New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW. |
Опции темы |
04.02.2010, 23:10 |
#16
|
Windsurfer |
Люминь в спортивных условиях плавится, карбон ломается, то есть - любые серийные гики - от 200 до 900уе- летят как... так себе понял - хочешь нормальный гик болше, чем на сезон - мотай себе сам, и карбоном.
А всё остальное - видимо, не гики, а какая-то ... , не редназначенная для использования. |
04.02.2010, 23:35 |
#17
|
|
Летучный сёрфер |
Цитата:
|
|
04.02.2010, 23:58 |
#18
|
Windsurfer |
Кстати, по поводу люминиевых чинуков, там болт немного отворачивается, который защелку держит, после этого защелка ломается (это все в передней оковке..)
То есть имеет смысл проверять время от времени этот болт и доворачивать. В прокате так несколько оковок оказалось испорчено, пока не разобрались. У меня в личном гике, когда узнал про эту хрень, проверил, тоже болт подраскручен был. Кстати, шо интересно, в Марабу осенью, до скидок, чинук стоил прилично дешевле, чем зимой со скидками.... :):):) К чему бы это ? :):):) |
05.02.2010, 00:19 |
#19
|
|
Летучный сёрфер |
Цитата:
На сайте производителя значительно дешевле в розницу Россия-мать наша(вашу)! |
|
05.02.2010, 11:26 |
#20
|
строгинеанец |
впрошлом году у чинука была замечена хрень в передней оковке гика алюминь -225-280. а именно дефект пластика вокруг гайки. чуть перетянеш гайку и хомут лопается. мне достался новый гик с уже лопнутым хомутом. мне заменили переднюю оковку в магазе по гарантии. но осадок в душе остался. гик я сразу продал и купил новый. в магаз я уже приехал со своими отвёртками и лично ослаблял и подтягивал все винтики-гаечки-шурупики-саморезики-
в итоге поставил этот гик на парус 8.5 и на 9.9 по своим хар-кам он работает от полдностью убраной оковки(хор.) до на половину выдвинутой(средне) на больше, чем на половину не советую ни кому выдвигать свои гики. часто продавцы в магазах впаривают новичкам гик который надо выдвигать чуть ли не на последние дырки- так гики и ломаются на первом передозе |
05.02.2010, 12:11 |
#21
|
Windsurfer |
""часто .... впаривают новичкам гик который надо выдвигать чуть ли...
мне заменили переднюю оковку в магазе по гарантии. но осадок в душе остался. гик я сразу продал..."" Повезло кому-то. |
05.02.2010, 14:05 |
#22
|
строгинеанец |
купил за 6.300
отдал за 5. гонщику из нацкласса. он им доволен. выдвигает на 25 см. парус 9.5 |
07.02.2010, 17:46 |
#23
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Сто раз эта тема звучала и ответ можно уже копи-пейстом вставлять :) Я написал в форум "спроси у Бари", т.е. спросил. На что он ответил, что гики Мауи Сейлз рассчитываются на работу во ВСЕМ заявленном диапазоне длин. Т.е. по его словам можно гонять даже на последней дырке. Я такого не пробовал, но на гике 230-290 выдвигаю по моему на 46 или 48 см и все работает нормально. Конечно, лучше иметь гик 250-310, но тогда на 9ку штормовую его не поставить. Нужно еще. |
|
07.02.2010, 20:10 |
#24
|
|
windsurfer |
Цитата:
Это ни о чем не скажет, но у меня один алюминиевый гик MS на третью или вторую каталку сломался при 6 м/c, на 8.5 парусе. Причем гик был длинный - рейсовый. Покупался специально, чтобы на 8.5 был почти задвинут. Сломался в месте крепления передней трубы к оковке. Прикол в том, что гик MS купился по причине поломки гика X3, который на этом же парусе полтора сезона эксплуатировался выдвинутый на максимум. В обоих случаях гики были сломаны после нажатия кнопки "пампинг" Это было по моему в 2007 году, я теперь думаю так: пофигу какой алюминиевый гик, главное чтобы металл был хороший и сборка без косяков. Осталось только научиться это определять |
|
07.02.2010, 21:49 |
#25
|
Windsurfer |
Периодически катаюсь на чинуке люминиевом, выдвинутом на почти последнюю дырку на парусе 7.8, все ок, даже с пампингом, единственно, играет в этом положении он уже весьма прилично. Карбоновый слаломный MS ставил на максимальные 240 см - никакой разницы с минимальными 190 - скала...
:) |
07.02.2010, 22:12 |
#26
|
|
строгинеанец |
Цитата:
речь идёт не менее 9.0 мертра кв. Это ни о чем не скажет, но у меня один алюминиевый гик MS на третью или вторую каталку сломался при 6 м/c, на 8.5 парусе. Причем гик был длинный - рейсовый. Покупался специально, чтобы на 8.5 был почти задвинут. Сломался в месте крепления передней трубы к оковке. Прикол в том, что гик MS купился по причине поломки гика X3, который на этом же парусе полтора сезона эксплуатировался выдвинутый на максимум. В обоих случаях гики были сломаны после нажатия кнопки "пампинг" главное чтобы металл был хороший и сборка без косяков. мож. как я .... в магаз с отвёткой ехать...ну там собирать- разбирать.... у мауи я заметил что стыки передней оковки и ветки гика засверлены станочным методом -грубо- часто- возможны микротрещины в месте сверления- выход--- либо зенкование либо шлифовка дырдочек---в обоих ситуёвинах уменьшается вероятность микротрещин и повышается выносливость------раньше в ссср так делали велики старт шоссе---- шлифовали стыки после сварки.....служит до сих пор... но только на гике это слегка ведёт к разбалтыванию( станком так не зашлифуеш) ручная работа, и очень тонкая...... |
|
08.02.2010, 01:11 |
#27
|
интересующийся |
Информация к размышлению:
В продажной цене аллюминиевого гика львиную долю занимает логистика и маркетинг, а заводская цена столь мала, что вынуждает ЗАВОД экономить. Поэтому очень часто трубы гика сделаны из металла, ограниченно годного для кастрюль. При этом год на год не приходится, и продавец, разведши раз завод на нормальную трубу, не может быть уверен что следующая поставка будет так же хороша. Чинук некоторое время был исключением, Технолимит, когда-то давно - Норс. Аллюмогик Мауи Сэйлс хорош тем, что, когда сломается, можно снять оковку и применить к какому-нибудь карбоновому гику. В этом свете все попытки что-то доработать - полумера, главная обздача - в материале труб. Что характерно, даже честый продавец, аккуратно несущий гарантию и все меняющий по рекламации, при существующем положении вещей не в накладе, ибо 90% покупателей просто не успевают сломать говногики до истечения гар. срока. Поэтому не стоит ожидать какого-либо изменения политики партии в этом вопросе Что касается применения этого добра на формульных размерах - это дело совести каждого, хотя и с карбоновыми гиками все не так-то просто . Формулу нельзя даже правильно оценить как класс если гик не карбоновый, мачта неподходящая или, скажем, парус недобит. Разница, пардон, между удовольствием и рожанием ежей |
08.02.2010, 01:15 |
#28
|
windsurfer |
О блин! я примерно так и подозревал, но доказательств не было, спасибо Эмир :-) Получается, что если начали массово ломаться гики одного бренда (пошел в ход плохой кастрюльный алюминий) , то стоит ожидать, что и другие гики, трубы к которым делают на том же заводе, тоже начнут ломаться.
|
08.02.2010, 11:58 |
#29
|
строгинеанец |
а народ начнёт голосовать рублём, а не попой..да и продавцы не захотят впаривать лажу....и будет качество........ утопия блин.....
|