Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.05.2011, 23:36
#16
Vik
Robocop

Аватар для Vik
 
Sail Number: UKR 10
Club: Хочу вступить в windsurfclub
Location: Малоярославец
Цитата:
Сообщение от OLEG KURIN Посмотреть сообщение
Вытаскивал 3 ломанные латы на САЛЬВОРКС 9.1 Тупо сверлишь в конце дырку,переворачиваешь сверло и молотком выстукиваешь даже самый лохматый конец леты.Потом на твердую поверхность и выдавливаешь(ПАСАТИЖИ РУЧКА ОТВЕРТКИ ИЛИ МОЛОТКА)Сверленые ходят второй год.Ни на что не влияет.Сломал не добивом по гику.
Тоже хочу купить камберный парус ,ему лет 10 но выглядет неплохо ,на что обратить внимание ?
Vik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2011, 00:15
#17
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
На работу камберов в набитом состоянии.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2011, 00:17
#18
Vik
Robocop

Аватар для Vik
 
Sail Number: UKR 10
Club: Хочу вступить в windsurfclub
Location: Малоярославец
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
На работу камберов в набитом состоянии.
Ну на расстоянии это трудно сделать
Vik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2011, 00:23
#19
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 167
Изображений: 76
На родной мачте редко камбера плохо работают!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2011, 00:25
#20
Vik
Robocop

Аватар для Vik
 
Sail Number: UKR 10
Club: Хочу вступить в windsurfclub
Location: Малоярославец
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
На родной мачте редко камбера плохо работают!
Парус норс и мачта тоже норс ,да и года того же и IMCS тоже соответствует
Vik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2011, 00:28
#21
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 167
Изображений: 76
Боюсь, недолго 10-летний парус прослужит, если он жил в ваших широтах,
конечно если он не "с полки"...
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2011, 00:30
#22
Vik
Robocop

Аватар для Vik
 
Sail Number: UKR 10
Club: Хочу вступить в windsurfclub
Location: Малоярославец
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Боюсь, недолго 10-летний парус прослужит, если он жил в ваших широтах,
конечно если он не "с полки"...
Вроде как говорит что долго лежал
Vik вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2011, 00:46
#23
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Имею старый-старый камберный НП. конечно, полный капремонт.
Регулируется неплохо, тянет хорошо с +, нишу в линейке пока затыкает. Но - современые имхо работают мягче и комфортнее, т. е. каталка в кайф длится дольше.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2011, 00:47
#24
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 167
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Имею старый-старый камберный НП. конечно, полный капремонт.
Регулируется неплохо, тянет хорошо с +, нишу в линейке пока затыкает. Но - современые имхо работают мягче и комфортнее, т. е. каталка в кайф длится дольше.
Точно.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2011, 16:06
#25
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Пробую сейчас набить парус Maui Sails 7.6 TR-4 на рекомендованную по длине мачту 460, но старой геометрии.
Вроде с рекомендованным удлинением удлинителя парус должен встать нормально, если его еще чуть-чуть добить по галсу, так чтоб между роликами осталось 1 - 1.5 см
С недобивом получается ~ 2.5 см - латы, хоть и туго, но уже перещелкиваются рывком за гик..

Однако проблема в том, что, пробуя поднабить посильнее, я рву свои шкотики. (Для сравнения при таких нагрузках задняя шкаторина моего паруса 5.8 отвалится ниже гика )
То есть мне силы хватает, а шкотикам - прочности не хватает.
Это нормальные напряжения для набивки этого паруса (мне просто приобрести более прочную веревку) или он должен собираться с заметно меньшими усилиями (и значит все-таки искать другую мачту)?


Как я понимаю, такие паруса можно достаточно сильно тянуть по гику?

Спасибо!
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2011, 18:06
#26
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 460
Изображений: 4
шкотик должен быть хорошим, натяжение там весьма приличное.
При рекомендованном удлинении камбера должны перещелкиваться легко, если это не так, то мачта не подходит.
По гику сильно тр-ы не бьются, парус должен касаться гика на галсе, при слабом ветре практически от трап кончиков.

З.Ы. У вас в Питере Дружинин вроде правильные шкотики продает, обратись..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.06.2011, 23:45
#27
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 167
Изображений: 76
ТР-4 6.6 и 8.4 на родных мачтах набиваю руками, без разных "приспособ"...
Если шкот старый, лохматый, то рвется.
Купил у Дружинина Формулайн и поставил на все 5 удлиннителей, все отлично,
только он немного скользкий..
на такие паруса только родную мачту!
Или вы 15 летний коньяк огурцом закусываете?!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2011, 00:25
#28
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Спина и руки у людей бывают очень даже сильными.Штангисты ,например,становую силу запросто 500 кг выдадут .Умножь это на кратность полиспаста...легкий грузовичок в воздух поднимешь. Это нам надо?
Легла мачта в карман,чуть ослабилась задняя кромка, чуть пузатенький парусок сделай и все...После ходовых испытаний подрегулируешь.Может ,кого из профиков обойдешь попутно,спросишь совета невзначай,мол,подскажи,дядя!
udav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.06.2011, 15:30
#29
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
шкотик должен быть хорошим, натяжение там весьма приличное.
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Если шкот старый, лохматый, то рвется.
Цитата:
Сообщение от udav Посмотреть сообщение
Спина и руки у людей бывают очень даже сильными.Штангисты ,например,становую силу запросто 500 кг выдадут .Умножь это на кратность полиспаста...легкий грузовичок в воздух поднимешь. Это нам надо?...
Спасибо всем за ответы!
Так как штангистом никогда не был, а шкот действительно был старый, надеюсь покупка более правильного шкота поможет удовлетворительно набить этот парус на ту мачту, которая есть.
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 07:16.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot