New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
05.07.2015, 17:20 |
#76
|
SurFinger |
Кто бы что не говорил, их стихия - водоизмещение
|
05.07.2015, 18:03 |
#77
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
05.07.2015, 20:20 |
#78
|
winduser |
Кроме гоночных рейсбордов, которые кстати недешевы, вполне можно рассмотреть многие старые (тяжелые и недорогие) доски, узкие и широкие, со швертом и даже без, но опять же, вернемся к режиму водоизмещения. Сегодня мы парафойл с товарищем не смогли запустить (хотели на сапе поприкалываться, но ветер был 1-2 м/с с провалами). Начинающие притом вполне себе дрейфовали, на порывах даже и двигались в кайф ))
Однако вряд ли зачинатель темы про это заводил речь, так что возвращаемся к условиям, к постановке задачи... Что такое "больше ветра", или, скорее, "удавшаяся каталка"? Скорее всего, опять придем к формулировке "биты удовольствия / суммарные затраты". Т.е не только часы на воде, не только метры в секунду, и не только деньги. В итоге будет нерешаемо, каждый будет свои ощущения воплощать, ну и затратами у каждого тоже разные телодвижения считаются. Кому-то спихнуть матчасть вниз по песку не в лом, а кто-то каждый день с верхнего этажа корячится, ну и так далее. разные приоритеты и разные модускатанди, соответственно. |
06.07.2015, 00:48 |
#79
|
SurFinger |
У меня вылазка в благу однажды совпала со "Школой Ветра", а у них как раз бик техно в основном. Вопчим летаю я летаю туды сюды по лиману на 9 и 150 литрах, а детки уныло водоизмещают от буя до буя на этих биках с 6,8. Тут начинает раздувать до "барашков", парус у меня начинает полоскать, ногам тоже не комильфо, сваливаю на берег за доской и парусом поменьше. А Бессонов детей отпустил "покайфовать" - у них как раз на глисс раздуло. Не знаю конечно, но по мне сомнительный кайф. А в водоизмещений наблюдать за ними одно удовольствие - в любую сторону идут, где я синусоиды нарезаю, они просто по прямой херачат.
|
06.07.2015, 09:37 |
#80
|
Windsurfer |
Водоизмещение - стихия «байдарок» типа Серенити. Рейсборд - именно что универсальный тип на любой ветер. Ну, и как и полагается компромиссному решению, он слегка проигрывает специализованным.
Ну вот, например, рейсборд начала 90х, со старым парусом: Как-то язык не поворачивается сказать, что у доски стихия - водоизмещение. RSX и BIC OD - универсалы, но с большим акцентом в глиссирование. Поэтому на них примерно так же тоскливо при водоизмещении, как на коротких, а на глиссировании кажется, что к доске что-то прицепили |
06.07.2015, 12:45 |
#81
|
SurFinger |
Онанизм - также является формой удовлетворения полового влечения. Впрочем в продолжении фразы ты сам все написал.
|
06.07.2015, 14:37 |
#82
|
|
Windsurfer |
Цитата:
PS Вот полное видео про ту доску, что сверху - можно примерно сопоставить скорости старого рейсборда и современного фрирайда (что-то типа Футуры или Code, вроде?) при ветре 14-16 узлов: |
|
06.07.2015, 16:13 |
#83
|
Windsurfer |
Ну, тоже слегка непонятно... Если рейсовые олимпийские доски - такое гумно по сравнению с прочими... То почему гоняют именно на них?
Среди небольших лодок (швертботов) так там все чотко - лучше Лазера или Финна или 470 в соответствующих категориях нет ничего, поэтому гоняются именно на них. Неужели в виндсерфинге все почему-то иначе? |
06.07.2015, 16:19 |
#84
|
Windsurfer |
Я думаю что, рассматривать рейсборд как вариант неправильно из-за его большой стоимости. Цель купить снарягу за недорого для покрытия всех наиболее частых ветровых условий в СПб.
Под недорого понимается новая снаряга или б.у. снаряга в состоянии близкой к новой. Не какие рейс борды 90, 2000 годов не рассматриваются мной. И вообще то мне что-то не верится, что рейс борд покроет столько же ветра сколько формула + слалом. Так же не верю что рейс будет быстрее формулы в легкий ветер и быстрее слалома в сильный. А скорость это фан. Не знаю как вы, но я для фана катаюсь. А если обходится одной доской то не проще купить слалом 75 шириной + 2 паруса 9,0 и 7,0. по мне отличный диапазон покроется одной доской. А самое главное что слалом будет дешевле рейс борда. |
06.07.2015, 16:51 |
#85
|
Ready to foil |
Кста, если уж говорить об экономии, то можно не слалом, а фрислалом рассматривать!
|
06.07.2015, 17:00 |
#86
|
Windsurfer |
[quote=Dim;291638]
да ладно вам - если говорить об экономии, то надо купить одну доску (литров 90) с одним парусом - (метра 4 ) , и все. Дальше на любой вопрос - аче не катаешь, можно отвечать - на мой комплект не дует :-) |
06.07.2015, 17:32 |
#87
|
Windsurfer |
[quote=Kirill Kirillov;292077]Отличная идея. Как раз доски в марабу 90 литров по 28 тыс продавались.
|
06.07.2015, 17:35 |
#88
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Ну, а так для Питера формула+11 кв.м. выглядит наиболее предпочтительным основным вариантом, поскольку есть тусовка - и погоняться, и посоветовать, и что-то прикупить. Плюс что-то из фристайл-вэйв на сильный ветер литров на 90-100. Цитата:
Слаломки вообще самые быстрые доски, но их надо иметь несколько штук (хотя бы две) на разный ветер, а к ним ещё и набор плавников и парусов, чтобы использовать эффективно. Противопоставлять их рейсборду как-то неуместно, по-моему. А какие доказательства нужны? Цитата:
Ну, во-первых, не всё так прямо категорично - глиссируют RS:X вполне себе прилично, просто после формулы и слаломки кажется, что одной передачи вверх не хватает. А в водоизмещении - швах, но спорцмены это компенсируют пампингом. Так и живут. Рейсборд в этом отношении более гармоничный, хоть и чуть медленнее на глиссировании. |
|||
06.07.2015, 17:37 |
#89
|
Windsurfer |
А так если честно то формула легкий ветер перекроет. Остается выбрать снарягу для среднего ветра. Думаю верхний предел это 12 метров стабильно с порывами до 16.
Вот вы бы вторую доску после формулы какую купили, с какими парусами? |
06.07.2015, 18:07 |
#90
|
Windsurfer |
Как я уже сказал - фристайл-вэйв в районе 100 л с парусом в районе 6-6.5, но это под мой вес.
|