тримаран это канеш круто

[YARus-812]

Сообщение от Юрий Крикунов

А как вам этот тримаран?

Да, чума знатная! Вот там нагрузки, наверное, на подветренном крыле!
И руль кайфовый Однако, запаришся туда-сюда с борта на борт бегать :-)

[skat]

Сообщение от Юрий Крикунов

А как вам этот тримаран?

Офигенно! Это шедевр кораблестроения! :-)

Ганс, это тебе :-)

[Gans]

Сообщение от skat

Ганс, это тебе :-)

Почитал, спасибо, такие моменты мне честно говоря были неизвестны

[John W1000]

Сообщение от skat

Офигенно! Это шедевр кораблестроения! :-)

Ганс, это тебе :-)

где-то есть кадры как этот шедевр переворачивается.. это просто по теме.
по поводу приведенных схем: речь идет об острых курсах, и совсем не факт что так будет в бакштаг

[skat]

по законам физики это срабатывает на любом курсе, просто "зеленое пятно" "гуляет" в зависимости от курса, насколько это ощутимо, когда препятствие - маленький виндсерфер я не знаю, но вот в том, что для виндсерфинга работает "безнадежная позиция" я один раз убедился вживую - пытался как то обогнать кого-то и попал в районе кильватера в зону где ветра почти ноль было! хотя в общем дуло около 12 м/c! В результате когда я влетел в эту зону то упал на спину. Было очень неожиданно и обидно :-)

[YARus-812]

Всё это работает, особенно эффективно используется в матч-рейсах, например таких как "Кубок Америки". Даже есть худ. фильм "Ветер" (Wind) , где можно посмотреть такую тактическую борьбу.

[John W1000]

Сообщение от skat

по законам физики это срабатывает на любом курсе, просто "зеленое пятно" "гуляет" в зависимости от курса, насколько это ощутимо, когда препятствие - маленький виндсерфер я не знаю, но вот в том, что для виндсерфинга работает "безнадежная позиция" я один раз убедился вживую - пытался как то обогнать кого-то и попал в районе кильватера в зону где ветра почти ноль было! хотя в общем дуло около 12 м/c! В результате когда я влетел в эту зону то упал на спину. Было очень неожиданно и обидно :-)

из твоей же статьи...
"Безнадежная позиция", как и "безопасная подветренная позиция", относится к известным средствам тактической борьбы в гонках во время лавировки. На других курсах средством тактической борьбы является покрытие парусов противника аэродинамической тенью своих парусов."

И то все справедливо для больших парусов. Что бы на 7-7.6 почувствовать этот эффект нужно сблизиться на опасное расстояние. Мое мнение, это в основном яхтенные и формульные фишки. В слаломе это не прокатит. Спорить не надо... просто объедь на дистанции)))

[skat]

Сообщение от John W1000

Мое мнение, это в основном яхтенные и формульные фишки. В слаломе это не прокатит.

согласен, но на слаломе про это тоже не стоит забывать

Сообщение от John W1000

Спорить не надо... просто объедь на дистанции)))

ой-ой-ой! а то я тебя не объезжал!

[John W1000]

спокойно! речь идет не каким пришел, на что капитально влияет каким со старта ушел или траблы, а используя вышеозначенные технологии, т.е. на прямом отрезке. не припомню...

[skat]

Используя вышеозначенные штуки вряд ли можно объехать, это больше относится к "как не совершить глупую ошибку". А про прямую мы с тобой на воде разберемся :-)

[John W1000]

Сообщение от skat

Используя вышеозначенные штуки вряд ли можно объехать, это больше относится к "как не совершить глупую ошибку". А про прямую мы с тобой на воде разберемся :-)

ох упертый ты))
убедись вот на примере ЛУЧШИХ http://www.pwaworldtour.com/index.php?id=389



заканчиваем флудить

[skat]

Сообщение от John W1000

заканчиваем флудить

Чуваг! Эта кальянная!

[Gans]

YouTube - Everybody

[Ш. Нобель]

Дунуло бы 15-18 - потоп бы тримаран. Утешаю я себя.

[Gans]

Сообщение от Ш. Нобель

Дунуло бы 15-18 - потоп бы тримаран. Утешаю я себя.

С чего бы это он потоп ?? Дунуло бы 15-18 - так попер бы, хрен догонишь. У них есть возможность на ходу уменьшать площадь парусности и менять паруса в отличии от "нас".