New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
14.04.2017, 21:49 |
#46
|
Украинский виндсерфер |
Я на мачту, поверх мачт-кармана, надеваю разрезанную вдоль гофрированную трубу канализационную. Продается метрами, стоит копейки. А при падении паруса на асфальт и мачту аммортизирует и материал мачт-кармана защищает. На гик - утеплитель для труб.
|
14.04.2017, 22:08 |
#47
|
winduser |
Это не спасает колеса, к сожалению, а также коленки лэндсерфера от дыр-дыр-дыр (( Асфальт должен быть ровным, иначе я не согласен ')
|
15.04.2017, 03:02 |
#48
|
|
учу двойной фронтлуп |
Цитата:
Сначала наколенники. Скорость растёт. Потом налокотники. Пошёл фристайл. Потом полная черепаха и шлем. Трюки на грани. Потом ба-бах.... Перелом, вывих, смещение, половина летнего сезона без каталки... И ежедневная мысль в голове перед сном - откуда та яма взялась? Вчера ведь тоже катался, площадка ровная была... |
|
15.04.2017, 08:36 |
#49
|
Windsurfer |
С накатом необходимость взащите постепенно отпадает. У меня например на роликах довольно быстро из всей защиты остались только перчатки. А катал я довольно плотно . Это в начале навешиваешь на себя всё что можно .
|
15.04.2017, 12:57 |
#50
|
учу двойной фронтлуп |
Вот она, ключевая фраза!
Я на моцике тоже без защиты катаю. Ауенно опытный стал. С накатом так сказать... Типа ничего никогда не случится. Повынимал все вставки. Шлем и перчи только надеваю, чтобы камешки и животные всякие по коже не долбились. Но это глупость. Любое падение - больница. |
15.04.2017, 13:07 |
#51
|
Windsurfer |
Скейт не мотик
|
15.04.2017, 17:37 |
#52
|
Confederate |
Считаю, что для тренировок защита нужна обязательно.
Стараюсь одевать защиту спины и шлем. Налокотники и наколенники в случае мокрого асфальта. При ветре от 6м/с стараюсь одевать все. Несколько раз защита выручала. А вот трапецию практически не использую. |
16.04.2017, 11:56 |
#53
|
Windsurfer |
защита+
по прямой можно и так, но зачем тогда катать? либо растет скорость, либо начинаешь крутить такие повороты, что сам запутаешься где руки-ноги-парус-откуда ветер - тут и приложит. бился коленями, спиной,затылком (все в защите) локти и кисти както обходилось |
16.04.2017, 17:57 |
#54
|
winduser |
Надо так понимать, все вышеописанные авторы катались на виндскейте/лэндсерфе? Тогда заместо нуды про ТБ, поделитесь лучше свежими впечатлениями от каталки с парусом. Можно и видео, даже если оно чисто тренировочное.
|
16.04.2017, 21:31 |
#55
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Начало освоения У моего маунтина дека короткая , менять стойку поначалу приходилось исключительно прыжком . Постепенно начинаю чувствовать момент . Всего пока в активе четыре тренировки , последнюю вертел уже гоночным фордаком ( коряво пока конечно) , несколько раз почти докрутил апвинд . Вообще как тренажер здоровско ! Прогресс в понимании работы с парусом просто семимильными шагами . |
17.04.2017, 00:48 |
#56
|
Funrider |
где такая "дорожка"?
|
17.04.2017, 22:51 |
#57
|
Windsurfer |
Аэродром в Горелово
|
17.04.2017, 23:19 |
#58
|
Confederate |
Аэродром в пос. Аннино.Площадка на юге города, недалеко от КАД. Сьезд на пос.Новоселье.https://vk.com/wall168084923_189
|
17.04.2017, 23:23 |
#59
|
Confederate |
О...Паш, пока набирал, ты уже наводочку дал! Ну так полнее инфа :))) Аэродром действительно Горелово, но территориально вход на него прямо с дороги в пос. Аннино.
|
17.04.2017, 23:29 |
#60
|
Funrider |
заброшеный чтоли ? самолетам не мешаете?))
|