New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
Опции темы |
27.11.2013, 21:33 |
#16
|
|
SurFinger |
Цитата:
А то что дно часто с конкейвом и его тянут к ровным как линейка поперечинам - это значит - капетс, грамотно? Лично у меня к поперечинам крепятся 2 продольные алюминиевые трубки в изофлексе, точно изогнутые по линии палубы нижней доски, доска лежит носом вперед, дном вверх, на ней еще одна, в чехол между ними сую тент для парусов. И вот хоть упрись - я по-другому возить не буду. |
|
27.11.2013, 21:42 |
#18
|
SurFinger |
Зря. АSX - нормальный пепелац. Вот то что палатка-манатки в багажник не влазят - поверю, а что доска на крышу - прости, бро, нет. Фишка вот в чем - заводские рейлинги ставятся так, что передняя опора находится в зоне средней стойки, а задняя - в зоне задней соответственно. В итоге длина рейлинга составляет немногим меньше длины для машин большего класса. У моего почти 5 метрового доджа расстояние между поперечинами всего 1,2 м. и ничего не улетает (фотки в профиле). Поэтому мой совет - брось ты эту грязную работу (пилить-ваять), закажи у дилера или на ебее оригинальные рейлинги и поперечины и вози как все. Да прибудет с тобой кайф.
|
28.11.2013, 00:40 |
#19
|
Windsurfer |
В свое время на автомобиле Ока доску возил.
Кстати Ксантос 290. Носом вперед, днищем вверх, встречный поток воздуха прижимает доску к машине. Ниче не улетало. |
28.11.2013, 10:39 |
#20
|
|
Windsurfer |
Цитата:
И как у тебя паруса на доску укладываются? |
|
28.11.2013, 10:43 |
#21
|
Windsurfer |
Очень приятно участие такого количества народа в столь простецкой теме, рад за всех что никто не пострадал. Это тоже опыт.
Но! Мне хочется сделать именно раскладную доску, потом под нее автобокс и т. д. Компактно, обтекаемо. Ибо приходится ехать и 300 км и 1600 км. И, конечно, иногда летишь при нормальной дороге и 120 и 150 км/час. Вобщем, сделаю, покажу. |
28.11.2013, 10:54 |
#22
|
Windsurfer |
Кстати, про конкейв.
Наивный вопрос, вообще, ну жен ли он для Wave-досок, если нужен, но какой лучще? |
28.11.2013, 11:17 |
#23
|
Windsurfer |
про снос досок прочитал вот тут http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=288
от уважаемого rus-12 "можно эксперимернтировать до усёру. Но самый (и по моему единственный) разумный способ - без плавников, днищем к верху, носом вперед. Иначе будет как с досками, найденными Гришей из Пскова в канаве под Цукеровой Балкой. улетели. Но не с багажника, а вместе с багажником. Поскольку на скорости 130-150 неправильно привязанные доски создают хорошую подъемную силу. потрясет так тыщу с лишним км под нагрузкой направленной вверх и досвидос." |
28.11.2013, 12:23 |
#24
|
|
Ready to foil |
Цитата:
На фото внизу SUP, его можно было перевернуть что бы корма вниз смотрела, но решил что могут остаться вмятинки на EVA палубы от поперечин, так что решил уложить так. RUS-12 там говорил о укладке на крыше автобуса!) Если доску в чехле перевернуть петлями вниз, то чехол может шоркать по крыше, на тех багажниках что не высоко стоят! |
|
28.11.2013, 13:36 |
#25
|
Windsurfer |
|
28.11.2013, 18:36 |
#26
|
Windsurfer |
|
28.11.2013, 18:42 |
#27
|
Windsurfer |
|
28.11.2013, 19:41 |
#28
|
Ready to foil |
Да, резинки не надёжны!)
|
28.11.2013, 21:00 |
#29
|
SurFinger |
|
29.11.2013, 00:02 |
#30
|
Windsurfer |
Креплю все стропами с замком, что в марабе продаются.
С замком-трещеткой осторожно надо, там легко перетянуть ленту, у меня знакомый так доску на бортах продавил этой хренью. |