Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 26.05.2010, 19:00
#31
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от lobzik Посмотреть сообщение
NP Excess 6.4 2008 вроде, мачта Sailworks Lipstick 55% 430. Фото завтра сделаю, как кататься поеду. Да, тянет совершенно нормально, перещёлкивается нормально. Просто несколько смутило расстояние между блочков.
Если расстояние между блочками при нормальной по всем признакам натяжке меньше шага изменения удлинителя - то это нормально, если больше - удлинитель лучше укоротить на ступень, парус при этом закроется полностью, с касанием палубы, - раньше.
Так мне кажется.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.05.2010, 19:47
#32
Akella
Windsurfer

Аватар для Akella
 
Sail Number: 49
Location: г.Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от lobzik Посмотреть сообщение
NP Excess 6.4 2008 вроде, мачта Sailworks Lipstick 55% 430. Фото завтра сделаю, как кататься поеду. Да, тянет совершенно нормально, перещёлкивается нормально. Просто несколько смутило расстояние между блочков.
Прайд не любит чужие мачты. На этой мачте парус скорей всего сидеть будет не правильно. Зайди по ссылке http://www.neilpryde.com/images/en/d...de_2008_en.pdf, там инструкция по набивке парусов NP моделей 2008 года.
Akella вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.05.2010, 20:09
#33
lobzik
Windsurfer

Аватар для lobzik
 
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Если расстояние между блочками при нормальной по всем признакам натяжке меньше шага изменения удлинителя - то это нормально, если больше - удлинитель лучше укоротить на ступень, парус при этом закроется полностью, с касанием палубы, - раньше.
Так мне кажется.
Спасибо, попробуем.

Цитата:
Сообщение от Akella Посмотреть сообщение
Прайд не любит чужие мачты. На этой мачте парус скорей всего сидеть будет не правильно. Зайди по ссылке http://www.neilpryde.com/images/en/d...de_2008_en.pdf, там инструкция по набивке парусов NP моделей 2008 года.
Спасибо, сам этот мануал не нашёл. Изучаю. К ходовым характеристикам паруса у меня претензий нет, так что если он не любит мачту - пусть терпит :)
lobzik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.05.2010, 20:18
#34
Датчанин
Windsurfer

 
Sail Number: 314
Club: Boardsoul
Location: Москва
Weight: ~79 kg.
Благодарностей: 29
Изображений: 1
Мне кажется, что терпеть их взаимную неприязнь придется все таки именно Вам :)
Датчанин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.05.2010, 20:20
#35
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Нудновато, зато подробно. и с мельницей. первая набивка, ютуб 10 минут.
интересно, мачта - вроде - ган - так по-крайней мере написано, а парусок? :)
YouTube - P1170003
А сел вроде нормально.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.05.2010, 23:45
#36
lobzik
Windsurfer

Аватар для lobzik
 
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
интересно, мачта - вроде - ган - так по-крайней мере написано, а парусок? :)
Дак HellCat же. Размер не разглядел.
lobzik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.06.2010, 20:34
#37
Opp
Windsurfer

 
Location: Рига
Изображений: 8
Zen будет ждать. Купил парус NS X Type 8.8 с карбоновым удлинителем, все как
у производителя указано. Буду учиться на нем. Набивать еще не пробовал.Когда нибудь куплю мачту родную для Zen в сильный ветер (когда научусь возвращаться).
Сейчас не стал экспериментировать с мачтой от NS, буду учиться ходить, когда есть время и ветер. Почитал на сайте NS об этой мачте- серия Platinum технология Drop.Shape-понял так, что в этой мачте идет сочетание SDM (низ) и RDM (верх). Получается что мачта и так по жесткоти парусу не рекомендована а тут еще и жесткость мачты по длинне меняеться наверняка не по Прайду. В общем- Zen ждет моего прогресса.
Надеюсь не очень всех загрузил проблемой
Удачи и Ветра!
Opp вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.06.2010, 08:33
#38
Vice
Windsurfer

Аватар для Vice
 
Club: Сергиево Посадское общество вольных катальщиков
Location: Сергиев Посад
Изображений: 14
Цитата:
Сообщение от latad
парус при этом закроется полностью, с касанием палубы, - раньше.


Спасибо, попробуем.


- не надо Excess закрывать до палубы. Да он и не закроется - не то назначение.

Цитата:
Сообщение от Akella
Прайд не любит чужие мачты. На этой мачте парус скорей всего сидеть будет не правильно.

- Да, Прайд не любит чужие мачты, но вот как раз на SailWorks'ах сидит хорошо. Тут больше смущает 55 карбона и, извините, пропустил: мачта-то РДМ? (хотя откуда РДМ с 55%).
Если мачта СДМ, будет эффект некоторой недобитости по мачте.
Vice вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.06.2010, 11:35
#39
lobzik
Windsurfer

Аватар для lobzik
 
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Vice Посмотреть сообщение
- Да, Прайд не любит чужие мачты, но вот как раз на SailWorks'ах сидит хорошо. Тут больше смущает 55 карбона и, извините, пропустил: мачта-то РДМ? (хотя откуда РДМ с 55%).
Если мачта СДМ, будет эффект некоторой недобитости по мачте.
Мачта СДМ, сидит номрально, ну разве только верхние латы несколько меньше заходят на мачту, чем нижние. А что значит "эффект недобитости по мачте"? Не удастся натянуть до конца парус по галсу? Или при штатной натяжке пузо будет больше, чем с родной мачтой?
lobzik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.06.2010, 08:25
#40
Vice
Windsurfer

Аватар для Vice
 
Club: Сергиево Посадское общество вольных катальщиков
Location: Сергиев Посад
Изображений: 14
Цитата:
Сообщение от lobzik Посмотреть сообщение
Не удастся натянуть до конца парус по галсу?

Да, что-то в этом роде. Я на Expression так экспериментировал (а они с Excess родные братья). Когда есть под рукой RDM и SDM - сразу как-то понимаешь смысл "недобит".

Кстати, обе мачты SailWorks
Vice вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.06.2010, 22:17
#41
Opp
Windsurfer

 
Location: Рига
Изображений: 8
Сегодня дуло порывами до 16м\с. NS 8.8 не стал брать. Решил все таки добивать Zen ( в той же комплектации).
Тупо с помощью палки. Мачта- Гик- Мачта - Гик- Мачта. Между блочками осталось:
http://www.raceyou.ru/gallery/showim...=3&userid=6440
латы вышли из под мачты и заполаскивают три верхних окна:http://www.raceyou.ru/gallery/showim...s&searchid=582
только в районе нижней латы складки:
http://www.raceyou.ru/gallery/showim...=3&userid=6440
Пробовал натянуть латы- только уходят под мачту.
Но кажется что уже лучше. По характеристикам не могу ни чего сказать- кувыркание продолжается.
Да еще гик пришлось выдвигать на 30см- получилось 210 а на парусе указано 201 +- 1см. Правильно ли ? В результате всего по профилю парус вроде бы лучше стал.
Удачи и Ветра!
Opp вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.06.2010, 22:28
#42
Akella
Windsurfer

Аватар для Akella
 
Sail Number: 49
Location: г.Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Opp Посмотреть сообщение
Сегодня дуло порывами до 16м\с. NS 8.8 не стал брать. Решил все таки добивать Zen ( в той же комплектации).
Тупо с помощью палки. Мачта- Гик- Мачта - Гик- Мачта. Между блочками осталось:
http://www.raceyou.ru/gallery/showim...=3&userid=6440
латы вышли из под мачты и заполаскивают три верхних окна:http://www.raceyou.ru/gallery/showim...s&searchid=582
только в районе нижней латы складки:
http://www.raceyou.ru/gallery/showim...=3&userid=6440
Пробовал натянуть латы- только уходят под мачту.
Но кажется что уже лучше. По характеристикам не могу ни чего сказать- кувыркание продолжается.
Да еще гик пришлось выдвигать на 30см- получилось 210 а на парусе указано 201 +- 1см. Правильно ли ? В результате всего по профилю парус вроде бы лучше стал.
Удачи и Ветра!
По мачте можно ещё добить на пару сантиметров, нижнию лату надо добить, чтоб продольные складки ушли, а гик тупо померить рулеткой, т.к китайцы размеры ставят от фонаря. И скорее всего перетянул по гику, попробуй за нижний люверс к гику привязввать и натянуть так, чтобы парус только отлепился от гика.
Akella вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.06.2010, 22:35
#43
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Opp Посмотреть сообщение
Сегодня дуло порывами до 16м\с....
только в районе нижней латы складки:
http://www.raceyou.ru/gallery/showim...=3&userid=6440
Пробовал натянуть латы- только уходят под мачту.
Но кажется что уже лучше. По характеристикам не могу ни чего сказать- кувыркание продолжается.
Да еще гик пришлось выдвигать на 30см- получилось 210 а на парусе указано 201 +- 1см. Правильно ли ? В результате всего по профилю парус вроде бы лучше стал.
Удачи и Ветра!
По моему для 16 м/с парус не добит по мачте, нижняя лата не натянута, но если она уходит под мачту, то похоже порван мачткорман. а с гиком не понятки - может разметка врёт? 9см как то многовато. Вообще мне кто то говорил по секрету, что Зен своеобразный парус.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.06.2010, 08:24
#44
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от Akella Посмотреть сообщение
По мачте можно ещё добить на пару сантиметров, нижнию лату надо добить, чтоб продольные складки ушли, а гик тупо померить рулеткой, т.к китайцы размеры ставят от фонаря. И скорее всего перетянул по гику, попробуй за нижний люверс к гику привязввать и натянуть так, чтобы парус только отлепился от гика.
по каким отметкам замерять размер гика?
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.06.2010, 13:24
#45
Opp
Windsurfer

 
Location: Рига
Изображений: 8
Цитата:
Сообщение от Akella Посмотреть сообщение
По мачте можно ещё добить на пару сантиметров, нижнию лату надо добить, чтоб продольные складки ушли, а гик тупо померить рулеткой, т.к китайцы размеры ставят от фонаря. И скорее всего перетянул по гику, попробуй за нижний люверс к гику привязввать и натянуть так, чтобы парус только отлепился от гика.
В следующий раз попробую добить еще по мачте и отпустить по гику.
Сегодня не могу- сам полностью забит кислотой после вчерашних кувырканий

Любопытно, кто нибудь мог бы выложить подробные фото (ссылки) набитого паруса в ракурсах. Чтобы новичкам- Должно быть так! (или примерно так).

Удачи и Ветра!
Opp вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:19.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot