New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
21.08.2020, 17:56 |
#151
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Confederate |
Я в такой вожу. Плюсы в надёжной фиксации всего скарба на крыше и возможности протащить всю снарягу на колесиках достаточно далеко и без физических мучений. Выручает в перелётах - по аэропорту можно катать сколь угодно долго. У меня в такой чехол влезает доска+6.9+5.9+5.0+4.5+гик+3 мачты и мелочевка.
Минусы вижу следующие: - как в рекламе, со стороны багажника достать доску и допустим одну верхушку можно с большим трудом, а засунуть вообще невозможно. Поэтому каждый раз приходится снимать/класть на крышу весь чехол. - толщина секции для доски тонковата со стороны дна. Доску пробивают при перелётах или можно продавить об рейлинг при погрузке. Поэтому я доску кладу в отдельный чехол, а уж потом в этот. - сам чехол достаточно тяжелый, поэтому в норму негабарита 32 кг. лезет карбоновая доска и две небольших верхушки на РДМках. Если пойти в жёсткую экономию веса вплоть до скручивания петель с доски, может войдёт и третья, но я не преуспел. - на багажнике машины чехол лежит в виде "доска носом вверх", поэтому если положить молниями назад, то при встрече с фурами мотает даже крупный кроссовер, а если развернуть молниями вперед - малейший дождь привозит к тому, что в чехол набирается два ведра воды. Резюмируя - если каталка постоянно в разных местах с длительными перегонами или по маршруту есть общественный транспорт - вариант. В остальных случаях преимущества не покрывают недостатков. Последний раз редактировалось Andrey Gabez; 21.08.2020 в 18:50 |
21.08.2020, 19:43 |
#152
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
еденица - еду |
Лучше в сумке чем без сумки) Если на багажник авто, варианты вроде такие:
- Сумка. - Паруса в жёстких трубах, доски в чехлах. - Жёсткий короб. Форма - кто как придумает, от полностью закрывающегося до площадки с передним обтекателем. |
22.08.2020, 15:51 |
#153
|
SurFinger |
Минусую обоими руками. Валяется дома аналог без дела. Недостатки:
1. В дождь набирает аццкое количество воды, машина (2,4 атмосферный кроссовер) идет ощутимо тяжелее 2. Больше расход топлива по сравнению с вариантом - доски/паруса на крыше без сумок. Формул и обоснований не просите, чисто личное субъективное мнение 3. При движении ткань хлопает по крыше, очень раздражает. Надо перетягивать 3-4 резинками по кругу. Плюсы: 1. Доски не пачкаются в дороге пылью, насекомыми и пр. херней 2. Если спишь в палатке, можно не брать спальный мешок. В сумке охеренно. Но у |
22.08.2020, 16:50 |
#154
|
Windsurfer |
А мне очень удобно) в одном чехле сначала мачты 4 шт, через них к багажнику вяжу, два гика и сверху 3 паруса. 4 в салон кладу, в другом две доски. Рядом помещаются два чехла. Доски снимаю когда катаюсь, другой чехол растегиваю на машине и достаю что нужно.дома чехол с досками снимаю а другой растегиваю и двумя веревками поднимаю к потолку, чтобы не надрываться при погрузке. Но надо блочки какие то купить что бы легче было)
В дороге проблем нет, все плотно, ни чего не хлопает. Еду 130-140. воду вообще не набирает.только с парусов мокрых Последний раз редактировалось as26; 22.08.2020 в 17:19 |