New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
26.07.2012, 13:42 |
#16
|
виндсерфингист |
А ты рокет с этим парусом пробовал? Мож действительно нужно просто к месту катания её привезти? Не сказал бы, что у неё порог глиссирования очень низкий, но думаю, что по сравнению с современными слаломками той же ширины, с широченной кормой и вырезами на днище вытащить её на глисс будет проще.
|
26.07.2012, 15:47 |
#17
|
winduser |
Да, была такая мысль. Рокет на море с легким 7.5 выходит на глиссер мухой... Просто ежели я ее притащу домой на болота, то на море придется матчасть апгрейдить примерно в том же духе - а значит, там всю линейку ломать, с таким трудом отлаженную )) Сделаю-ка я всё наоборот - возьму на море парус 8.0, выберу день покислее, и буду тестить на смех
Мне сильно рано глиссера тоже не надо, лишь бы не хуже чем с карвой. За счет мЕньшего объема и веса я уж как-нибудь сам вытащусь пораньше. ширину сохранить, соответственно не меньше 72см (?) |
26.07.2012, 15:56 |
#18
|
виндсерфингист |
Карву на море, ей там и место, пока не сильно дует. Она даже в больших объёмах рано на глиссер не выскочит - рокер великоват. А на волне наоборот комфортнее на ней.
|
26.07.2012, 16:04 |
#19
|
winduser |
Хм, интересно что и эта мысль меня посещала! Штиль на азове частенько, и никуда не скроешься - надо кататься. Боюсь только безупорный 7,5 карве покажется маловат, а упорная восьмерка на волнах - то еще удовольствие. Надо тестить, короче, свезя всю конюшню в одно место.
|
26.07.2012, 18:29 |
#20
|
строгинеанец |
с 85 сст....?
|
26.07.2012, 19:31 |
#21
|
winduser |
85 ???
|
26.07.2012, 19:33 |
#22
|
строгинеанец |
ну эта , как её.....концепт 85 сст....155 литров....85 это ширина....
|
26.07.2012, 20:27 |
#23
|
Местный житель |
Может RRD FireRace? На Гарде катал 122 литра в слабый ветер с "восьмеркой", мне понравилась. При 60 кг, можно и в сторону 112 литров глянуть.
|
26.07.2012, 22:57 |
#24
|
ветроголик |
У нее при 120 литрах ширина 85 см. Там и на девятке будет комфортно. Видел, зимой, как Сергей Гальцов на этой доске катал в Дахабе с 8.5. Очень сильно хвалил ее за комфортность и легкость в управлении. Кстати, все, кто катал на этих досках (в трех размерах), все их хвалили и восторгались. Сотка, вроде как, ширину имеет около 70 см.
|
26.07.2012, 23:56 |
#25
|
winduser |
Запутался я в этих файрах... Если вот про эту речь, то при объеме 122 ширина 79 см. 85 ширина у 130-й размерности, а у 112, которая мне больше подходит, ширина "всего лишь" 70 см ))
При всем притом у Fire-X и Fire-Race кардинально короткая длина, 235 или даже 225. А я привык на длину полагаться, боюсь, не управлюсь... Чтоб на такое решиться, надо тестить начинать этот короткий вариант, и как следует. На айсониках я еще толком не катался, а вдруг понравится (( Пока на Табу-Рокет глаз положил, на свой же 125, по совету Lop'а (длина 245 ширина 69, в стиле Fire-Ride). Уже жене объявлено, что весь стафф теперь на море переезжает до осени, и там пойдет естественный отбор двух комплектов - болотного и морского на слабый ветер. Ежели чего не хватит, буду обращаться (ну и наоборот тоже ))) |
28.07.2012, 13:01 |
#26
|
строгинеанец |
у меня была хфаер 135 \ 85 .. в целом всё неплохо,но нос коротковат, на него не наступить....весь полавок сзади.....
после фаера взял жипиху....она намного приятнее... в место 225 стало 238....но правда ширина снизилась с 85 на 82....в лайт винд не едет с 9.0, а впросит 9.8..... поэтому я взял себе ещё и нац класс с 85....как раз под лайтвинд.....от 5-6 мс... с парусом 9.2... в итоге на с 85 не надо балансировать, просто отдыхаешь.....да, доска тяжеловата.... |
28.07.2012, 17:49 |
#27
|
instructor |
RRD-122 или 135! вот тебе выбирать, только два варианта...
Лучший выбор, если в тебе до 85 кг, то это 122 - как раз!!! На слабый и средний ветер. Но конечно при условии, если ты уже уверенно можешь глиссировать и справляешься с большими парусами, используешь пампинг. То при 5-6 м.с, будешь оставлять за кормой всех окружающих. Средний ветер нет равных...Более сильный ветер на этой доске требует большего опыта, надо уметь удержать под нагами сей болид. http://www.raceyou.ru/thread11182.html Если твой вес за 90. То это 135! http://www.raceyou.ru/thread11155.html А по своим ощущениям, могу сказать... Что лучше я пока досок не встречал. Очень быстрая досочка, выходит на глис намного раньше остальных брендов. Продаю обе, так как хочу взять уже 2012 попробовать не терпится на воде. http://www.raceyou.ru/thread11094.html Если доски, то только http://www.robertoriccidesigns.com/ Причём хороша любая модель. |
28.07.2012, 21:13 |
#28
|
winduser |
RRD я не пробовал, и раз все хвалят, очень заманчиво. Но если вся звонкость сводится к ультраслалому, то покупать погожу. Потещу при случае, а пока домучаю фрирайдовый вариант. Благо он есть под рукой.
2Дмитрий-Сочи: Мой вес до 60 и мне скорее 115 светит, а там не все понятно с длиной и размером паруса. |
30.07.2012, 11:53 |
#29
|
строгинеанец |
прошу прощения за ошибочку но у меня была фаер рейс 135, а не хфаер.... в сообщении чуть выше....
|
31.07.2012, 22:26 |
#30
|
Windsurfer |
Позволю себе мнение: чего то слишком близкого формуле нет, даже на самой "ширококормовой", даже с запредельно большим плавником (однако помогает) формульного глисса не будет,а любой большой парус будет работать на 50-70% даже с хорошей техникой (стойка при этом будет супернеудобная, поскоку плавниковая нога должна упираться в в вертикальную часть борта самим пальчиками). Даже если манагеры и продавцы утверждают иное.Даже если это псевдоформула на пару кг тяжелее. Все это будет вяловодоизмещать, ну в крайняк надрывно выпрыгивать в глис на мгновения когда мимо будут носится чуваки на формуле с улыбкой.
Ближайшее по моему это слаломные доски. Для райдеров весом 40-60 кг это утвреждение спорно-))) Слабый ветер - 2-5 метров З.Ы. А теперь кидайте камни.... |