New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Опции темы |
24.03.2010, 23:03 |
#256
|
Windsurfer |
Ну RUS перед номером мне кажется это дело сугубо личное... только это не должно мешать при заявке на регате...т.е если есть номер 27 и кто то заявляется под номером RUS 27 это один и тот же номер.. пусть кто то из заявляюшихся меняют номер..
|
24.03.2010, 23:09 |
#257
|
Windsurfer |
Согласен. Для внутренней регаты или внутреннего класса должны иметь значение только цифры
|
25.03.2010, 01:29 |
#258
|
windsurfer |
RUS чтобы было круто :-)
|
25.03.2010, 02:10 |
#259
|
Windsurfer |
А че, если чел с украины скажем погоняться в НК захочет, так его сразу отфутболить ?
Типа вас тут не стояло ? :) |
25.03.2010, 07:15 |
#260
|
Windsurfer |
Это зависит от статуса соревнований!!! как правило они открытые...тогда просто UKR
|
25.03.2010, 11:32 |
#261
|
Windsurfer |
Армения, например, с ARM на парусах регулярно, настойчиво и достойно накатывается в наших соревнованиях. Через сезон, думаю, у них уже начнут появляться формулисты.
|
25.03.2010, 11:40 |
#262
|
Windsurfer |
Я так понимаю что, вопрос по бабкам за номера отпадает, остается все по старому.
|
25.03.2010, 18:15 |
#263
|
Former junior |
Только что общался с Андреем Масловым - сотрудником аппарата исполкома ВФПС, занимающимся регистрацией спортивных судов. Он сказал, что будет лично заниматься системой выдачи номеров и пообещал, что теперь всё будет работать как надо.
Поживём - увидим. Думаю, времени на налаживание системы уйдет немало... Было бы неплохо, если бы руководители ассоциаций классов сами связались с Масловым и помогли ему. (Его e-mail) |
25.03.2010, 20:57 |
#264
|
Windsurfer |
во, это конструктивно.
|
25.03.2010, 22:18 |
#265
|
windsurfer |
А у нас они есть?
Я только знаю, что в АНК есть президент - Вайт (А. Белов). В остальных классах руководителей нет, есть только тренера, авторитеты, сочувствующие и прочие "уважаемые". Чтобы кто то организовался как положено и наладил структуру и руководство по моему еще не один год ждать. (очень хочется ошибаться). А! Дружинин еще полуофициально вроде "руководитель". |
26.03.2010, 10:22 |
#266
|
Windsurfer |
Если вспомнить закон "Инициатива наказуема", может все таки спросить Володю Демченко - готов ли он тянуть лямку до конца? Только, желательно, без провокаций с нелегитимными взносами.
А то ведь жалко пальцев с мозолями и мегабайтов, потраченных на эту тему. Когда-нибудь потомки поставят памятник и, конечно, номер по-жизненно. |
26.03.2010, 10:51 |
#267
|
Windsurfer |
А зачем? Что, есть устойчивое желание наступать на грабли постоянно, и обсуждать эту тему еще в течение нескольких лет? Будет лучше если этим будут заниматься те, кому это положено в соответствии с действующими правилами. Вообще-то эта проблема, при нашем количестве участников соревнований, не стоит и выеденного яйца.
|
26.03.2010, 13:14 |
#268
|
Windsurfer |
Те, кому положено, в наше дощечное болото все равно залезать не будут. А у нас полноценных ассоциаций по всем классам и дисциплинам тоже не будет очень долго. И рядовые участники соревновательных процессов тоже жестко не разделены по классам. И от кол-ва участников трудоемкость этой работы зависит мало. А порядок с номерами в нашем виндсерфинге все-таки уже нужен.
Впрочем, как хотите. Мне тоже не больше всех надо. Свой номер я не сохранил. Если б сохранил, душу чуть-чуть грело бы. Можете смеяться. А что есть хоть одна тема, обсуждение по которой чем-то закончилось? |
26.03.2010, 15:58 |
#269
|
Windsurfer |
Есть, есть. Пример - после н-лет обсуждений 3 камбера и 75% таки внесли в правила НК. :-)
Кстати, а Как в советские годы годы проходила выдача номеров В доскоспорте ? Тогда, судя по протоколам народу гонялось больше, а судя по фото номера какие то вообще 5 значные. . А кайтеры то же с номерами не парятся. Майку с каким номером орги выдали, с таким и поехал, главное в протоколе что-бы номер 1 был :-) |
26.03.2010, 16:54 |
#270
|
Windsurfer |
В советские годы было по-разному. В догляйдеровскую эпоху парились, и сильно.
С тех времен до сегодня сохранился 1-30 у Гладышева. Во времена Виндгляйдера была попытка соревноваться на выдаваемых снарядах - якобы на одинаковых. Отсюда и пятизначные номера. Мои основные гонки пришлись на этот период. Поначалу был энтузиазм на одинаковость, но быстро стало ясно, что это лотерея(одинаковых парусов не бывает даже в одной серии и мачт тоже), к тому же оплачивать коммунизм стало некому. Потом все вернулось на круги своя, но уже организационной энергии стало меньше. Стабильность некоторой части номеров держалась на авторитетности их обладателей. А кайтеры(по крайней мере гонщики) и рады были бы париться с номерами, но с технической возможностью проблемы. Авторитетные при регистрации на гонки майки с любимыми номерами спрашивать пытаются. С фотами у них много специфики - чел и кайт в один кадр не лезут - поэтому крупные планы(если есть) получаются с фейсами отдельно от купола. |