New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Speed Заезды на скорость, GPS-windsurfing, споты, личные рекорды и т.д. |
Опции темы |
25.07.2011, 22:57 |
#1
|
Witchcraft Boards |
Новый мировой рекорд GPS Speedsurfing в Sandy Point и адова уборка другого крутого перца после этого.
Вобщем чувак Craig “Spotty” Spottiswood из команды парусов KA установил новый мировой рекорд скорости по GPS и он равен 47.58 узлов. Счастливый победитель А его коллега очень сильно убрался лицом об доску, сломал нос и возможно надбровную кость. Он очень рад, что зубы остались целы. Был он в шлеме, но после такой уборки пожалел, что это был не фулфейс. Полная версия статьи. |
27.07.2011, 00:35 |
#2
|
Windsurfer |
### !!!
Сорри, вырвалось.... Может ну его на скорость ездить ??? Я на скоростях за 60 пока не убирался... ЗЫ. Очень широко петли на парусе поставлены, интересно, это рабочее положение? |
27.07.2011, 00:45 |
#3
|
Windsurfer |
Если по флэту лететь, то трап петли можно ставить широко - для поиска наилучшего положения крюка. На крутом чопе или волне - концы рядом удобней. ИМХО.
себе ребро сломал глупо убравшись на около 30 км ч. тупо не повезло. |
27.07.2011, 01:11 |
#4
|
windsurfer |
Какой шикарнейший спот!!!
|
27.07.2011, 01:18 |
#5
|
Confederate |
имхо-имхо...а что, ты ездишь на скоростях за 60?
|
27.07.2011, 01:26 |
#6
|
Windsurfer |
ни разу. Общий принцип - флэт - широко стоящие концы помогают найти оптимум с парусами 6,5-8. ибо не факт, что единожды найденная позиция останется таковой на всю каталку.
я это, типо, высказал свое предположение, если чё. у Вас другое видение? поделитесь, плиз. |
27.07.2011, 02:09 |
#7
|
Confederate |
опыта маловато. делиться нечем. 60 с маленьким-маленьким плюсом с большим трудом выдавил.
|
27.07.2011, 10:34 |
#8
|
Windsurfer |
Вот так. Всю дорогу кричали что наклонный плавник имеет большее сопротивление и вообще, а тут рекорды ставят.
Ширина трап-петель, больше индивидуальные предпочтения и особенности паруса. Бъерн всю жизнь ставит широко, а раньше вообще шире хвата)), Антуан узко или стандартно. Ну это к примеру. Более широкое положение увеличивает рычаг. С одной стороны легче компенсировать передозы, с другой подстройка более плавная. Но парус чувствуется тупее. Многие любят узко, что бы лучше чувствовать обратную связь. |
27.07.2011, 10:43 |
#9
|
негодяй |
|
27.07.2011, 10:52 |
#10
|
Witchcraft Boards |
|
27.07.2011, 10:53 |
#11
|
Windsurfer |
Гы:)
|
27.07.2011, 13:47 |
#12
|
|||
vskipper |
Цитата:
Наклонный плавник - для безопасного контроля, управления и от мусора. Всегда найдется прямой, который будет лучше... Цитата:
Цитата:
2 - верно. рычаг же больше, райдеру легче и удобнее в этом смысле. 3 - тут я не понял. 4 - опять требуется трактовка. 5 - Главный подытоживающий вывод ВЕРЕН. Только на меньших рычагах будут меньшие потери (всего), поэтому рычаги надо уменьшать и повышать свою чувствительность. Кто груб, тот и тупее, у того и техника амплитудная, размашистая ("из пушки по воробьям"). Поэтому Б.Д. не может быть "грубым": с техникой, требующей "больших рычагов", - раз он первый. Скорее - наоборот... |
|||
27.07.2011, 14:31 |
#13
|
строгинеанец |
88.04 км.час. это главное! надо бы запомнить.... скат помести эту цыфру в красный кружок в место таблетки.....
зы: на плавниках типа селект пишут - внимание- виндсерф может разогнатся более 70 км.ч. будьте акуратнее... и тд и тп... и исчо чувак на 1 фото очень похож на чувака со второго фото......втогого канеш жаль....здоровья ему! и хорошего пластического хирурга.... |
27.07.2011, 14:53 |
#14
|
||||
Windsurfer |
[quote=m-1;87168]
Цитата:
Цитата:
Цитата:
2 - "" 3 - если б катался понял (извини уж) когда петли рядом смещение одной на 1 см, дает разницу в балансе большую, чем смещение на 1 см в широком варианте. Цена деления уменьшается. 4 - меньше обратной связи. порывы руками меньше ощущаютя 5 - "" И откуда там потери у тебя берутся??? Как раз с физической точки зрения, чем шире тем меньше будет прогибаться гик. А половина потерь, как раз там. Цитата:
|
||||
27.07.2011, 15:15 |
#15
|
Witchcraft Boards |
Че-то вы от темы все отходите ))
Это просто новость... Более того почему бы не рассмотреть здесь вопросы безопасности при заездах на скорость... Человек говорит: катать надо в фулфейс шлеме... Как-то так... Человек говорит: надо в шлеме фул-фейс катать.... А вы тут про кавитацию, |