New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
13.04.2024, 11:32 |
#706
|
Windsurfer |
спасибо.
Лыжи в этом году был последний сезон, 2-й взрослый подтвердил и это максимум что юниор может достичь в областных соревах в г/л. А с 13 лет уже нужно выступать на России, а для этого нужно тренироваться уже не в Ленобласти и времени у школьника на это уйдет очень много, а нужно таки учиться. Связывать со спортом свою профессиональную деятельность в нашей стране как-то не разумно. Ну а со сноубордом пока все проще и с конкуренцией, и местом для тренировок. Ну и Федерация СБ на разряды не жадная, за второе место в хафпайпе на России в Миассе сразу 1-й взрослый дали. Хотя мне г/л нравятся больше. Когда технично трассу гиганта проходят это очень красиво. А бордкросс в позе какающей собаки ..., ну как-то по началу у меня вызывал стойкую негативную реакцию, но уже привык. Да ладно, ему нравится, пусть занимается, пока получается совмещать спорт и школу. Но нам в школе сказали, как в седьмом классе начнется физика, химия, математика сложная, нагрузка учебная сильно возрастет и нужно будет выбирать между спортом и образованием. Так что еще следующий год 6-й класс и холява, а дальше бум учиться скорее всего и кататься в группе "здоровья". Тренер Павловская Валерия |
13.04.2024, 12:58 |
#707
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
13.04.2024, 13:34 |
#708
|
Wild Wind Rider |
Вот ещё идея.
К круглому парусу должна подойти круглая лодка. Вариант - ватрушка. Или две ватрушки. В одну сел, другую в руки. Если дождь пойдет- можно накрыться. И название уже есть- гамбургер. |
13.04.2024, 14:42 |
#709
|
Windsurfer |
|
13.04.2024, 16:29 |
#710
|
|
Confederate |
Цитата:
Девочка максимально вывешивается, выворачивает фойл, заваливает парус на ветер. и всё равно не может ехать в галфинд. Почему? |
|
13.04.2024, 19:22 |
#711
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Фойл гораздо эффективнее держит вес аппарата, чем парус наклоненный наветер. Лучше дать парусу тянуть чисто вперед и развивать скорость. Фойл эту скорость трансформирует в ПС. А вот глиссирующая доска не так эффективна в создании ПС. Ей надо помогать пока не развил довольно большую скорость, снимать вес. Потом уже можно начинать аккуратно придавливать, ставя парус более вертикально, и дожимая еще немного скорости. По крайней мере у меня это так работало. Доска как у тебя была. Паруса 9.8 и 11. Как то раз даже на 6-ке выходил. Дуло так, что доска с места взлетала и гарцевала на плавнике. Вот тут уже и приходилось ее придавливать - шарнир назад по полной, руки вперед, а ветер рвет - жуть . А на фойле летал - парус прямо, тушка с малым отвесом. С вингом тоже, но когда штырит за 30уз, то приходится винг ставить горизонтально и доска едет медленно, хоть почти весь вес снят. :) Хотя, это просто передоз по вингу, надо-бы поменьше, но у меня его нет. Да и не нужен, такое раз в сезон бывает. |
|
13.04.2024, 20:01 |
#712
|
||
Confederate |
Цитата:
Если Вы этого не понимаете, то медицина тут бессильна. Значит, не дано, смиритесь. |
||
13.04.2024, 20:37 |
#713
|
Windsurfer |
про рычаг я знаю все - выигрываем в силе проигрываем в расстоянии но при этом есть еще такая физическая величина как работа. и вот она то как раз остается неизменной. если рычагом поднимаешь груз то перемещаешь длинный конец рычага при небольшой нагрузке на значительное расстояние при этом тяжелый груз перемещается на маленькую длину и затраченная работа равна произведенной. то есть рычаг не дает выигрыша в работе и следовательно кораблик не может плыть против ветра.
|
13.04.2024, 20:47 |
#714
|
Confederate |
|
13.04.2024, 20:51 |
#715
|
Windsurfer |
|
13.04.2024, 21:04 |
#716
|
Confederate |
Ветер главным образом толкает лопасти пропеллера, которые совершают круговые движения. Лобовое ветровое давление конечно есть, но оно не единственное
Здесь надо рассматривать перенос энергии от одного потока к другому Движение машины по земле против ветра по большому счету ничем не отличается от движения кораблика, идею та же самая |
13.04.2024, 21:09 |
#717
|
Windsurfer |
|
13.04.2024, 21:29 |
#718
|
|
Windsurfer |
Цитата:
сила - векторная величина и силу ветра которая направлена слева направо никаким способом нельзя заставить работать справа налево. |
|
13.04.2024, 21:35 |
#719
|
Confederate |
Вектор (или направление) действия силы меняется за счёт конических шестерёнок, например
Или преобразования энергии. Ветровой электрогенератор, а потом электродвигатель Вариантов куча |
13.04.2024, 21:36 |
#720
|
Confederate |
Ваше утверждение расходится с действительностью.
Представьте себе стержень, на одном конце правая резьба с углом наклона 70°, а на другом правая резьба с углом 1°. На резьбе с углом 1° гайка, закреплённая в неподвижной консоли, а на резьбу с углом 70° давит не вращающаяся гайка с соответствующей резьбой и она движется по стержню. Естественно, стержень начнёт вращаться, потому что угол 1° не сможет препятствовать в 70 раз более сильному крутящему моменту 70°-ной резьбы. При этом стержень будет вывинчиваться из неподвижной консоли навстречу движению гайки. А теперь перейдём к среде воздух/вода. Вода в 800 раз более плотная чем воздух и упор в ней в 800 раз больше, что при правильном подборе диаметра и шага воздушного винта и водяного создаст ровно тот же эффект, движение против ветра. Вот тут без понимания, что момент и тяга винтов создаются аэро- и гидродинамикой, Вы в понимании никуда не продвинетесь. Упор создаёт не энергия, а сила. Учите физику снова. Точнее, если её просто учить, то будет то, что творится у Вас в голове. Нужно ещё понимать, куда это (знание) засунуть (применять)... Последний раз редактировалось latad; 13.04.2024 в 22:07 |