New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
10.07.2012, 10:28 |
#31
|
funsurfer |
|
10.07.2012, 10:57 |
#32
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А ваще я ржу над советами, которые дают человеку, который еще ни разу парус за старт-шкот не поднял. Давай, Леха добавь еще "Когда будешь делать фордак ..." ну и добавь от себя полезных советов, вдруг человеку пригодится, если ранее не возникнет рвотного рефлекса от обучения начальной базы на бесшвертовке с камберным парусом 8,5. МС по ПС совсем не предполагает каких то особых способностей для постижения основ виндсерфинга, так же как МС по фигурному катанию или стрельбе из лука. |
|
10.07.2012, 11:05 |
#33
|
funsurfer |
|
10.07.2012, 11:27 |
#34
|
Windsurfer |
Я на вашем форуме совсем недавно, поэтому еще не встречал.
Большинство проблем от самолечения. Правильный путь - ничего сначала не покупать, откатать в правильном месте с правильным инструктором на прокатной матчасти минимум пару недель и купить себе доску на которой закончил катание. Этого для офисного райдера должно хватить на пару сезонов прогресса и не придется просить других давать глупые советы на глупые вопросы. Ничего личного, как обычно |
10.07.2012, 11:48 |
#35
|
ждем-с... |
Бураш, напрасно ты столь категоричен, МС по ПС означает, что человек знаком с ветром и парусами не понаслышке. И ни к чему ему многонедельное стояние на плоту со швертом. Пару часов с инсом и он получит всю необходимую базовую информацию, а дальше - сам.
|
10.07.2012, 12:51 |
#36
|
Windsurfer |
Безотносительно к наыкам ТС, но управление парусной лодкой и парусной доской требует слегка разных навыков кроме понимания куда дует ветер и куда движется снаряд. На яхте ты теоретически можешь вообще не иметь чувства равновесия. Сиди себе на попе и крути руль и добирай, трави паруса. На доске ветер тебя сам развернет и поставит в нужном направлении. Эти навыки приходят как только ты встал на доску, ну а резаться на ветер новичку на парусной доске не помогут корочки МС по ПС. На швертботе это реализуется слегка по-другому.
|
10.07.2012, 14:07 |
#37
|
|
Confederate |
Цитата:
И я ни разу не МС по ПС, можно сказать, даже рядом не сидел. . Так что, было бы желание да некоторая сообразительность, а информации в сети по теме сейчас море. |
|
10.07.2012, 14:19 |
#38
|
Windsurfer |
Да тут ваще, ппц, форум суперменов. Тока все понять не могу откуда берутся сообщения типа "Чо не так, с оверштага падаю?" или "Подлечите стойку - аццки сливаюсь", которые однозначно сильно портят среднюю температуру по нашей палате.
Понятно, что желание и сообразительность нужны. Без них никуда. Но корки МС по ПС тут как козе баян. Кста, на швертботе нет поворота идентичного фордаку. Как помогут корки? |
10.07.2012, 14:35 |
#39
|
SeaMan |
|
10.07.2012, 14:38 |
#40
|
Windsurfer |
|
10.07.2012, 14:43 |
#41
|
SeaMan |
|
10.07.2012, 14:47 |
#42
|
funsurfer |
Че-то вспомнилось, листал когда-то справочник Боба Бонда, там упоминался такой яхтенный поворот как коровий оверштаг, применялся вместо фордевинда, когда фордевинд делать стремно ) Типа поворот бакштаг-в-бакштаг не на 90 градусов, а на 270, оверштагом.
А так-то да, яхты фордак уткой поворачивают ) |
10.07.2012, 15:03 |
#43
|
Windsurfer |
Я не говрил про поворот "фордевинд" я говорил конкретно про то, что мы в ВС называем "фордак" и который "лучшая часть человечества" долбит и самозабвенно считает оставшиеся до 1000 попытки, кто их еще не сделал. Читаем внимательнее и не отвлекаемся
То, что крутится в другом секторе называется duck-jibe и я ниразу не слышал, чтоб его называли фордаком, ну если только дилетант какой по незнанию. ЗЫ Если чо, я в курсах про повороты на парусной лодке. |
10.07.2012, 15:17 |
#44
|
|
SeaMan |
Цитата:
А вот я легко исполню на ВС поворот через фордевинд в технике duck-jibe можешь называть меня дилетантом... |
|
10.07.2012, 15:52 |
#45
|
Windsurfer |
И обезьяна произошла от человека....
Поворот фордевинд,на парусных судах был изначально, а то что выполняется на ВС ,так это модифицированая разновидность конкретно для данного судна.Суть одна и та же ,пересечение линии ветра кормой. |