Подъем паруса с наветренной стороны

[kotani]

Сообщение от андрей 1357

Котани, мне всегда казалось что если парус в воде, то доску под ветер сливает.

Это зависит от точки отсчёта

Когда ты висишь плавучим якорем дрейф доски значительно уменьшается

Сообщение от latad

Опасно в случае формульных размеров, например, парус 11 квадратов Гаастра на воде лежит камберами вверх, при этом он верх паруса висит в воздухе и его легко отрывает от воды умеренный ветер. При этом в лучшем случае парус перелетит через доску и ляжет по ветру ничего не проломив, а в не самом худшем случае просто перекинется на месте другой стороной и накроет тушку. Есть реальная возможность получить гиком по кумполу.

Мы тут с водой ребёнка случайно не выплеснули?
Если, как ты утверждаешь, "верх паруса висит в воздухе и его легко отрывает от воды умеренный ветер", то нафига,спрашивается, чего-то ждать или крутить?
Ради этого вся бодяга с разворотами и затевается

[Alex2103]

Сообщение от gryt

нахожусь в воде, беру мачту у основания и перебираю руками до топа - доска удаляется. потом перебираю руками по задней шкаторине - доска приближается. ногами при этом гребу по минимуму, чтобы поддерживать удобное для упражнения положение, без всяких усилий. в момент, когда таким образом подтянул доску к себе, парус чаще всего оказывается в выгодном для подъема за стартшкот положении - под ветер, мачта немного под углом к ветру. быстро вскакиваю на доску, и мачтой к ветру вынимаю парус

Я правильно понимаю, что в результате этих действий, перед тем как забраться на доску, вы находитесь в воде с парусом с одного борта (относительно доски), т.е. как бы в "углу" между парусом и кормой/носом доски? Если так , то тогда не очень понятно как вы на доску поднимаетесь. Или я неправильно идею понял?

[gryt]

Сообщение от Alex2103

Я правильно понимаю, что в результате этих действий, перед тем как забраться на доску, вы находитесь в воде с парусом с одного борта (относительно доски), т.е. как бы в "углу" между парусом и кормой/носом доски? Если так , то тогда не очень понятно как вы на доску поднимаетесь. Или я неправильно идею понял?

логично, что я возле паруса - я ж за шкаторину только что держался ). просто переплываю на наветренный борт доски и запрыгиваю

[Alex2103]

Сообщение от gryt

просто переплываю на наветренный борт доски и запрыгиваю

Теперь пазл сложился

[M1605]

Сообщение от profdoc

После падения, когда хочется перевести дух, оборудование достаточно шустро разворачивается мачтой в направлении ветра. Если забраться на доску, то в таком положении достаточно чуть тронуть за стартшкот, чтобы ветер поднял парус. Если при этом перебросить парус на подветренную сторону, то его подъем из-за прижимания ветром к воде будет уже требовать достаточно много сил...
Неужели нет каких-либо устоявшихся правил подъема паруса за стартшкот с наветренной стороны, кроме как "уворачиваться от летящего на тебя паруса и пытаться поймать ближе к мачте"?...
Может быть, есть какие-то клипы с такими приемами?
Буду очень благодарен за разъяснение.

Случайна наткнулся на учебный ролик... как раз то что спрашивали! смотреть с 0:59
https://youtu.be/MD9HJhJmJGI?t=59s

[koenig]

Сообщение от M1605

Случайна наткнулся на учебный ролик... как раз то что спрашивали! смотреть с 0:59
https://youtu.be/MD9HJhJmJGI?t=59s

С большим парусом в сильный ветер это не будет так легко как показано в ролике.
Именно об этом собственно и была дискуссия выше.
.

[андрей 1357]

Сообщение от M1605

Случайна наткнулся на учебный ролик... как раз то что спрашивали! смотреть с 0:59

Большая доска + маленький парус + несильный ветер + опыт райдера = легкая каталка.
Измени любую составляющую и каталка, из легкой, постепенно ( по мере изменения) превращается в мучения