New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Опции темы |
06.03.2011, 13:37 |
#31
|
Windsurfer |
Видимо так и придется назвать - Шкипер300.
Широкий нос, спрямленный борт - само собой. Погон - в крайнем случае, если не сработают шейперские решения, кот. мы закладываем. Кое-что из этого уже есть в RS:one, что позволило им укоротить погон и убрать одну лавировочную петлю. Пытаемся сделать следующий шаг. Кстати, пока остается дилемма по плавниковому колодцу - PB или DTB. Хочется PB, но тогда плавник - до 50см. А под парус 9.5 может понадобится больше. |
06.03.2011, 15:01 |
#32
|
Петр Владимирович!
Не надо диптатл!! Моя ментальная бедность спровоцирует когнитивный диссонанс при виде вдвое большего количества винтиков А погон хочется... |
|
06.03.2011, 15:36 |
#33
|
Windsurfer |
Петр Владимирович.. не по теме но все "Жет" меня спросить, а чего сайтик ССТ не работает, а то хочеться знать над чем работаете и все такое.. а так вот очередное "замутилово" про Шкипер 300 и опять сиди гадай, что вы там "творите"...
|
06.03.2011, 16:00 |
#34
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А Ваше соучастие, друзья, уже и так есть,- спасибо RaceYou. Мне сейчас обратная связь с Вами нужнее, а у Вас обратная связь с доской будет, когда она уже будет существовать. Так что творю не я, а мы с Вами. |
|
07.03.2011, 01:47 |
#35
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если взглянуть на ту же Кона - то там 46 см плавник и повербокс. при этом паруса до 9.0. http://www.kona-windsurfing.com/konaone.asp SURFERS GROUp Hybrid Race One повербокс rs one - повербокс тока в старбордавских phantom DT http://www.star-board.com/2010/produ...rd_phantom.php Конечно конструктору то виднее, но с повербоксом как то и плавники проще вставляются. |
|
09.03.2011, 21:04 |
#36
|
Windsurfer |
Я-то тоже за PB. Просто опасался, что народ будет просить DTB(типа выбор плавников больше, прочнее и т.п., хотя для простых любителей хлопотнее).
Опять же авторитет NP упрощает выбор в пользу PB. |
31.05.2011, 15:24 |
#37
|
Small board balancer |
Мне попалась сравнительная таблица гибридов и рейсбордов:
http://www.dwsv.net/News_2006/hybrid...ngboards_2.htm Может быть, кому-нибудь она окажется полезной.. Что интересно, длина рейсбордов стабилизировалась на 380 см..также непонятно по какому признаку отличать гибрид от рейсборда? Ведь все они могут глиссировать (кроме Starboard Serenity) P.S. У меня тоже душа в слабый ветер больше радуется от катания на рейсбордах, чем на чём-либо другом (для сильного ветра есть малолитражка) Мне тоже все равно какой длины доску на крышу грузить, в длинных досках нравится то, что они быстро идут в водоизмещающем режиме, а после выхода на глиссирования идут очень стабильно (никаких шмяк-шмяк на чопе, как будто чопа нет ) |
31.05.2011, 18:32 |
#38
|
Windsurfer |
Таблица весьма старая, хотя с тех пор мало что изменилось.
Да и экперименты с "гибридами" в общем закончились ввиду малой перспективности этого дела. Serenity в этот список явно не вписывается. Это совсем иная доска и для других условий. (по мне, так она одна стоит всего этого длинного списка ;-)) ) Что касается "шмяк-шмяк" на чопе, - правильная стойка и техника сводят это на широких досках практически к нулю. |
25.04.2012, 17:29 |
#39
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
30.08.2012, 13:18 |
#40
|
Windsurfer |
Прочитал - оказывается я уже много лет езжу на пережитке времени, отсталой технике и т.д.
Этим летом пробовал гибрид (baby-phantom) - все хорошо, все правильно, но мелковато и не тянет. Имею в виду отсутствие тяги паруса. 9.5 поднимает рейсборд на борт в режим полуглиссирования уже при ветре около 3 м/с. После этого вверх подниматься становится интересно. На спуске чуть более скучно, но только до 5-6 м/с, потом и там можно глиссировать. Что это все дает? Свободу движения. На рейсборде у меня есть возможность выйти практически в любую погоду на практически любую акваторию и проехать там, где мне хочется. Иногда оказывался среди слаломщиков при верте около десятки, и ничего, может не самый быстрый, но находу. А если ветер стихнет, то мне намного интересней. Пару раз RS-X выходили на одну дистанцию с рейсбордами, но как-то не очень успешно. С формулами тоже когда как. На соревнованиях лучше гоняться со схожей техникой, а начинающих гонщиков надо ставить на такую технику, которая больше движется чем стоит. По моему рейсборд - это доступный вариант если нужна одна доска под разные условия. Lehner, MOD и пр. антиквариат при подходящем ветре ничуть не уступает новым, но диапазон гораздо уже. На соревнованиях кроме простой скорости не менее значимы и тактические решения. Их хорошо отрабатывать со швертом. Summa summarum, при всем уважении к другим классам охотно советую посмотреть на килевые с чуть меньшим пренебрежением. То, что другие уже посмотрели, привело к росту класса в других странах. |
31.08.2012, 07:00 |
#41
|
Confederate |
|
31.08.2012, 10:27 |
#42
|
Windsurfer |
Я сам там не был (еще не мастер), позвонил отцу Дани. По правилам у юниоров ограничение 310 см. Дани обычно гоняет на Фантоме 377 (3. место на основном ЧМ рейсборда в этом году), но там этой возможности не было. При более сильном ветре RS-Х идет против ветра без шверта а на 295-ом приходится идти со швертом. При слабом ветре Дани выиграл с отрывом до пяти минут (это много...), но при сильном не хватило.
Ни на одном заезде где были RS-Х и большие фантомы (377 и 380) на одной гонке RS-Х я впереди фантома не видел. Фантом 295 гибрид, а 377-й и 380-й это рейсборды. |
31.08.2012, 11:57 |
#43
|
||
Confederate |
Цитата:
поэтому все остальные рсх и отстали. А Артем просто вымахивал - раньше не видел, чтоб он так работал. Кстати когда был большой отрыв - Артем шел первый, но ступил и ушел вместо первого на второй знак, пришлось ему возвращаться. Старборд наверное был очень зол на Артема - этот ЧМ должен был показать все "могущество" нового гибрида, заявленного как альтернатива рсх, техно и пр. Для этого имхо они и выставили целую команду на новеньких фантомах Цитата:
Но популярность рейсборда растет, много заявилось, и в отличие от прошлых лет флота запустили раздельно. |
||
01.09.2012, 20:36 |
#44
|
|
в поиске истины |
Цитата:
|
|
02.09.2012, 00:58 |
#45
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|