А когда ставлю его на 7.0 (почти задвинутый) - гик как стальной.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 14:42
#130
SerS
Местный житель

Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 31
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Использую на 9.5 гик MS полностью раздвинутый (защелки на последней дырке) - по ощущениям намного жестче, чем на половину выдвинутый алюминиевый (опыт имеется), и тем более в сравнении с полностью выдвинутым алюминием (тоже опыт имеется). А когда ставлю его на 7.0 (почти задвинутый) - гик как стальной.
Спасибо. Дело в том, что по поводу раздвигания единого мнения нет - кто-то считает, что это сильно уменьшает жесткость и прочность, и гик раздвигать нужно минимально, соот-но выбирая для паруса гик максимально размера, кто-то считает наоборот - что гик в закрытом состоянии намного тяжелее за счет внутренней части, находящейся на конце рычага, и брать нужно минимально возможный.
SerS вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 15:10
#131
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
вариант для тех кто гонится за жесткостью и кому накласть на вес...
1. берем самый дешевый обычный алюминивый гик тонкого диаметра.
2. снимаем с него весь грип и зачищаем мелкой наждачкой.
3. зажимаем кусок мачты в тисках и цепляем оковкой, шкотовый угол так же закрпляем...
4. на ровную поверхность кладем(ложим) предварительно раскроенную ткань.
5. укладываем на ткань ЛУП.
6. пропитанный компост укладываем на зачищенную поверхность и избавляемся от перетяжек, соплей и прочего...
7. берем видеокассету с порнушкой и лентой с перехлестом в 7мм обматываем ламинат...
8. моем руки, чистим инструмент, курим сутки...
9. сматываем порнушку и премся от крутизны получившегося...
10. с азартом наклеиваем грип и ждем погоды проверить...годность к эксплуатации наступит через тройку дней...

в итоге, проделав этот гимор, вы можете всем владельцам карбоновых гиков заявить что ихняя жесткость, писаная... а реальный хардкор у вас и это будет сущей правдой... на этом гике, еще ваши завнуки катать будут...
будет чутка тяжеловат, но эт херня... окупается возросшей прочностью и жесткостью... а при должных навыках и материалах, вааще хайтек...
да!
Д16Т в требуемом диаметре со стенкой 1мм, по спецзаказу выпускает ступинская металлургическая компания... по моему даж цельнотянутая....от тонны чтоли...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 15:11
#132
AndrL
Windsurfer

 
Sail Number: 6
Location: Москва
Weight: 77-79 kg.
Благодарностей: 6
SERS :"Будет ли при этом раздвинутый почти полностью (207) карбоновый гик 160-220 жестче алюминиевого раздвинутого на минимум?"
Посмотрите может тесты 2006 г. Boards некоторых карбоновых 165-230см , гибридных, и 1го алюминиевого . Там цифры по изменению длины в мм при разных положения на мин и на максе при нагрузке 80 кг, есть табличка синяя deflеction mm при min max 4 страницы PDF Boards 2006 ,,,Тот алюм. North из тестов и и при мин укорочивается сильнее ...
А кто-нибудь знает где оковки можно найти под старый марабушный (полу)карб гик эксплуат. с 04 ,весной 09 ал .оковка все же сломалась, (теперь есть много целых карбоновых трубок без оковки, с удовольствием бы еще попользовал...)?
AndrL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 15:18
#133
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от AndrL Посмотреть сообщение
..
А кто-нибудь знает где оковки можно найти под старый марабушный (полу)карб гик эксплуат. с 04 ,весной 09 ал .оковка все же сломалась, (теперь есть много целых карбоновых трубок без оковки, с удовольствием бы еще попользовал...)?
фотку гика в оковке цепани, так просче будет...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 15:18
#134
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от SerS Посмотреть сообщение
Спасибо. Дело в том, что по поводу раздвигания единого мнения нет - кто-то считает, что это сильно уменьшает жесткость и прочность, и гик раздвигать нужно минимально, соот-но выбирая для паруса гик максимально размера, кто-то считает наоборот - что гик в закрытом состоянии намного тяжелее за счет внутренней части, находящейся на конце рычага, и брать нужно минимально возможный.
Труба с другой трубой внутри однозначно прочней, чем каждая из них по отдельности. Но если постоянно париться по каждому сантиметру или граммам, то так скорей свихнёшься, а катаца в кайф так и не получится!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.01.2010, 15:30
#135
ukka
Летучный сёрфер

 
Location: Москва
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от AndrL Посмотреть сообщение
А кто-нибудь знает где оковки можно найти под старый марабушный (полу)карб гик эксплуат. с 04 ,весной 09 ал .оковка все же сломалась, (теперь есть много целых карбоновых трубок без оковки, с удовольствием бы еще попользовал...)?
А зачем марабушная оковка???Возми любую у которой перья внутрь MS Chinook.И лучше и надёжнее.А если много карбоновых трубок,так продай.Любителей карбонового фетиша видал сколько
ukka вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:30.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot