New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
13.12.2015, 21:51 |
#121
|
Windsurfer |
Пару лет назад, выбирал парус для слабого ветра. От слаломного отказался потому, что в интернете было написано, что слаломки используются свыше 7 м/с. Как потом выяснилось, это была банальная ошибка - не от 7 м/с , а от 7 узлов. А это вдовое меньше (3,5 м/с). По сути как раз то, что мне было нужно.
На фрирайдовую доску можно ставить любой парус, это не ухудшает её потенциала. |
13.12.2015, 21:56 |
#122
|
открениваю |
на каждую доску свой парус, но это со временем придет)
|
13.12.2015, 22:11 |
#123
|
Windsurfer |
А была ли ошибка? Слалом при ветре в 7 узлов,ну ну.... Слаломные паруса хороши при передозе, едут когда есть ветер под конкретный размер и позволяют комфортно идти когда он усиливается, а вот нижний ветровой диапозон , это еще посмотреть с фрирайдом.
|
14.12.2015, 02:32 |
#124
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если бы слаломки ехали от 3,5 м/с, то нафига тогда было бы формулу придумывать?)) На самом деле даже формула в 3,5 м/с не поедет, разве что легковес с идеальной техникой пампинга размахается с 12.5. И то вряд ли. Чудес не бывает, 6-7 м/с это нижний предел ветра для глиссирования на первые сезоны, при условии обучения с подходящим оборудованием, а в дальнейшем чтобы снизить эту границу хотя бы до 5 м/с - нужно иметь кроме дорогой матчасти (причем тут важно всё - доска, парус, мачта, гик, плавник) отличные навыки пампинга. И весить лучше не 85 кг, а скинуть кило 20-30. |
|
14.12.2015, 07:26 |
#125
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
14.12.2015, 10:46 |
#126
|
Windsurfer |
KOL, читай внимательно пост №29
В диапазоне 8-9 имеются как камберные так и безкамберные паруса обоих типов. По поводу 3, 5 м/с - поищите сами эти разборки на RaceYou. Я не помню в какой из рубрик это было, предоставили протокол гонок ПВА. Старт 7 узлов. Гонки Формула и Слалом отличаются маршрутом. В бакштаг легче ехать. |
14.12.2015, 11:26 |
#127
|
Windsurfer |
|
14.12.2015, 11:31 |
#128
|
|
Windsurfer |
Цитата:
На широкой слаломке с большим парусом тоже можно довольно остро и полно ходить. Не как на формуле, конечно, но даже гонки проводятся Open 85 - где часть дистанции в лавировку и на слаломках люди участвуют. Но все же не надо слаломный парус новичку. Это неразумно. Как для обучения езде на мотоцикле советовать купить спортбайк. И с постом 29 я не согласен, 7-ка бесполезный парус: ни глисирования, ни лайтвинда с ним нормального не получится. Двухкамберный фрирайд 8.5 - вот болотный идеал на первые 2 года. |
|
14.12.2015, 11:37 |
#129
|
|
Windsurfer |
Цитата:
(Элин) |
|
14.12.2015, 11:44 |
#130
|
Windsurfer |
Как и в любом другом техническом виде спорта, есть два подхода к обучению. Оба правильные. Можно учится "тормозить", а можно учиться "разгоняться".
|
14.12.2015, 12:13 |
#131
|
Windsurfer |
|
14.12.2015, 12:34 |
#132
|
Windsurfer |
Может еще сузить условия поиска? :)))
Мне кажется, что если хватает финансов на камберный, надо брать камберный, да хоть и четырех. Большие безкамберные весьма нестабильны, кмк. Если речь идет о 8,5 и выше, то камберный. Ниже - можно выбирать, исходя из религиозных соображений. |
14.12.2015, 12:51 |
#133
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Да |
|
14.12.2015, 13:03 |
#134
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я не видел живьем Пойнт-7 АСХ, не знаю какой он, но разницу между безкамберными парусами от 8.2 до 9.2 с двухкамберным Ezzy Infinity 8.5 (Lion это то же самое) вижу серьезную. Я пробовал и то и другое, и в пограничный ветер, и на передозе. С безкамберными на низах тяги явно меньше, а в сильный ветер всё заметно менее стабильно. |
|
14.12.2015, 14:42 |
#135
|
|
Windsurfer |
Ты ведёшь речь не о том. (Наверное я не понятно поставил вопрос)
Цитата:
Неужели наличие этого третьего камбера по сравнению с 2-х камберным фрирайдом, настолько критично, что слалом это : "Всё, туши свет, сливай вода..." ??? |
|