New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
01.03.2015, 17:53 |
#31
|
Windsurfer |
Вот это настоящий серфер,оптимист-реалист,и все едет и все прекрасно. А то дай лыжи 2.5м,да хоть 3м дай,то развал,то схождение,то приводится,то уводится.... закантовки не те.... и все не так,и все ни этак))
|
31.03.2015, 00:15 |
#32
|
Windsurfer |
Всем привет! Владивостокские "снеголеты" подтолкнули к осуществлению старых планов.Да и по парусу соскучился...
|
31.03.2015, 12:02 |
#33
|
|
Windsurfer |
Цитата:
давно хочу спросить - а как выдерживает лыжа такие адские рычаги - как крепление всей этой конструкции не вырвет ежели хорошенько задавить,к примеру, шарнир (ногою)? |
|
31.03.2015, 19:13 |
#34
|
Windsurfer |
у меня площадка крепится в стандартные глыжные крепления, просто вщелкивается как ботинок.
При резком повороте было лыжи отстреливались.Но крепления можно затянуть силнее. А вообще не заметил никаких "адских" нагрузок. Для лыжи они вроде обычные. |
01.04.2015, 19:42 |
#35
|
Windsurfer |
А как ведет себя конструкция на ходу? Просто лыжи то слаломные и с закантовкой такой они должны разъезжаться в стороны от линии движения. Причем чем больше скорость, тем больше должны. Нет ощущения, что что-то тормозит?
|
01.04.2015, 21:50 |
#36
|
Windsurfer |
вот снеголет в полете
http://www.youtube.com/watch?v=T0yxI...ature=youtu.be думал, катну немного и на кайт...но катался пока не порвал парус. Честно - не вкатался в аппарат.Главное , пока нет серфовой стойки.Надо наверно, сдвигать шарнир и петли. На ходу подтормаживания не заметил.Нагрузка на передней ноге. Задняя-контроль. |
02.04.2015, 10:46 |
#37
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
02.04.2015, 11:06 |
#38
|
winduser |
Из чего амортизаторы (я себе для льда думаю тоже, усилить подвеску)?
Идея встегивать в крепы не кажется удачной. Вообще с опорой на размер ботинка двухлыжка мягче идет, но контроля меньше... Надо еще прикидывать. |
02.04.2015, 21:42 |
#39
|
Windsurfer |
Двухлыжку такой конструкции делал спецом для фордака и мне кажется ,чем длиннее лыжи. тем труднее повернуть.
Но... на фото лыжи 184см, а на видео на 10см длиннее.( прямые , классика) С длинными комфортней. Лыжи с крепления как раз чтоб была возможность пробовать разные лыжи. Хотя конструкция получается более громоздкая.Крепы надо затягивать пополной. А амортизаторов в конструкции нет.Белые бобышки- полиэтилен. |
23.01.2017, 08:38 |
#41
|
Windsurfer |
Сколько процентов кайфа выдает зимний виндсерфинг по сравнению с обычным?
|
23.01.2017, 10:59 |
#42
|
winduser |
Жизнь не измеряют в процентах, дружище... )) Как говорили викинги - счастье ничто, главное битва. И это совсем отдельная тема, философская. К технике езды на двухлыжках не имеет прямого отношения ,)
|
23.01.2017, 18:31 |
#43
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Для тех кто живёт в условиях лета, можно даже не заморачиваться, а где зима, все решают сами или Петрович, ты монстр! На таком Г и человек не унывает! Что родня, одобряет? |
|
24.01.2017, 00:37 |
#44
|
Confederate |
На таком льду самый раз на айсборде катать, а двулыжка хороша на снежном покрытии. Обе конструкции мастерятся своими руками. И будет всем счастье и сезон круглый год!
|
05.02.2017, 00:22 |
#45
|
Windsurfer |
На двулыжке по льду тоже хорошо отстреливать, после айсборда 52 км/ч, двулыжка 60 км/ч валит и по ощущениям после айсборда как на формуле1, только не поварачивает!))) Парус один и тот же, 4,7 м.
|