New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
27.03.2017, 23:38 |
#91
|
|
Windsurfer |
Цитата:
а лично, и в компании понимающего человека. "Повреждение дна" - слишком общая фраза, повреждения бывают разные, и в общем всё ремонтируется... . |
|
28.03.2017, 09:53 |
#92
|
Ready to foil |
Я за Шарк с 7,8. отличный комплект! Сам на таком несколько сезонов покатывал.
|
28.03.2017, 12:54 |
#93
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Обсуждение простейших технических вопросов в нём почти всегда уходит в плоскость обмена яркими личными эмоциями! Конечно, можно быть "за" за что угодно. Однако конкретные "за" или "против" желательно рассматривать исключительно исходя из заявленных целей и поставленных задач. Итак, ищем доску для новичка и имеем: Размеры: GO 155 - 249 x 85 cm, Shark 145 - 263 x 75 cm, картинка в масштабе ниже; Рейл: GO 155 более жёсткий; Корма: GO 155 чуть более широкая и явно "квадратнее". + Разница ширины на целых 10 см(!) говорит о том, что GO существенно раньше выйдет на глиссер и более комфортна для новичков. + Разница длины на 14 см говорит том, что в целом GO более комфорна и управляема. + Характерно, что мидель Shark явно сдвинут к корме, что в целом требует более точного управления. + Жесткий рейл и более широкая квадратная корма говорят о том, что GO в целом быстрее, лучше стоит на курсе но менее маневренная. Однако риторический вопрос, - нужна ли новичку маневренная доска? Вывод: GO - доска для комфортного катания в широком диапазоне ветров, Shark - доска для более маневренного катания в более сильный ветер, требующая относительно более высокой квалификации. Т.е. вопрос о том, что должен выбрать новичок вроде бы даже и не должен задаваться, однако всё равно дискуссия... . |
|
28.03.2017, 19:59 |
#94
|
Windsurfer |
Спасибо за поддержку что касается парусов то данные такие, по шарку не понял, кто производитель, фотки прикрепил, на Го нейлпрайд, мачты к парусу на шарке нет.
|
28.03.2017, 20:01 |
#95
|
Windsurfer |
Парус не попал
|
28.03.2017, 20:20 |
#96
|
Windsurfer |
Олег, спасибо большое, ранее в обсуждении вы писали, что можно и 144 литра смотреть, но опять же речь тоже шла о Го,
|
28.03.2017, 20:26 |
#97
|
Windsurfer |
ого, вот это раритет – 15-летний прайд! Поскольку он 5-камберный, важно какая к нему прилагается мачта и как он на ней сидит. Если мачта не подхродящая, то парус не будет нормально работать, будет не катание, а мучение. Но если мачта родная, то парус хороший. Для умеющего его настроить и кататься. Вообще это древний гоночный парус.
Второй парус (к шарку) - North Sails - не видно первую букву ...-type. Но он явно посовременнее. Если Е-type или Х-type - то это бескамберный фрирайд, если S-type, то 2 или 3 камбера - фрирайд-фрирейс. Мачту подобрать не так сложно. В общем норс современнее и для начинающего проще, но мачту к нему тоже надо подобрать правильную. Но вообще - очень странные фотки. На них не всё важное видно, как будто продавец пытается не донести максимум инфы до покупателя, а скрыть какие-то детали. Не развод ли это очередной на Авито? |
28.03.2017, 20:41 |
#98
|
Windsurfer |
Не исключено, Го кстати в Питере продают, мачта на фото.
|
28.03.2017, 20:43 |
#99
|
Windsurfer |
Мачта
|
28.03.2017, 20:54 |
#100
|
Windsurfer |
А я бы предпочел доску без пробоин, судя по фото "Шарк" очень свежий, плавник, петли, коврики, как у нового. Разумеется любую доску надо проверить со всех сторон и вживую. А про управляемость, раннее глисирование и пр. маркетинговую шелуху - не стоит заморачиваться.
|
28.03.2017, 21:54 |
#101
|
Ready to foil |
В настоящее время, на Авито можно смотреть и прицениваться, но покупать только при личном осмотре. В крайнем случае через хорошего знакомого, который лично осмотрит, выкупит и отправит. Если такой возможности нет, лучше даже не связываться! Сплошной лохотрон!
|
28.03.2017, 22:21 |
#102
|
Windsurfer |
мачта, похоже, вообще прошлого века - старше 98 года, во всяком случае упоминается в прошедшем времени в прайдовском каталоге от 1998 года.
Это не значит, что парус на ней плохо сидит, вполне может быть и нормально, и не очень. Но все же древний 5-камберный парус новичку не советовал бы. Если только совсем дешево. И да, Авито - это мутная тема в плане покупки виндсерфинга. Если человек дает объявление на Авито, а на этом форуме нет - это уже странно. Покупать комплектом доску с верхушкой - это еще дополнительный риск (могут кинуть на бОльшую сумму). Тут на форуме в барахолке встречается достаточно вариантов новичковой матчасти, просто надо посматривать регулярно и не пропустить свой. И доски попадаются, и паруса есть, и пр. И историю продавца можно посмотреть – не всегда гарантия, но все же оценить риск проще. |
29.03.2017, 12:22 |
#103
|
|
Windsurfer |
RX-1 это полноценный многокамберный гоночный парус, выпускавшийся в 1999-2000 гг.
Его родные мачты 490 NP X7 или NP Race Pro, на других мачтах он работать не будет. Для новичка и для самой доски GO этот парус явно избыточен по характеристикам, не говоря уже о массе "сложностей" с его настройкой. Там конечно нет ничего особенного, но для новичка это может стать проблемой, поэтому "сложности" и написаны в кавычках. По второму парусу вообще ничего не видно, и действительно фотки и того и другого паруса в высшей степени странные, действительно как будто хотели всё скрыть. Фото доски тоже ничего не даёт, не так фотографируют, когда реально хотят показать доску и ее состояние. Покупать заочно весьма рискованное занятие. История доски неизвестна, сколько и каких в ней было ремонтов, сколько она набрала воды - всё сие "покрыто мраком". Оценить состояние паруса по фото, как бы хороши они не были, тоже весьма затруднительно. Покупать б/у можно только после личного изучения, и обязательно в компании со знающим человеком. По парусу рекомендую поначалу ограничиться размером 7.5 максимум, и не более чем двухкамберным. Хотя на доски около 150 литров девятка будет основным рабочим парусом, новичку сложно будет работать с таким размером. Поэтому сначала надо освоить семерку, а потом использовать её как второй парус на более сильный ветер. Ну и в заключение немного веселья . Цитата:
А вот то, что "про управляемость, раннее глисирование и пр. маркетинговую шелуху - не стоит заморачиваться" - это конечно перл, и однозначно в копилку!!! Видимо по мнению anilych все доски в мире одинаковые, проблемы правильного выбора и адекватного прочтения каталогов не стоят в принципе, а производители все сплошь очень большие жадины, выпускающие множество моделей досок исключительно из желания поймать глупого бедного покупателя на крючок "маркетинговой шелухи"... Всё таки очень весёлый у нас форум. . |
|
29.03.2017, 13:39 |
#104
|
Windsurfer |
да лан, Шарк отличная доска для начинающего, не надо так категорично, что типа ГО лучше – и всё тут. У обеих досок есть плюсы и минусы, но в целом обе хороши.
Так что выбирать между ними и еще какими-то похожими по назначению досками можно по состоянию, цене, раскрасочке и пр.))) ничего страшного не случится. Некоторые вон вообще на концепте и даже на формуле с нуля научились и потом рассказывают тут, что это отличная доска для обучения!)))) |
29.03.2017, 16:20 |
#105
|
Windsurfer |
koenig, катал и на го и на шарке ... го точно не быстрее и не лучше стоит на курсе, как доска для учащегося человека она проще , но шарк имеет больше возможностей( вырастать из нее будешь дольше)
|