New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
28.03.2015, 19:17 |
#1546
|
Windsurfer |
SwampSurfer, 13л на сто км,возможно только при скорости 90 км в час по абсолютно ровной магистрали при полном отсутствии ветра и без пассажиров.В смешанном цикле возможно и будет 20л.Город 40л.Зимой этот салон еще нужно прогреть,а прогревается он как троллейбус .
P.S.у меня при заявленных 12.5.реально выходит 26-30л город.И это при атмосферном моторе 4.6. 300 кобыл. |
29.03.2015, 00:16 |
#1547
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Дело исключительно в предпочтениях. Один плюс безспорный, ты не привязан к придорожным мотелям в многодневной поездке. Цитата:
Цитата:
Америкос - это, как правило 6 м и более. Если сравнивать его с аналогичным по размерам автобусам, то на мой взгляд, с точки зрения практичности, в 4 из 5 случаев автобус будет в выигрыше. Хочется полный привод, если не считать российский автопром, по цене доступен только Транзит. Разнообразие модельного ряда ролноприводных пикапов - это конечно их плюс. Опять же, если посмотреть на апгрэйд пикапов после их приобретения - диву даёшься : Кузов тут-хже закрыть крышкой, привратив пикап в седан с большим багажником или установить кунг - не-то грузопассажирский автобус, не-то большой универсал. |
|||
29.03.2015, 01:39 |
#1548
|
Windsurfer |
Я не пикап имел в виду. Который, как сказали, возможно, считается грузовиком с точки зрения ПДД! Я имел в виду внедорожник, в который либо сажаешь до 8 чел. + прицеп, либо, если без толпы, кладешь матчасть внутрь. А можно и на работу зимой поездить!
Вот фоты приложил. Расстояние от спинки водительского кресла до калитки 2.5м (ура!), места на втором ряду много, главный водитель, отдыхая справа, может откинуться и не упасть на ноги пассажира второго ряда. Плюс мощный двигатель, салон, внешний вид... Для меня "минус" большого буса типа "спринтера" в том, что он будет ездить 10 дней в году (матчасть летом хранится в клубе), зимой - вообще все время стоять будет. И куда ставить еще одну машину?! Джип LWB все-таки более универсален. Для меня. Для профиков виндсерфинга бус лучше, конечно. |
29.03.2015, 06:35 |
#1549
|
Windsurfer |
Не обязательно от vito сиденья брать. Сейчас даже от bmw комплект за 20000р можно найти. На свой я брал не родные, а так как они не раскладывались полностью, пришлось переделать. Теперь все ряды сидушек ровно в горизонталь и трое нормально спят. ( матчасть под потолком).
|
29.03.2015, 13:56 |
#1550
|
Windsurfer |
|
29.03.2015, 22:33 |
#1551
|
Windsurfer |
Думаю, что на нём ездят только негры.
Ездил на таком в США, только коротком, машина крайне неудобная и бесполезная. Отлично подходит для любителей жить "богато" - мощный двигатель, кожа, всякие примочки и т.д. |
30.03.2015, 07:00 |
#1552
|
Windsurfer |
Типа транспортера, только с высокой крышей.
|
30.03.2015, 11:25 |
#1553
|
Windsurfer |
|
30.03.2015, 17:09 |
#1554
|
|
Windsurfer |
Цитата:
С любой точки зрения. Пикапов с интегрированным кузовом - раз, два и обчёлся. 1. Что за машинка на фотках ??? 2. Ты готов ездить на огромной машине, размером с "Газель", только по-тому, что она выглядит как универсал ???? И при этом тебя коробит от мысли сесть в более компактный и маневренный автобус, только по тому, что это автобус ???? 3. Америкосы - это для фанатов. Посчитай налог, страховку и топливо за год. Сколько это в твоих зарплатах. Тебе это надо ??? 4. Задумайся о ликвидности автомобиля. Купить в салоне - просто, а сколько лет его потом продавать придётся ???? (У меня знакомый второй год "Альфа Ромео" продаёт. Хотел машину не как у всех, а теперь избавиться не может.) |
|
30.03.2015, 17:16 |
#1555
|
|
Windsurfer |
Цитата:
2. В отпуск на бусе поехал бы с удовольствием. На работу - коробит :) 3. и 4. - фиг знает, видно, я не один такой - в наличии нет, квоты ближайшие выбраны! |
|
30.03.2015, 21:03 |
#1556
|
Местный житель |
Помимо прочего, большинство пикапов и таможится как грузовик - и транспортный налог платится соответствующий. По поводу расхода - у знакомого Nissan Titan, поставил ГБО, расход стал приемлемым, мощности хватает. Но он его брал больше для работы, так что с точки зрения практичности комментировать не буду.
Как вариант - Volvo XC70. Заказать версию с возможностью откидывания спинки переднего пассажирского сиденья вперед (на предыдущей модели такая опция точно была). Места будет с запасом. Машинка очень неплохая, когда-то я о такой мечтал. |
30.03.2015, 21:42 |
#1557
|
Windsurfer |
Какое-то сомнительное удовольствие,возить дорогую матчасть в дорогом салоне дорогого авто.После каждой поездки вы будете обнаруживать новые царапины на обивке салона.а задняя дверь изнутри вообще будет за сезон изуродована.
Два авто всегда лучше чем один(если финансы позволяют). |
30.03.2015, 22:44 |
#1558
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Вышеприведённая речь про взятый внедорожник собственно тебе ответ про твой пункт №2. Так что собственно выбираешь между понтом (внедорожником) или всеобъемлющей практичностью (бусом). Видел как - то в Москве одного чела (не знаю кто, ибо он мимо проехал я его мельком заметил) на Porsche Cayenne (да не спорю, до размеров Cadillac Escalade ему как до Луны), матчасть для виндсёрфинга (доску, парус, ещё чё - то) вёз на крыше, может мелочёвку какую - то лишь вёз внутри. Т. е. беря даже полноразмерный SUV (внедорожник) внутреннего объёма будет всё равно меньше, чем при той же длине у мини - буса (среднего микроавтобуса длиной до 5.5 метров). К тому же в мини - бусе у тебя куда больше возможностей для твоих желаемых трансформаций салона. Вот одна из тем и один из крутейших на мой взгляд сёрфмобилей. Можно конечно аналогичные танцы с бубнами с трансформацией салона замутить и с внедорожником, но это и стоить будет я думаю не на мало дороже, да и пространства в разы всё равно в нём не увеличишь... Да и эксплуатационные расходы на содержание также посчитать не забудь, как и ранее другие пользователи об этом уже сказали. Манёвренностью разве что... Ну и пафос point - ы от марки и внешнего вида, если это можно счесть за полезность и удобство... А что за моделька её, если не секрет?))))) Сорри за оффтоп.))))) |
|
30.03.2015, 22:56 |
#1559
|
Windsurfer |
|
30.03.2015, 23:55 |
#1560
|
Windsurfer |
Все правильно было бы. А насчет велосипедов - жирный дополнительный "плюс". Вот только, когда еду в отпуск, мне надо везти 7-8 тел, включая себя. Сомневаюсь, что бусом можно обойтись без прицепа. А если с прицепом - нафига бус? Кстати, у меня уже сделан прицеп со стеллажом. А для двоих ескалейда хватит.
Но вопрос поставлен правильно. Бус удобнее. Но есть несколько проблем: 1. Он будет стоять всю зиму и ржаветь. А джип будет ездить. (Я принимаю, что на L2H2 невозможно ездить на работу) 2. Две машины вместо одной - это не только лишний техосмотр, налоги страховка (гимор, одним словом), но и парковка. Нужно место. 3. И соседи будут думать, что у тебя все время в доме что-то не так с сантехникой, приехал кто-то на бусе чинить ее... Но я еще подумаю |