New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
14.09.2010, 20:33 |
#286
|
Windsurfer |
|
14.09.2010, 21:01 |
#287
|
Адекват |
Не только знал, но и проверил - если так не сделаешь, то "пуза" не будет и парус будет висеть складками и тяги нет. При закренивании форма ватерлинии корпуса в плане удлиняется и становится уже, а "длина бежит". Еще нельзя бегать по яхте,а лучше метать ножи в мачту, тогда появится ветер:)))
Вы просто увеличивали зазор между тушкой и парусов и не возмущали набегающий ламинарный поток, поэтому был результат улучшения тяги. Зри в корень! |
14.09.2010, 21:28 |
#288
|
|
Confederate |
Цитата:
Но вряд ли есть такое ощутимое влияние присутствия тушки при острых курсовых углах именно на обтекание паруса. Всё-таки, на 10 - 15 градусов круче к ветру - слишком жирная прибавка для тушки любой толщины. |
|
14.09.2010, 23:00 |
#289
|
Адекват |
Ветер, не возмущенный перед набеганием на переднюю шкаторину для паруса, имеет абсолютное значение. Поэтому перед стакселем убирают лишние фалы, чтобы не вызвать турбулентности и идти в "битом" ветру. А Вы говорите про целую тушку!
|
15.09.2010, 14:51 |
#290
|
|
Confederate |
Цитата:
Не исключено, что в таких условиях действительно влияние тушки на парус изменяется скачком к нулю, но, кроме продувки в трубе, не вижу других способов установить это однозначно, а вылететь в трубу у меня даже в планах не значится. |
|
15.09.2010, 16:40 |
#291
|
|
Адекват |
Цитата:
2. Тушка возмущает ветер на максимальной ширине паруса, а на высоте топа такой тяги, как на высоте гика, нет. Самая ненужная и никчемная сборочная единица на доске - серфер. Проверено На практике посмотрите внимательно на Макаренко Сергея, который сейчас выигрывает ДМ. Его головы набегающий поток ветра на парус НЕ ВОЗМУЩАЕТ! |
|
15.09.2010, 18:13 |
#292
|
||
Confederate |
Цитата:
По моим замерам - до 45 - 55 градусов на широкой бесшвертовке. При превышении ветром некоторого предела - уже 60 градусов - с трудом, а на глиссировании, не знаю, как формула, а мой довольно широкий фрирайд в лучшем случае даст в среднем 75 градусов. Цитата:
Однако, вымпельный ветер на доске как правило имеет менее 45 градусов к курсу, в худшем случае влияние будет на маленький участок у шкотового угла, да всё влияние окажется ниже гика, копейки. На обтекание передней кромки, на мой взгляд, никакого влияния тушка не окажет. Посмотрел. |
||
16.09.2010, 16:19 |
#293
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Нужно до самого Кронштадта ехать, а потом обратно? Или можно раньше направо свернуть и под эстакадой вырулить? |
|
21.09.2010, 11:39 |
#294
|
|
Windsurfer |
Цитата:
http://www.raceyou.ru/thread2424.html |
|
21.09.2010, 18:13 |
#295
|
Windsurfer |
Илья, спасибо! Мы с другом как раз на третьем северном и катались раньше. Особенно осенью почему-то. Зимой там же на кайтах. Вполне хорошее место, глубокое, при некоторых направлениях флэт образуется.
Если соберёшься, звони, вместе веселее и безопаснее. Заодно в реале познакомимся. :) +79219856968 Лёха |
02.06.2011, 02:20 |
#296
|
Отнесенный ветром |
Уважаемые форумчане опять возвращаюсь к поднятой теме, но уже с другой стороны, ситуация следующая: есть ветер позволяющий водный старт и с ним же большое волнение, нет волны и нет ветра для водного старта, а учиться надо. В этом году есть желание освоить водный старт, но на всех учебных видео смотрю как стартуют почти с ровной воды при сильном ветре, а вот как учиться стартовать в сильное волнение? Постоянной накрывает волной, а учиться надо.
|
02.06.2011, 03:49 |
#297
|
Windsurfer |
Да, это проблема, конечно. Если ты о прибойных волнах, то в них учиться ВС будет очень сложно. Попробуй отплыть подальше от берега, там волны более пологими станут. И там уже отрабатывай.
Как упражнение очень помогает такой приём: идёшь слегка в увал на руках, затем плавно падаешь назад, рядом с кормой. При этом стараешься не слишком погрузиться в воду, чтобы парус оставался над головой (в нём должен ветер оставаться). Из этого положения очень легко сделать ВС, так как пол дела уже сделано - доска сориентирована, парус тоже, ветер в парусе уже есть, гик в двух руках. Остаётся только доработать ногами - аккуратно вернуть их на доску, причём так, чтобы не изменить ориентацию доски. Для этого нужно ставить заднюю ногу ближе к оси доски, тогда не будет крена, а значит и поворота. А дальше даёшь парусу вытянуть тебя на доску. При этом всё время нужно следить за ориентацией доски. Она должна быть направлена в увалку. При подъёме на доску ты почувствуешь рост тяги, и тебе придётся упереться передней ногой в доску для противодействия этой тяги. Если ориентация сохранится правильной, этот упор приведёт просто к ускорению доски и выходу на глисс. Если же ориентация нарушилась, доску начнёт поворачивать, и равновесие станет очень неустойчивым. Впрочем, всё это уже не раз описывалось. Этот приём позволит разбить освоение ВС на две части, что в условиях с волнами особенно актуально. Когда несколько раз получится это упражнение, станет понятно, в какое положение нужно выводить матчасть для ВС. Ещё было бы очень здорово, если бы кто-то опытный рядом с тобой делал ВС, а ты бы повторял все его движения на своей матчасти. Это эффективнее любых инструкций. :) Удачи! |
02.06.2011, 10:19 |
#298
|
|
Windsurfer |
Цитата:
По сути разницы в том делаешь ты ВС на флэте или на волне по большому счету нет. Единственное отличие - на флэте ты сдергиваешь парус с воды в любой момент, а на волне когда тебя на гребень поднимает. В этом случае нет риска, что парус прижмет находящая волна и ветра на гребне больше, чем внизу. Про важность правильной постановки доски и паруса относительно ветра уже говорили, без этого никуда. Еще можешь сам себе помочь - мачту положи на корму между петель. Переднюю руку на гик между мачтой и трапкончиками (ближе к кончикам) заднюю на заднюю петлю и в нужный момент делаешь движение передней рукой в сторону и чуть вверх. В этот момент парус наполняется ветром и отлипает от воды. Переносишь заднюю руку на гик (где-то чуть дальше уровня плеч от передней руки) и заднюю ногу на корму. Потом все по учебной схеме. Да, еще одна подсказка как расположить матчать правильно, когда ты далеко от берега, колбасит и куда ветер дует точно, не так чтоб сразу и определишь. Как мачту на корму положил, крути доску (сам на мачту смотришь) пока в обоих ушах ветер будет одинаково шуметь. В этот момент он дует точно перпендикулярно мачте. Не суетись и не дергайся, все получится. Удачи. |
|
02.06.2011, 10:24 |
#299
|
Windsurfer |
волна закрывает ветер. поэтому надо выбрасывать парус, когда тебя самого подняло на верх. То есть в тот момент, когда верхушка волны чпокнулась тебе в спину. тебя слегка поднимает над доской, парус получает чистый ветер, + инерция, пусть небоьшая, от подъёма на воде. как-то так.
Ещё для учёбы в сложных условиях полезно опустить гик на 7-10 см. а потом после удачных попыток поднимать. катать с низким гиком - неудобно, но цель - учить ВС. |
02.06.2011, 10:39 |
#300
|
Бегущая по волнам |
я вот раньше так делала, но. когда мачта ложится между петель, от веса паруса, который приходится на корму, задирается вверх нос доски. у меня пару раз было так, что в результате под доску поддувал ветер, и вся матчасть взлетала вверх целиком
это щас смешно, а когда ты барахтаешься в воде, судорожно держась за гик, а доска летает в поднебесье и норовит приземлиться тебе на голову, то как-то не смешно :) короче я теперь так боюсь и учусь поэтому отлеплять так, без укладывания. правда все, что больше пятерки взлетать без укладывания не хочет, поэтому я снова в поисках оптимального варианта... |