New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Соревнования и фестивали Ивенты на которых мы были или только планируем побывать. |
Опции темы |
10.06.2015, 17:10 |
#31
|
|
Loftsails, Zfins |
Цитата:
Мне важно, чтобы все участники не очковали выходить в свежий ветер, а также в ветер "морозной свежести". Именно поэтому в положении был изменен максимум с 11 мс до 13 мс. Чтобы участники не боялись и умели работать с матчастью в любых условиях. И я могу сказать, что уровень храбрости и уровень balls of steel после первого этапа вырос. А это значит еще больше парней скажут своим фрирайдовым собратьям: " го формула, бро!" И специфика курс рейса подразумевает именно курс рейс, а не веселый фанборд с краковской колбаской. Для фана, может быть, проведем отдельные фанборд выходные. а по теме - только хардкор! |
|
10.06.2015, 22:39 |
#32
|
Windsurfer |
кстати, хочу отметить, что условия для выхода на воду при ветре 10+ были очень комфортные. небольшая отмель и отсутствие прибойной волны - можно было постоять,спокойно собраться с мыслями и в бой :-)
|
11.06.2015, 01:09 |
#33
|
Windsurfer |
Хардкор приколен поначалу. Интересно - а смогу? Помню, я возил ф в дахаб и там лез на воду в 17мс, когда на 3.7 рядом катались (5 минут выдерживал! потом либо я ломался, либо матчасть)
Но когда ты уже знаешь "смогу пройти гонку в муках, отрывая жилы и рожая ежиков", все это не прикольно. К тому же на формулу под сильный ветер надо еще добавить к комплекту парус 10, мачта 520, плавники 66-68. И еще это надо протестировать, прикатать, иначе толку нет - а значит, придется регулярно выходить рвать жилы, пока рядом катаются на 5ках. Тут возникает вопрос - а на хрена это всё? (лично у меня так, за других не буду говорить) Я люблю ф, классный агрегат, но для слабого ветра. В сильный ветер ф - полный неадекват. Я все формульное на сильный ветер продал, не собираюсь этим заниматься. |
11.06.2015, 09:08 |
#34
|
Loftsails, Zfins |
Это нормальная точка зрения.
А теперь представь - приезжаешь гоняться за тридевять земель, ну или хотя бы за двадевять, дует на верхнем пределе. А у тебя для этого ветра ничего нет. Ты "все продал и в сильный ветер не собираешься этим заниматса". В итоге вместо прихода - "баранкас". Тут либо - шашечки, либо - ехать. |
11.06.2015, 09:13 |
#35
|
Windsurfer |
Так я всеж не понял, можно в этих гонках гоняться на неформульной матчасти или нет?
Приедет Гриша со слаломкой и 6-кой и всех объедет, его наградят или нет? |
11.06.2015, 09:26 |
#36
|
Loftsails, Zfins |
Со слаломкой - не наградят.
Но накормят точно!!! |
11.06.2015, 09:55 |
#37
|
Windsurfer |
|
11.06.2015, 11:07 |
#38
|
Windsurfer |
Парни - такой ветер в Питере бывает раз в 10 лет. Всем понятно, что на слаломке с рейсовым плавником можно было пройти дистанцию быстрее. Но тут Формулическая секция. Слалом это к другим парням. Хорошо что НК не гонят пока:-)
|
11.06.2015, 11:19 |
#39
|
Windsurfer |
"Балтийская формула 2015" ЛУЧШИЕ соревнования выходного дня, с четким графиком и организацией, с доступным участием и возможностью совершенствоваться.
А все остальные страны (регионы) Вам завидуют! Кстати, сегодня на Плещейке проходят соревнования кайтеров, дистанция рейсовая, все снимает квадралетик, при случае модель срисую. Последний раз редактировалось Anarhist; 11.06.2015 в 11:45 Причина: дополнения |
11.06.2015, 11:42 |
#40
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Почему дискриминация? В чем отличие НК от большой слаломки? :)) |
|
11.06.2015, 12:57 |
#41
|
Loftsails, Zfins |
Чтобы прекратить споры:
И с НК и со слаломом награждать далее в зачете FW не будут. Есть правила класса FW и они указаны в положении о соревнованиях. Победитель в НК далее отмечается почетной грамотой и вечной славой. Надеюсь, Ваня Петров все же приедет погоняться. |
11.06.2015, 13:00 |
#42
|
Windsurfer |
Ну, я и в Лиепае в сильный ветер не выходил, подумаешь, "баранкас". Буду не 77 в зачете, а 85, ну и хрен с ним. Зачем мне риск лишиться матчасти и получить травму, ради циферки в табличке? Как говорил один чел - "меня устраивает размер моего члена, дополнительная компенсация не требуется".))
Ну а серьезно - я болею за расширение тусы. И есть у меня сомнение, что народ подтянется, услышав от корешей "купи себе 11м, будешь выходить тренироваться, когда на 4.7 дунет". Опять же мотивация куда-то ехать в случае "попал на праздник ветра, но даже не покатался, рвал жилы 2 гонки на огромной матчасти, да еще одна пошла не в зачет". Не лучше ли "прогноз дал праздник ветра, провели 4 гонки в рейсе, я на слаломе разорвал кое-кого на формулах и НК, потом еще 6 заездов по 8ке, вот это не зря сгонял за тыщу км". Не знаю, кому как, мне 2 вариант нравится гораздо больше. Это все в плане размышлений о теме. История в тему: В 2007 я был в Лебе на Аллегро Кап, был заявлен чисто формульный ивент. 100+ сильных пацанов, призовой фонд огромный по нынешним меркам. Всю неделю не дуло, в последний день фигануло с утра 12-15мс, к обеду подошло к 20мс. И - орги подошли творчески - с утра провели слалом, после обеда - ВЭЙВ! Формулу так и не провели, и никто не жаловался. |
11.06.2015, 13:06 |
#43
|
Loftsails, Zfins |
Размышления здравые и правильные
|
11.06.2015, 13:36 |
#44
|
Windsurfer |
Антон, а информацию по Приморску где можно почерпнуть ? что там с регламентом/проживанием в Маноле ? можно ли с палатками буедт стать рядом ? в общем хорошо бы каких то подробностей :-)
|
11.06.2015, 16:02 |
#45
|
Loftsails, Zfins |
Злодеи, все по порядку. Здесь о БФ 2015. На след.неделе и в отдельной теме - по Приморску
|