New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Соревнования и фестивали Ивенты на которых мы были или только планируем побывать. |
Опции темы |
14.08.2011, 19:52 |
#76
|
Windsurfer |
А зачем спрашивать ЛОПа про геометрию 4го класса? Надеюсь ты справишься с ответом сам, если камеру поставить немного выше мачты гонщика, который будет стоять перед камерой.
|
14.08.2011, 19:54 |
#77
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А как ты технически это реализуешь? |
|
14.08.2011, 19:58 |
#78
|
Confederate |
|
14.08.2011, 20:00 |
#79
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Смотрите опыт массовых стартов в парусном спорте, и берите все наработанное и полезное. Что, ты даже не можешь себе представить, как это можно реализовать на практике? Если и это для вас проблема, то о чем тогда говорить в этой теме? |
|
15.08.2011, 00:21 |
#80
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я не говорю, что это невозможно, но опасаюсь большого числа массовых фальстартов. Если один не рассчитал и ломится раньше. Другой не хочет уступать первому чистый ветер. Третий время не засек но видит, что " все поехали" - и вот уже вся толпа ломится на 10-15 сек. раньше. Извиняюсь за прямоту, но я все это видел непосредственно с места событий, а не из кабинета по фото. А если ты возьмешь там плохой старт, про нормальный приход сразу можно забыть, поэтому уступать и тормозить никто не будет. Тк лучше фальстарт, чем плохой старт. |
|
15.08.2011, 00:43 |
#81
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Или реализовать самому столь "простую" идею и всем доказать кто здесь чего стоит. |
|
15.08.2011, 01:23 |
#82
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Как бы там ни было, а что вам мешает воспользоваться исафовской системой старта по времени? Если, например, 80 (или просто большое количество не поддающееся подсчету)человек делает фальстарт, то считать его общим фаьстартом и отменять гонку. После первого фальстарта введение правила черного флага при старте и дисквалификация нарушивших это правило. При общем фальстарте с черным флагом отмена гонки и дисквалификация всех, кто попал под правило черного флага. И так до тех пор пока не получится нормальный контролируемый стартовой бригадой старт. При этом ипользовать видео и фото съемку судьями на старте, для лучшей объективности. Я полагаю, что уже со второй гонки все пойдет, как по рельсам. А старт с катером, или с гидроциклом слишком опасны, да еще учитывая мастерство наших любителей. Цитата:
Я тоже кое-что знаю о стартах в гонках, и не от бабушек у подъезда. |
||
15.08.2011, 07:53 |
#83
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
|
||
15.08.2011, 09:25 |
#84
|
Confederate |
Если уж дойдет до старта по времени, то предлагаю не отменять гонку из за одиночного или массового фальшстарта, а ставить баранки после финиша по результатам отслеживания по фотостарту. Т.к. на отмену гонки с таким большим флотом тратится много времени на перестартовку.
|
15.08.2011, 15:04 |
#85
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
15.08.2011, 15:42 |
#86
|
Windsurfer |
По старту давайте сузим поле обсуждения:
1. Старта с открывающим катером точно не будет. На сегодняшнем этапе развития он потерял свою актуальность и привлекательность. Осталась только его опасность. 2. Правило черного флага, очевидно, надо применять с первого старта. Этим снимаем проблему его рассмотреть. 3. Сигнал общего отзыва(общего фальстарта), видимо, надо дублировать на спасательном катере на курсе от старта на первый знак и на первом знаке. 4. Для обслуживания обычного временного старта надо будет любыми способами усиливать стартовую бригаду и людьми и техническими средствами. Чем-то помогут организаторы, что-то попытаемся сделать на волонтерских началах. Желающие помочь - велкам! Такое занятие явно интереснее, чем маяться на берегу. 5. Про сегментированную стартовую линию я тоже думал. Может, попробуем. |
15.08.2011, 15:53 |
#87
|
|
Windsurfer |
Цитата:
30.3. Правило "Чёрный флаг" Если был показан чёрный флаг, то никакая часть корпуса, экипажа или оборудования яхты не должна находиться внутри треугольника с вершинами - концами стартовой линии и первым знаком в течение последней минуты перед сигналом "Старт открыт" для неё. Если установлено, что яхта нарушает это правило, то она должна быть дисквалифицирована без рассмотрения. Наказание остаётся в силе, если будет дан новый старт гонки или назначена перегонка, но оно не применяется, если гонка была отложена или прекращена до сигнала "Старт открыт". В случае общего отзыва или прекращения гонки после сигнала "Старт открыт" гоночный комитет должен выставить номер на парусе такой яхты до следующего сигнала "Предупреждение" этой гонки, и если будет дан новый старт или назначена перегонка, то яхта не имеет права участвовать в гонке. Если яхта примет участие в гонке, то при подсчёте очков в серии гонок её дисквалификация не должна исключаться. Еще вопросы будут?
|
|
15.08.2011, 17:27 |
#88
|
. |
|
15.08.2011, 17:33 |
#89
|
Windsurfer |
|
15.08.2011, 18:18 |
#90
|
|
Confederate |
Цитата:
Личное присутствие на первом собрании участников виндсерф-марафона ОБЯЗАТЕЛЬНО с личной подписью в специальном протоколе о понимании и признании стартовой процедуры с открывающим катером. Ну и по зачетам в положении все написали: Лидеры – общий зачет (1,2,3 места) Любители – общий зачет (1,2,3 место) Женщины – (1,2,3 места) Юниоры – (14-17лет) (1,2,3 места) Дети – (до 14 лет) (1,2,3 места) Ветераны – (от 50 лет) (1,2,3 места). |
|