New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
07.05.2010, 07:44 |
#16
|
windkitebolotsurfer |
|
07.05.2010, 08:01 |
#17
|
Бегущая по волнам |
В общем, из всего вышесказанного я сделала логический вывод (пусть и логика тут, видимо, женская ), что корень сложностей с хождением в бакштаг находится в слабом умении делать водный старт. Как так?
А вот так. Водный старт слабый, значит доску берем больше, чем следовало бы, соответственно плавник тоже больше, чем надо бы. Учить водный старт и правильно подбирать матчасть... Глядишь и проблема исчезнет. Беседовала вчера с мужем на тему бакштагов. Он вообще проблемы не видит. Видимо его на 36-м плавнике с парусом семеркой не так передозит, как меня с 42-м плавником и парусом 5,0 |
07.05.2010, 09:05 |
#18
|
Windsurfer |
Поправьте меня, но кажется 42см с 5квм как-то не очень стыкуется.
|
07.05.2010, 09:10 |
#19
|
windkitebolotsurfer |
агата, я водный старт делаю, поэтому говорю - доску меньше тебе не надо, просто парус возьми меньше в тот ветер, например 4.2, а мужу, чтоб понял тебя, посоветуй взять девятку, тогда у него тоже появятся проблемы в бакштаг :)))
ps а вот использование больших чем надо парусов - это неумение правильно закрываться, неправильная стойка и т.д. и т.п. Вот Кроки правильно сказал - нужно в бакштаг дойти до базы и взять меньший парус! |
07.05.2010, 09:21 |
#20
|
Rider |
Перечитайте Латада. Только он написал по теме.
Мое мнение - проблемы нет. До необходимости глиссирующих бакштагов Агата дойдет настолько не скоро, что к тому времени все вопросы отпадут. ЗЫ. Офф. Вопрос к Латаду. А зимой Вы на чем катаетесь? |
07.05.2010, 09:31 |
#21
|
Windsurfer |
""Поправьте меня, но кажется 42см с 5квм как-то не очень стыкуется""
Да. лучше будет 30-й. Больший плавник тормозит и мешает управлению. |
07.05.2010, 09:37 |
#22
|
|
Бегущая по волнам |
Про что и речь
Цитата:
Скажите, а что будет если на 130-ю доску поставить 30-й плавник? Я так понимаю, длина плавника ведь зависит не только от размера паруса, но и от объема доски? |
|
07.05.2010, 09:54 |
#23
|
Windsurfer |
"длина плавника ведь зависит не только от размера паруса, но и от объема доски?"
Зависит, но это не так актуально. Если фрирайд 130-й по списку парусов 8,5- 5,0, то вполне можно ставить мелкий плавник. Была у меня 180л швертовка, нормально глиссовала на 25-м плавнике. |
07.05.2010, 10:00 |
#24
|
|
Бегущая по волнам |
Цитата:
Но ведь у швертовки есть шверт. Не получится ли так, что матчасть станет великолепло ходить бакштагами, а с вырезанием на ветер будет проблема? Паруса 4,2 - 7,0. |
|
07.05.2010, 10:14 |
#25
|
|
windkitebolotsurfer |
Цитата:
а плавник - зависит от паруса, для больших парусов - большой плавник, для маленьких парусов в фрирайде - большой плавник не нужен, но и не помеха |
|
07.05.2010, 10:23 |
#26
|
Windsurfer |
""Но ведь у швертовки есть шверт.""
Когда он нужен - он есть. Не нужен - задвигаем. "Не получится ли так, что матчасть станет великолепло ходить бакштагами, а с вырезанием на ветер будет проблема?"" Если экстремалить и поставить под 5,0 25-й плавник, то, возможно, так и будет. Если 30-32 - проблем не должно быть никаких. "Паруса 4,2 - 7,0." Отлично. плавники - 30-40. |
07.05.2010, 10:36 |
#27
|
Windsurfer |
На бревно SST 135 ставил плавник с моего фривейва... 27 см для 6.0 паруса. Уже и не бревно вовсе!!! А прыжки у меня были самые высокие и приводнения без проваливания в воду, спасибо широкой корме, и никаких спинаутов! Проблемы нарезки тоже нет. Передоза в парусе тоже! И мустанг под ногами тоже исчез. Начало приходить понимание значения плавника. Для чистоты эксперимента сначала выходил на штатном плавнике 36 см, чтобы уж точно отметить разницу. Она огромна!
|
07.05.2010, 10:43 |
#28
|
windkitebolotsurfer |
Кроки, ты утверждаешь, что на одной доске, с одним и тем же парусом, одним и тем же ветром, с 36см плавником - есть передоз, а с 27см - нет?
|
07.05.2010, 10:49 |
#29
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Резюмирую свои познания: проблема бакштага возникает, если не отдаешь себе отчет, ну или умышленно, или из-за смены ветра идешь в передоз. О передозе надо судить в галфвинде с полностью закрытым парусом. Для проверки закрытости паруса на галфвинде надо глянуть на нижнюю шкаторину, она должна быть в плоскости между задних петель. Если она не там и парус открыт -о передозе судить нельзя, он может быть и есть, но ты его компенсируешь открытым парусом. В бакштаге будет кирдык. Если же в галфвинд не дозит, то и проблемы в бакштаге не будет, только не закладывайте экстримальных углов. Немного будет дозить, вполне нормально. Если же дозит сильно - смотри какой плавник. Если же надо "пулять" бери слаломную матчасть. |
|
07.05.2010, 10:57 |
#30
|
|
windkitebolotsurfer |
Цитата:
а с подпиской несогласен, не могут +9см на плавнике влиять на передоз... хотя может и ошибаюсь... |
|