New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
18.02.2013, 12:19 |
#46
|
Windsurfer |
Вот еще один несправедливо забытый бренд. В 97 году я заглиссировал в петлях на этой доске. Потом товарищ прыгать с волны учился и теперь она снова в продаже за скромные 120 дол. Неправда ли ,достойный долгожитель?
|
18.02.2013, 14:39 |
#47
|
Windsurfer |
экспонат)
|
18.02.2013, 15:07 |
#48
|
|
Украинский виндсерфер |
Ну ну. Я вот на такой доске учусь
Цитата:
|
|
18.02.2013, 18:45 |
#49
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
|
18.02.2013, 18:53 |
#50
|
Украинский виндсерфер |
1983 год выпуска. Производство Западная Германия. Длина 370 см. ширина 68 см. вес 24кг. объем 220 л. Мой мостик в мир виндсерфинга.
|
18.02.2013, 19:12 |
#51
|
Witchcraft Boards |
Bringdal - швед...
А тандемом Albeau ездит с Cédric Bordes... |
18.02.2013, 20:09 |
#52
|
Windsurfer |
|
18.02.2013, 20:14 |
#53
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
так вроде как все объяснили)
|
18.02.2013, 21:58 |
#54
|
Украинский виндсерфер |
А в правилах сайта есть запрет на уход от темы? Или это не про виндсерфинг информация?
Но все равно. Всем огромное спасибо за советы и предложения. Понял, что мнение должно быть свое. Ведь совета спрашивают чтоб было потом кому предъяву выкатить. Доску вроде бы тоже нашел. хороша ль плоха - сезон покажет. А там уж решу менять нет. Всем ветра и удачи. До встреч на воде или в других постиках |
18.02.2013, 22:20 |
#55
|
Windsurfer |
Совета спрашивают, чтоб поступить по своему.
Чё за доска, хвались |
18.02.2013, 22:43 |
#56
|
Украинский виндсерфер |
Эхсосет S4 фрирейс 125 литров - возможно буду мучиться первое время. но думаю что быстро привыкну - очень хочется
|
18.02.2013, 22:53 |
#57
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
|
19.02.2013, 10:48 |
#58
|
Windsurfer |
по теме
у брендов есть как удачные модели так и неудачные. Есть Мерседес МБ100 а есть легендарный неубиваемый "кирпич" с рядным ТНВД. Есть А-класс и 4ех глазое чудо, а есть знаменитый 124 кузов. Так же и у досок-парусов: у Прайда есть просто офигенский парус Комбат, а есть прокатный отстой - Соло, у Норса есть Айс и слаломные F серии, а есть чудо парусного дизайна - Драйв, и т.д. и т.п. У корпусов та же история. |
19.02.2013, 11:33 |
#59
|
Украинский виндсерфер |
Рус спасибо. Это я понимаю. И, в принципе, вопрос то был из разряда кто как считает. Вот лично для Вас какая доска и какой парус идеалено подходят для фрирайда. Ну вот как Вы сами считаете. Просто доска+парус (верхушка) и все, без всяких мерседесов и "кирпичей". Я ждал инфу такого плана: Мне, при весе таком то, при ветре 6-8 м.в сек. для фрирайда больше всего нравится доска___________, парус_________на мачте________. И неважно владеете Вы этим комплектом или просто когда то пробовали. Что, неужели тяжело ответить? Или никто не знает своих предпочтений?
Как тяжело прожить первые сто лет... без нагана. |
19.02.2013, 12:23 |
#60
|
Windsurfer |
"доска___________, парус_________на мачте________. "
Не было разрывов! не было! Андрей, не горячись. Многие катают на чём попало, и хорошо катают, и давно не особо прислушиваются к ощущениям. Например - парус 8, доска 110, но плавник 42 или 47 - большая, очень большая разница. С другой доской - 125 - тоже разница заметная. уравнение x+y+z-d+w+0,54k=комфортный фрирайд. попробуй реши. |