New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Лечим по фотографии :-) Загрузи фотку или видео и узнай всю правду о своей технике и ошибках! :-) |
Опции темы |
20.03.2011, 14:24 |
#46
|
Windsurfer |
После прочтения последних постов возник вопрос:
как учавствующие в обсуждении представляют себе смысловую нагрузку "закрытия щели"? |
20.03.2011, 17:35 |
#47
|
Confederate |
Все уважаемые мною люди - закрывают эту щель максимально. а самый уважаемый добавляет - можешь ехать на закрытом - значит пора взять парус больше.
|
20.03.2011, 17:44 |
#48
|
Windsurfer |
Игорь, я понимаю, что персонально тебе нельзя не закрываться, сразу заклюют многочисленные завистники- на берег выйти не успеешь!
Но вопрос то к людям, которые оценочные суждения высказывают (наверное могут и клоличественные оценки привести). Неужели тоже- "штоп пацаны не стебали"?! |
20.03.2011, 23:07 |
#49
|
Confederate |
|
20.03.2011, 23:13 |
#50
|
Windsurfer |
Иначе говоря - зачем закрывать?
|
28.03.2011, 20:14 |
#51
|
Confederate |
Чтобы воздух не перетекал через нижнюю шкаторину с наветренной стороны на подветренную, частично уравнивая давления на сторонах паруса и уменьшая тягу нижней части паруса.
Если идти на флэте при ровном ветре - тяга при закрытии щели растёт вполне ощутимо, и тогда хорошо отслеживается, откуда появился прирост тяги. Да, у меня сложилось по опыту такое впечатление, что при закрытой щели и парус, и доска ведут себя более устойчиво. Я бы сказал наоборот: не можешь закрыться - значит, пора взять парус поменьше. (В моём случае - спрятаться за мыс и передохнуть, так как меньшего у меня нет) |
28.03.2011, 21:39 |
#52
|
Windsurfer |
latad
Закрой за мной щель, я ухожу Сейчас ,все блин кинутся закрывать щели и промежности amigo Плавник ,конечно очень важно и интересно,но интрига пропала..))) А эта тема тоже наверное интересная,а страничек маловата..)) Вот зачем ,когда человеку все в кайф,искать себе проблему. Тем более доска фрирайд,петли в положение плацебо стоят. (На фотке слегка режусь, чувство комфорта, но попытки опустить парус на корму приводят к дисбалансу.) Катайся себе и радуйся жизни |
28.03.2011, 21:52 |
#53
|
Windsurfer |
|
28.03.2011, 21:53 |
#54
|
Windsurfer |
amigo
Миша,это может..)) |
28.03.2011, 22:13 |
#55
|
Windsurfer |
... и любит!)))
|
01.06.2011, 22:40 |
#56
|
Windsurfer |
Так как я здесь обещал поделиться своими впечатлениями о Суперлайтвинде, то замечу, что написал об этом в разделе матчасть:
http://www.raceyou.ru/showthread.php?p=80451#post80451 Только я не стал бы называть этот изящный предмет дверью |
28.06.2018, 21:28 |
#57
|
Windsurfer |
Специально закрывать щель, это ошибка, даже парус добирать нужно всегда не доконца, добрал-отдал-добрал, нужно ему давать "дышать", так как парус "бэкстолится" очень быстро, если его держать в одном положении. Это не мое наблюдение, а опытного тренера :)
|
28.06.2018, 21:59 |
#58
|
Windsurfer |
"бэкстолится" - что за термин?
|
28.06.2018, 22:03 |
#59
|
Windsurfer |
Срыв потока
|
29.06.2018, 12:38 |
#60
|
Windsurfer |
|