![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#166
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Спасибо, что Вы есть! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167
|
Ready to foil |
В России есть Нац Класс, для тех кто хочет гоняться, не участвуя в "гонке вооружений" в нем все есть. Другое дело, что ветра ему частенько не хватает. У FE в России свой путь, это не гоночный класс с его стандартами, а просто доска - прочная, но позволяющая полноценно работать с большими (9+) верхушками. Это для людей, кто в принципе находится в дали от спортивных центров, катает на местных слабоветренных озёрах и хочет иметь глиссирующий комплект на самые слабые ветра 4-6м/с. Конечно же живя рядом с морями, серфстанциями, спортшколами, с ремонтной инфраструктурой и тусовкой, и самое главное при наличии местного рынка инвентаря, можно позволить себе менять доску и паруса хоть каждый сезон, но в депрессивной глубинке всё намного сложней.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#168
|
|
Windsurfer |
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#169
|
Ready to foil |
Да. Спортсмены НК и организаторы заслуживают всяческих похвал! Но по поводу не хватки, в общем то не мои слова, а тех, кто перешёл из НК в формулу. Ну и даже я, часто замечал на БК, что НК-шники уже стоят, а я на FE ещё глиссирую мимо. Понятно, что останавливаются не лидеры, но так и я тоже далёк от фоваритов, это были мои вторые формульные старты.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#170
|
|
в поиске истины |
Цитата:
![]() Вы сами назвали меня продавцом спортинвентаря, поэтому я обязана быть в теме, знать что было, что есть и что будет. И как продавец, я продаю свои цели, идеи и убеждения и стараюсь делать это лучше, чем остальные. И первое правило для меня - это определение клиента. Поэтому внимательно читаю пост 1. Конечно, конкуренцию в плане катания боюсь не смогу Вам составить. Хотя, не буду зарекаться... Ведь есть же у меня удостоверение "Меткий стрелок" ![]() ![]() Никто не против НК. Но если у людей есть FE и им им захочется гоняться, не надо их в один зачет ставить с FW. Поэтому и нужен, наверное, класс FE. Или как? Даешь каждому новичку на 1 уроке гоночный парус с 40С мачтой, ой, нет с алюминевой мачтой и алюмиревым гиком Т6! ![]() ![]() Для кого производители пишут рекомендации по своей матчасти? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#171
|
|
windsurfer |
Цитата:
Не знаю как сама матчасть FE, но класс FE нужен ровно также как и класс Kona (кстати кому он больше всего нужен?). Это ограниченный класс, как еще десятки других существующих классов, которые созданы одним производителем. И если уж вы так сильно переживаете за класс FE, что готовы коленки поцарапать: То требуйте от Старборда программу развития этого класса в России и сами тоже занимайтесь его развитием, вы же типа официальный представитель. Зарегистрируйте класс, проводите соревнования и т.д. А если вы хотите только проценты с продаж сшибать, то я вас сильно разочарую - от ваших отжигов на форуме популярность FE не вырастет ни на единицу. А ниша "хочу полноценного race, но не хочу покупать комплект за годовую зарплату" уже бесповоротно и наглухо занята более мудрыми и более деятельными. Под лежачий камень вода не течет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#172
|
|||||
Windsurfer |
Цитата:
ps: купите себе легкую FW и Вы со мной согласитесь ![]() Цитата:
![]() Цитата:
Как продавец спортинвентаря, на мой взгляд, Вы себя дискредитируете своими же сообщениями. Успешный продавец всегда в теме. ![]() Не зная темы, легко подорвать доверие наивных граждан-покупателей. Цитата:
Цитата:
![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#173
|
Confederate |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#174
|
windsurfer |
А вы с какой целью интересуетесь?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#175
|
Confederate |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#176
|
windsurfer |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#177
|
Confederate |
ага. пока модератор гоняется чутка расслабимся.
а кстати, что в либаву с кенига никто не приехал чтоли?! |
![]() |
![]() |
![]() |
#178
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#179
|
Confederate |
конешно
|
![]() |
![]() |
![]() |
#180
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |