New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь. |
Опции темы |
24.02.2010, 22:07 |
#76
|
Windsurfer |
|
25.02.2010, 06:00 |
#77
|
windkitebolotsurfer |
|
26.03.2010, 11:33 |
#78
|
Windsurfer |
Не считал, попробовал еще с десяток, не получилось, но вернулся к той точке, до которой дошел в прошлый сезон, то есть падаю на перебросе паруса. Последняя попытка была лучшей и могла закончится без падения, но крюк трапеции зацепился за петлю
Несколько выводов: - не спешить учить фордак, пока ещё не раскатался и косячишь. Стоит начинать попытки, когда матчасть отлично отстроена и сам раскатался. То есть когда само глиссирование идет уверенно и комфортно, при полном контроле с хорошо закрытым парусом. Если что-то идет не так (траппетли не там, ветра не хватает, парус косо набит) - лучше потрать время и настроиться. Само глиссирование не должно отвлекать ни разу. Это не означает, что при раскатке в конце галса тупо садиться в воду, нет конечно! Делай фордак, каждая попытка в копилочку, но вероятность прогресса минимальна. - очень важно, если рядом есть кто-то умеющий. Ты описываешь косяк - моментально получаешь ответ. Если катаешься один, то зацикливаешься. Вышли водички попить - расскажи на каком косяке застрял - наверняка у товарища был такой же Сколько видео не смотри и сколько не читай форум - всё одно, всех косяков не опишешь, хотя здесь для других я свои описывать буду - знание пригодится. - при катании только в обеденный перерыв - это как фордаку учиться в средней полосе... годами. См. вывод выше, всё время уходит на прикатку, все попытки шальные без прицела на прогресс. Итак, что было: вошел в фордак, дуга градусов на 140, парус ложится на воду. Момента когда надо перебросить парус даже не замечаешь. Маневр заканчивается прикольно, стоишь на доске, руки опираются на гик, задница кверху, то есть даже не падаешь. вывод: "задавил дугу", то есть слишком много давишь на противоположный борт. Приметы - дуга резкая, малого радиуса. лечение: лечение ежу понятно, не задавливать борт, пытаться "рисовать" большую дугу. Парус захочется перебросить автоматически. |
26.03.2010, 11:54 |
#79
|
funsurfer |
У меня тоже бывает что цепляюсь невовремя за траппетлю. Происходит это когда забываю ноги согнуть.
может поможет |
27.03.2010, 21:14 |
#80
|
windkitebolotsurfer |
а я думаю, что в этом году фордак освою, ошибку свою знаю - чрезмерный карвинг, в результате малая дуга с потерей скорости, в прошлом году, пару раз, гипертрофированный фордак уже делал... в этом году освою на скорости... у меня главный тормоз - отсутствие нормальных погодных условий...
|
29.03.2010, 17:21 |
#81
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Короче не сделал пока, но истина где-то рядом Из смешного: я парус перебрасываю, а он обратно летит, потом опять перебросился, как флюгер вправо-влево. Самое смешное, что я с доски так и не упал, но парус уронил Счетчик буду крутить приблизительно, отчеты когда что-то новенькое в прогрессе будет. PS. Только что пересмотрел Дашера "12 steps"... Смешно, я собрал все ошибки на переброске паруса начиная с 64:10 минуты по фильму Радует только, что это почти последний шаг, думаю вывеситься и уехать проблем уже не будет. Скорей бы! |
|
03.04.2010, 01:53 |
#82
|
windsurfer |
Два контрольных вопроса:
1 Приседать не забываешь? 2 А хват пошире делаешь? ;-) |
03.04.2010, 23:33 |
#83
|
Windsurfer |
1. Действительно забываю, это сейчас основной косяк, от него всё остальное криво.
2. Делаю, это уже на автомате. |
05.04.2010, 15:05 |
#84
|
Windsurfer |
Попробуй фордак в петлях - он легче: не надо в голове держать кучу составляющих и вспоминать что за чем делать. Тока парус (и ветер, соответственно) лучше меньше 5, на край меньше 6.
Не обещаю, что сразу получится, но увидишь ошибки с другого угла зрения |
03.05.2010, 11:52 |
#85
|
Windsurfer |
@#%!
Бог виндсёрфинга меня покарал за создание этой темы, я уперся рогом, но нифига не получается. Типа подарит мне счастье только на 1000-й попытке. Вроде всё теоретически знаю, а на воде продолжаю делать одни и теже ошибки. Это наверное от того, что слишком много значения придаю желанию научиться скорее... Типа стыдно на море фордак не уметь делать. Зато водный старт как улучшился И чоп хоп с малейшей кочки, лишь бы дуло Кажется я скорее фронта скручу, чем этот долбанный фордак... тьфу-тьфу-тьфу, чтоб опять меня Бог виндсёрфинга не покарал... Может стереть нах эту тему и обнулить счётчик? И вообще перестать считать? Демагог я, блин! |
03.05.2010, 12:02 |
#86
|
Windsurfer |
Наступил на похожие грабли :-). Месяца 3 назад решил что фронтлуп на носу. Написал в логе сессий. "Если не сделаю форвард до 1го мая, можете называть меня "little Ukrainian chick"". Вот уже 3й день я "little Ukrainian chick" :-). Надеюсь не надолго.
|
03.05.2010, 17:38 |
#87
|
Windsurfer |
Не плохо помогает упражнение на берегу,( у Дашера в фильме есть)Снимается плавник, доску на песок( в песке проверить отсутствие камней) и вперед, Особенно хорошо доходит как перебрасывается парус.
|
04.05.2010, 06:39 |
#88
|
windkitebolotsurfer |
а я доволен, думал за зиму растеряю все навыки, ан нет... руки-ноги все помнят! правда к фордаку еще не приступал, больно уж вода ледяная :)
|
04.05.2010, 14:55 |
#89
|
|
Small board balancer |
Цитата:
А она хоть и простая, теоретически понятная и на слух подбираема, но по-настоящему ее могут только ресторанные музыканты, для которых это жизненно важно уметь..или тот, кто действительно такими песнями увлекается и получают от них удовольствие, играя самому себе.. Так и фордак, начинает получаться тогда, когда начинаешь получать от него удовольствие, пусть он наполовину выходит, но чтоб никакого внутреннего напряга не было..удачная половина тоже делается в свое удовольствие. К половинному удовольствию, добавляется импровизация, так сделал, иначе сделал, что дает еще большее удовольствие и в конце концов удовольствие становится более цельным.. Так что предлагаю считать не попытки, а цельность получаемого удовольствия.. У меня в прошлом году было примерно 90% удовольствия от фордака "из петли в петлю" - 10% не хватает из-за потери скорости в конце поворота.. - видимо тоже надо увеличивать радиус поворота, тогда скорость сохранится лучше.. |
|
04.05.2010, 18:32 |
#90
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|