New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Консультации по гоночным правилам На любые вопросы гонщиков, судей, тренеров и просто катальщиков отвечают профессиональные судьи. Модератор раздела: "судья России" - Андрей Латинов. |
Опции темы |
09.04.2012, 01:43 |
#16
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
09.04.2012, 02:28 |
#17
|
|||||
windsurfer |
Цитата:
Обязанность досок на знаке - предоставить место, а не сторониться. Факт установлен - место было предоставлено. Кстати: имхо - на этом фото девушке логично уже по дуге закладывать, раз она внутренняя (но опять же - кажется). А она до сих пор идет прямо. Её личное дело. Имхо тут просто вопрос опыта гонок: девушка привыкла поворачивать по своей удобной дуге, а тут и на знак надо целиться и мужик еще влетел... Ситуация на самом деле безобидная, Макар бы на месте девушки чувака наказал бы - облизал знак плотненько и в итоге выскочил бы в десяти корпусах от желтого. Ну дык то Макар, а это девушка. Она как Макар в тот момент просто не смогла, винить ее за это нельзя конечно же. Но в то же время: это не значит, что ей не предоставили такую возможность. Мужик небось тоже просто поворачивает как может (идет надлежащим курсом, ёпт! :-), а не предоставляет там какое-то место у знака. Цитата:
Утверждение "между нами 1 метр" позволяет установить факт: ты был "чисто позади". Значит к формулисту не подкопаешься. Ты залез в ловушку, сам виноват. В следующий раз не догоняй его по прямой тупо в корму, а выходи на позицию для атаки заранее. Если есть преимущество в скорости, он просто ничего с тобой сделать не сможет на большом пространстве. А так ты сам виноват - связал себя по рукам и ногам, а он с удовольствием над тобой поиздевался. Это ж рэйсеры, для них такие танцы кормой самое сладкое! :-) По фото видно, что 7-ка не занимается ничем описанным в правиле 22, а значит она не является препятствием :-) Моя версия ответов: Можно. Цитата:
А в общем - перед поворотом надо мочить! А на повороте особенно! И в этот момент забудь про правила вообще. Цитата:
Имхо главное правило на знаке - поворачивай как умеешь, главное не гадь другим специально. Только это так, чисто по жизни правило, а не по гоночной инструкции. Цитата:
Все имхо, у кого есть нормальные контраргументы (а не "по взгляду Михаила видно") - с удовольствием узнаю о своих ошибках в толковании ППГ! :-) Не томи уж, выкладывай сам! :-) |
|||||
09.04.2012, 08:27 |
#18
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
09.04.2012, 10:39 |
#19
|
vskipper |
Неблагодарные.
Завидно, что не имеете "пулемета другой системы"? "Пикирование" даже в яхтинге применяется, особенно на попутной волне. А у досок - лафа сему тактическому приему, имхо. Но с оговорками про вымпельный ветер. Суть приема проста для наветренного - понимать, где для подветренного может быть зона влияния ветровой тени; в конце концов, эмпирически установить ее и... пользоваться, как например делает ваш любимый А.Альбо. Присматриваемся с 1.30. Или вот скрин из ролика, где Тоха пытается подтянуться с наветра: Взято из ролика с VIMEO. Вообще говоря, вопрос-то простой про траекторию. Нужно всего лишь понимать, что источником вымпельного ветра является истинный ветер (в треугольнике скоростей). И если его удачно перекрывать - с нужного расстояния и правильно выбранного направления, - то сила и направление вымпельного ветра у соперника может сильно измениться, со всеми вытекающими. Естественно, суперпозиция наветренный-подветренный в лавировку является защитной для наветренного (когда он "на морде" у подветренного, спереди), а на спуске - атакующая. Типа - "задняя морда". Если слаломная дистанция выставлена очень остро, курсы легов (отрезков дистанции) близки к 90 градусам, то атаковать с наветра гораздо сложнее, чем когда "змейка" дистанции с 130-140 градусами: заднему проще издалека накрывать ветровой тенью переднего соперника, по направлению тени сближаться с ним (хотя бы) и ... прокатывать по нему в благоприятный момент, оставляя подветренному оппоненту уже возмущенный вымпельный поток со своего паруса. Прим. Сбивающий фактор правильного применения приема "пикирования" - ощущение вымпельного ветра спереди. Поэтому многим кажется, что это направление "какбэ" невозможно перекрыть, будучи сзади... Даже в тактическом симуляторе VirtualSkipper разработчик облажался, сделав ветровую тень не по направлению истинного ветра, а ближе - к вымпельному. Хотя зону возмущенного потока в целом проиллюстрировал близко к практике, имхо. И игрокам, реальным практикам (в том числе и мне), было трудновато привыкнуть закрывать ветер сопернику не сзади, а больше сбоку (чуть ли не под 100 градусов на параллельном курсе вместо законных ~ 150-160). Надеюсь, что-то прояснил? Сами поищете ролики в контексте приема? |
09.04.2012, 13:31 |
#20
|
||
ветроголик |
Цитата:
Про ситуацию с Аней и Мишей. Да, конечно, по фото видно, что Аня, увидев за спиной Михаила, попросту притормозила, пропустив его на знак. Меня же интересовал вопрос не конкретного случая, а как можно и надо было бы делать на ее месте. В результате этого обсуждения я понял. Хотя предпочитаю также подходить к знаку с наветра, но в жизни всякое бывает Цитата:
|
||