New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW. |
Опции темы |
12.11.2008, 20:40 |
#1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Даже применение плавников Kashy или Deboichet в российских соревнованиях в Формуле не гарантирует кому-нибудь из спортсменов победу в соревнованиях. Я полагаю, что российским любителям Формулы в первую очередь значительно полезнее обратить внимание на повышение собственной гоночной техники управления и тактики в гонках, а не на выбор лучшего в мире снаряжения. Плавника Дрейк 70 вполне достаточно российским любителям Формулы на ближайшую перспективу. |
|
12.11.2008, 23:03 |
#2
|
||
Windsurfer |
Цитата:
На самом деле, что я-дилетант могу делать на Drake R13 70 при ветре 7...13 м/с, то я же дилетант, при том же ветре 7...13 м/с не смогу делать на Drake R19 70. И полагаю, что к Про это тоже относиться иначе бы они не заявляли по три плавника на соревнования На этом, разумеется, наше сходство с Про заканчивается Цитата:
PS: Если есть возможность, то почему бы и не прикупить Дебоше? ИМХО: На хорошем снаряжении прогресс быстрее :) |
||
13.11.2008, 00:47 |
#3
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Это для Про тип плавника может иметь значение в гонках между собой, так как они могут реализовать, или потерять то небольшое преимущество, которое может давать тот, или иной тип плавника. К сожалению, для уровня мастерства в России этот выбор не имеет решающего значения Вот если бы ты был тоже Про по уровню мастерства, то для тебя бы тип плавника на российских соревнованиях в Формуле не имел бы особого значения. Цитата:
Чтобы давать какие-либо советы по методике тренировок, а тем более заочно, надо достаточно хорошо знать того, кому советуешь. Могу дать простой совет. Чтобы чему-то серьезному научиться, надо, в первую очередь, этого очень захотеть самому. И не просто захотеть, чтобы тебя чему-то научили, а очень захотеть что-нибудь сделать самому в этом направлении. Методик тренировок, как и тренеров, существует множество. Уж чего-чего, а учебников и информации на этот счет сейчас достаточно. Главное – захотеть, и суметь самому все это перелопатить, или найти тренера или школу, имеющих практический опыт в этой области, методика которых могла бы помочь в росте мастерства именно тебе. Только надо понимать, что тебе могут подсказать как лопатить, а лопатить придется конкретно тебе. Все в твоих руках. Цитата:
Я лишь написал о том, что, на мой взгляд, было бы значительно полезней сделать. |
|||
13.11.2008, 08:48 |
#4
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Либо ты раньше выскочишь на глиссирование и позже сойдёшь с R19 и будешь резаться на больший угол, в условиях пограничного ветра, либо нет с R13 И не только выше указанное. Проверено на практике. Вот и всё "не решающее" значение типа плавника. При случае попробуйте Остальное сказаное, я прекрасно понимаю. А вот с этого места Цитата:
- библиографический список; - интеренет-ссылки; - имена, контакты. С 2006 по 2008 мы перерыли весь рунет в поисках этого. Не нашли. Ни статей по формульной технике (кроме статей о стойке и старте, переведённых Александром Дружининым) ни методик тренировок, ни уж тем более тренеров. Единственное, что более-менее близкое это литература по яхтенным гонкам (тактика, но не техника), она в рунете есть. Предполагаю, что профильной литературы также не встретишь в библиотеке и на прилавке. Поэтому и приходится не в сезон, заниматься переводом с англоязычных ресурсов, где это есть. Я бы рад ошибиться, поправьте меня, приведите: - список литературы; - интеренет-ссылки на методики тренировок. Последний раз редактировалось Shav; 13.11.2008 в 22:05 |
||
13.11.2008, 09:57 |
#5
|
Windsurfer |
про методику тренировок я почикаю с диска секретного. Якобы самим Кевином(?) Притчардом даденном нашему агенту, чтоб только он с вопросами глупыми отстал. И выложу. Но это наверно уже на формулическом сайте будет. Т.е. не завтра.
|
13.11.2008, 11:55 |
#6
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Существуют общие принципы тренировки, которые описаны во многих учебниках, и которыми пользуются яхтсмены во всем мире, только надо их применить в конкретном случае. К тому же напрасно пренебрегать знаниями, накопленными в парусном спорте, который значительно старше виндсерфинга, и имеет во много раз больше наработок в теории и практике тренировок и гонок. Ты просто плохо искал. Некоторые учебники по парусному спорту можно найти в Инете, базовую литературу по тренировкам можно найти в библиотеке вашего института физкультуры, или попробовать поискать в других библиотеках, многие специальные наработки по подготовке спортсменов-гонщиков можно поискать в архивах ВФПС. Что касается постановки техники управления, то, конечно же, надо обращаться за помощью к какому-нибудь тренеру, или к высококвалифицированному спортсмену. Я мог бы написать тебе список литературы, которую надо прочитать, но, как подсказывает мой опыт, ты вряд ли будешь это делать. Если можно, то конкретизируй свои вопросы по тренировкам, на которые ты хотел бы получить ответы. Чтобы не засорять в форуме тему о плавниках можешь написать мне в личку, или на: yuri1952@mail.ru Можно пойти и другим путем. Найти клуб или школу (в России или за рубежом, например, в Польше), где есть квалифицированный тренер по финдсерфингу, имеющий положительный практический опыт в подготовке спортсменов-гонщиков, и договориться с ним о возможности потренироваться под его руководством в течение некоторого времени. Удачи в тренировках! |
||
13.11.2008, 16:21 |
#7
|
windsurfer |
Надо ли хорошие плавники? Надо
Надо ли тренировки? Надо Обязательно ли покупать хорошие плавники? Нет Обязательно ли тренироваться? смотря как, ведь каталка это тоже тренировка и многих такой уровень вполне устраивает. Зачем обязательно нужно противопоставлять, когда мудрее соединять? |
13.11.2008, 21:46 |
#8
|
|||||
Windsurfer |
Цитата:
Вопрос лишь в том сколько я привезу сам себе. Юрий, разве я спорю с вами, что если разница в уровне значительна, то матчастью её не компенсируешь? Но хорошая матчасть так или иначе помогает на любом уровне. Цитата:
Цитата:
Так как сразу не написали (ничего личного, просто факт) Цитата:
Странно только, что вы в этой теме пишите в России, а в своём "Предложении по развитию олимпийского виндсерфинга в России" отзываетесь совсем не лестно, о школах, клубах и тренерах. А меж тем это люди которые берут и делают в меру сил и возможностей За пожелание, благодарю. Цитата:
2. Сколько в % времени тренировок стоит посвятить старту, сколько - бейдевинду, сколько - оверштагу, сколько - jibe, сколько - бакштагу, сколько - гонке непосредственно? 3. Бейдевинд. Порывистый ветер. Основная задача? Что контролировать и отслеживать? Что делать в начале порыва, что при его окончании? Что избегать? 4. Бейдевинд. Прохождение затиший. Основная задача? Что контролировать и отслеживать? Что избегать? 5. Бейдевинд в условиях чопа. Основная задача? Что контролировать и отслеживать?Как грамотнее пройти через чоп. 6. Оверштаг. Упражнения для тренировки? 7. Бакштаг. Порывистый ветер. Основная задача? Что контролировать и отслеживать? Что делать в начале порыва, что при его окончании? Что избегать? 8. Бакштаг. Прохождение затиший. Основная задача? Что контролировать и отслеживать? Что избегать? 9. Бакштаг в условиях чопа. Основная задача? Что контролировать и отслеживать? Как грамотнее пройти через чоп. Jibe не спрашиваю, материалов в инете много. Заранее благодарю за ответы. |
|||||
14.11.2008, 02:51 |
#9
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Не всегда хорошее снаряжение помогает в гонке. Оно может и навредить в гонке, отвлекая от решения основных задач. Если спортсмен хочет решить задачу сегодняшнего дня, то он обычно пытается ее решить за счет лучшего снаряжения, хотя на значительный успех рассчитывать не стоит, так как другие спортсмены могут сделать также. Если же спортсмен ставит себе более высокие цели, то он стремиться их достичь за счет повышения собственного мастерства, что может дать в будущем планируемый результат и без преимущества в снаряжении над соперниками. Разница в уровне снаряжения может дать спортсмену единицы процентов преимущества над соперником, а его индивидуальное мастерство может дать ему десятки процентов преимущества. Поэтому при выборе снаряжения надо исходить из этого соотношения. Цитата:
Вот, например, посмотри одну из ссылок на литературу по парусному спорту: http://yachting.nsk.ru/r_bibl.php Интерес представляют пять первых книг. Цитата:
Уровень необходимого тебе тренера зависит от твоих целей и задач. Вполне возможно, что тебе будет достаточно уровня российского тренера. Теперь, что касается твоих, «так называемых», конкретных вопросов. Ты, видимо, хочешь меня протестировать на знание предмета, или просто хочешь загрузить меня работой на длительный период времени, ответами на твои вопросы. К сожалению, твои вопросы носят общий характер, и ответы на большинство из них можно легко найти в учебниках по парусному спорту. Мои общие ответы на них, или ссылки на учебники, как я понимаю, тебя вряд ли удовлетворят. Более полные ответы могут занять у меня очень много времени на ответ, так как вопросов много, и объем, запрашиваемой информации, большой, и все это надо написать, а не рассказать. К тому же я не знаю твоего реального уровня подготовки, чтобы определить информативность своих ответов. Полученными ответами на все свои вопросы ты свои проблемы вряд ли решишь. Обычно если человек пытается сделать сразу несколько дел, то он не сделает даже одно из них хорошо. Поэтому надо выбрать для себя не более трех основных проблем, которые тебе надо решить, и работать над ними пока они не станут второстепенными. Далее, опять выбрать для себя три основных проблемы, и т.д. (метод последовательных приближений). Посмотри, предлагаемый мною, список литературы, возможно, на некоторые из своих вопросов ты сам найдешь ответы в этих книгах. Если вопросы останутся, то напиши их в порядке значимости для тебя. Ответы на них я пришлю тебе в личку, чтобы не засорять тему большими сообщениями, и не выслушивать замечания от администратора форума. |
|||
14.11.2008, 13:08 |
#10
|
Windsurfer |
Небольшая справочка любителям Формулы:
Вадим Евтеев, победитель всех соревнований в классе Формула в России за последние два года, и проигравший за этот период всего две гонки в сильный ветер на БСК 2008 только Эмиру (только по причине использования в этих гонках паруса 11,6кв.м., и собственной нетренированности на это время, так как тренируется в течение года только в свой отпуск, выезжая на ДМ и БСК), гоняется с применением старого стандартного плавника Дрейк 70, в то время как его соперники гоняются с плавниками Дебошет. И это никак не мешает ему выигрывать соревнования в России. При этом он еще обычно привозит в гонках второму от 2 до 8 минут отрыва. |
14.11.2008, 15:14 |
#11
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Забегая вперёд скажу, как хорошо, что Стив Сильвестр (чемпион национального кубка США 2007) нашёл возможность конкретно ответить на "общие" вопросы, таким же "торопливым, хотящим всего и сразу" как я, но американским любителям формулы ))))))) Последний раз редактировалось Shav; 14.11.2008 в 16:53 |
|
14.11.2008, 17:47 |
#12
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Мне эта ситуация напомнила одного знакомого, который пытался спасти 1 га леса в Подмосковье от варварского уничтожения. Куда только не стучался, даже в 'гринпис" сунулся, а в ответ да Вы что мы тут планету спасаем,а вы с деревьями какими то .... |
|
14.11.2008, 20:18 |
#13
|
windsurfer |
|
14.11.2008, 20:31 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
будет, что в копилку положить, всё просто и доступно, читаешь и понимаешь, дак вот же вся мудрость, то на поверхности лежит |
|
15.11.2008, 21:24 |
#15
|
Windsurfer |
Юрий ответил на вопросы по почте!
Мои благодарности и уважение! |