New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW. |
Опции темы |
20.11.2016, 23:28 |
#61
|
Windsurfer |
Рельсы надо тоже усиливать. Без связки их с палубой будет непрочно. Проломит их внутрь.
|
20.11.2016, 23:32 |
#62
|
Wild Wind Rider |
Смотря как рельсы делать. Но с палубой конечно надёжнее.
|
21.11.2016, 08:04 |
#63
|
Windsurfer |
Я думаю, что колодец с матчпогоном должны составлять единое целое, ведь основная нагрузка на переднюю часть колодца как раз от паруса - он тянет вперед, вбок и вниз, а серфер балансирует на крыле (центр подъемной силы - крыло) и этот центр подъемной силы располагается у него между ног. :) Так же как и кайтфойлинге.
|
21.11.2016, 09:18 |
#64
|
Windsurfer |
Усилие на доску от паруса на 80% передается ногами. Для фойла нужно усилить днище, если рельсы, и палубу по диагонали от бокса к петлям. В видео про это говорится.
|
21.11.2016, 16:52 |
#65
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А там на видео, Сева рассказал как он делает оверштаг в полете. Так получается вообще тушка перемещается далеко вперед. Какой рычажище-то получается! И какой моментище возникает на колодце! |
|
21.11.2016, 21:46 |
#66
|
Wild Wind Rider |
|
22.11.2016, 10:53 |
#67
|
Windsurfer |
|
22.11.2016, 12:44 |
#68
|
Wild Wind Rider |
|
23.11.2016, 11:01 |
#69
|
Windsurfer |
А через что? Через шарнир штоле? Когда шарнир рвется, ставишь парус на палубу и дальше едешь. Веревочка придерживает чтобы он не улетел далеко, но не всегда даже натянута и не всегда вперед. Если бы усилие передавалось через шарнир, такое было бы невозможно.
У спарцмэнов думаю все 100% через ноги. Речь про любую доску, хоть фойл хоть нет. |
23.11.2016, 14:33 |
#70
|
Windsurfer |
Здрассе, приехали.
Ежели б 100% через ноги, то это и есть кайт. И тогда у Вашего виндафоила не было б проблем. А пока в виндсерфинге спарцмэн начинаеттся как раз с того момэнта, когда он начинает хоть как-то иметь ввиду свою третью ногу(мачту с шарниром). Если он конечно хочет фигурировать в лидирующей части флота. А сколько там(на шарнире) этих процентов, 0 или все 50, и в какую сторону направлены, очень непросто оценить и управлять. Хождение с порванным шарниром - не аргумент, это не рабочий режим. Но его, кстати можно рассматривать как тренинговый для определения/ощущения "нулевой точки воздействия". Хе. Вспомнил еще про шарниры. Были времена, когда хватало энтузиазма пытаться изготавливать шарниры. Тогда внимательно присматривались к работе шарнира в рабочем режиме на ходу. Так вот, если шарнир получался слишком мягким, было хорошо видно, насколько его "выворачивает". И тогда еще стало понятно, что основные "насилия" над шарниром происходят все-таки на ходу, а не в моменты подъемов и уборок. А ведь и правда, Александр, ты подтолкнул к мысли:- попробовать в тренировочном процессе с юнцами хождение не с шарниром, а с веревочками. Чтобы они нагружались в "правильную" сторону. Разумеется, надо предусмотреть защиту палубы, чтобы доску не долбасить. Надо подумать. Потому как есть мега проблема отучения от примитивного ведения доски. |
23.11.2016, 15:02 |
#71
|
Windsurfer |
Не даете прям кофий попить...
Приложил картинку. Вид на доску сверху. Так вот насколько плечо между результирующей от ног и плавником, меньше плеча между плавником и шарниром, настолько на шарнире и меньше усилие. Говорим только про горизонтальные составляющие. Иначе по первому закону сэра Исаака Ньютона доска будет вращаться. |
23.11.2016, 15:13 |
#72
|
Windsurfer |
Чтой-та на картинке не видно силы тяги паруса с его ЦП, которым спарцмэн как раз очень ловко управляет. В том числе и компенсирует все "паразитные" силы и моменты, которые сам же и порождает. А ведь именно барба этих паразитов и съедает потенциал скорости чемпиена.
|
24.11.2016, 15:11 |
#73
|
Windsurfer |
при всем уважении, к обоим... пиплы, херней занимаетесь...
нет ветра-нет жизни! 95 процентам на шарнир накласть, был бы ветер чтоб их "тащил". примитивное вождение доски, как раз и рождается от недостатка ветреной погоды. да и сотку усилия в процентах ногами не удержать. короче, завязывайте людям головы морочить. лишняя это информация, не в текущем моменте. типо, рано еще. |
24.11.2016, 18:28 |
#74
|
Windsurfer |
Ромыч, дык всегда так было, есть и будет.
Кому-то рано, а кому-то давно уже ... поздно. Мы ж с тобой в ентом "текущем моменте" уже который десяток лет?! Никому не дано знать, .... как слово отзовется. А может где-то и как-то отзовется. Как тренер, могу засвидетельствовать, что иногда и отзывается. Так что секты разные есть на выбор страждущего |
24.11.2016, 19:06 |
#75
|
Windsurfer |
Всегда так было, так есть и так будет,
Кому-то прибавится, от кого-то убудет, Кому-то рано, а кому-то давно уже ... поздно. Но все-же Мы с тобой в этом едущем поезде. Мы с тобой в этом "текущем моменте", В этом, каком-то, эксперименте. Нам не дано познать, как отзовется ... Слово Сорвется... И вдруг ... услышано будет снова? |