![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#46
|
Windsurfer |
Увы, хотя с удовольствием бы и по барыжил.
К сожалению у нас виндсерфинг в очень зачаточном состоянии, чего не скажешь про кайт. А посему и интереса у людей дстаточного для торговли еще нет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47
|
агент 0,7 |
Так оно практически везде так...и этому много причин((((((((((((
Хорошо..так что насчет мачт то)))) как на Прайдо то налезло? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#48
|
Windsurfer |
Да как-то по параметрам и налезло. Длинны.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49
|
агент 0,7 |
![]() да! можно было поиграть настройкой по гику и тогда оно как то еще без хруста переключалось..но не "алле" вообще Посидев зиму за изучением мачт купил новую севене блу - при первой же набивке выяснилось что сочетание с Гаастрой практически идеальное!!! Так что имхо мачта- половина "щастья" ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#50
|
Windsurfer |
Не спорю, особенно эта тема любима и актуальна с прайдами. Вот так я и попал на бабки. Сначала парус, потом карбона побольше... .
И все равно Excess так толком и не встал на X6. Вот тут-то я и задумался о смене бренда. |
![]() |
![]() |
![]() |
#51
|
|
в поиске истины |
Цитата:
Для остальных - конечно Convert в качестве первого паруса. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52
|
Ready to foil |
У меня два Эксцесса (5,4 08г, 6,4 09г) замечательно стоят на Х3! Какая там с ними тяжелая атлетика не пойму?
Пару раз запрашивал цены и сроки поставки по Северн Рефлекс, ответов не получил. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#53
|
|
в поиске истины |
Цитата:
За индивидуальные поставки в другие сроки цены могут быть больше РРЦ (индивидуальная доставка 1 паруса). Условия предзаказа на 2012 пока не определены. Пришлите Вашу почту в личку, отправлю прайс на 2011. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54
|
married |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55
|
в поиске истины |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56
|
|
Windsurfer |
Цитата:
С личностями и брендами не все так просто. Бренды сами не творят. Именно Бари Спанер в свое время делал топовыми серфовыми парусными брендами NP(с Бьерном), Gaastra(с целой командой прорайдеров). Покидал он эти фирмы, когда не договаривался с хозяевами по бюджетам на институт прорайдеров, без которого он не представлял прогресса. Устав от этих битв, в конце концов решил больше не иметь хозяев и открыл MS, где он сам хозяин. Это примерно как твоя история с Серфприютом, Должанским марафоном и Нашим ветром. В NS Бари действительно не работал. Поэтому характер парусов NS всегда отличался от остальных китов(и их производных), в поведении которых по-прежнему ощущаются "Спанеровские следы". Из всех гуру виндсерфинга круче Бари можно признать только Джима Дрейка, но не в парусном аспекте. Про северн любопытно наблюдать как работает направляющая рука тандема талантливого стратега Свена и гениального Джима по превращению гадкого утенка в гордого лебедя. Вот я опять чудак, снова лью воду на мельницу чужого нехитрого бизнеса. Среда нашего обитания все никак здоровее не становится. Жалко. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Очень верное замучание. А отличие NS от прочих серфовых парусных брендов вызвано тем, что NS очень крупный производитель парусов и может себе позволить иметь "свой взгляд")) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58
|
Windsurfer |
Да уж, NS - парусная империя, в которой досочные паруса - микроэлемент.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59
|
Confederate |
Десять лет назад В8 был с тремя люверсами и промежуточными латами с регулировкой. а сейчас РСслалом с одним и в верних окнах просто вставки без регулировок.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#60
|
Windsurfer |
честно говоря не слежу кто куда откуда ушёл, но чисто моё мнение: NP в последние годы стал гораздо лучше (касается вейвово/фристайловой линейки).
за в8, конечно, ничо не знаю. |
![]() |
![]() |