New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
04.05.2023, 13:07 |
#2
|
banned |
Дожили теперь и парус как кайт надо надувать и сколько от трения эта часть надувная проживет?
|
04.05.2023, 13:20 |
#3
|
Windsurfer |
Вангую цену 3000-3500$
|
04.05.2023, 14:03 |
#4
|
banned |
Если ткань алелуйла все 5000
|
04.05.2023, 14:33 |
#5
|
Confederate |
Выглядит качественно, современно.
Вэйв паруса стоят не дороже, чем Блэйд, например |
04.05.2023, 15:02 |
#6
|
Ready to foil |
|
04.05.2023, 18:42 |
#7
|
Windsurfer |
North, конечно, молодцы, но не взлетит. Точнее, в массы не пойдет. Пока даже вес не указывают, сравнить не с чем. Ну и прайс под 2 тыс евро топовых моделей какбэ намекает - переходите в винг :)
|
04.05.2023, 19:20 |
#8
|
banned |
Незнаю какая разница. между обычным парусом и фойловым купил до войны ган саил за 500 евро за парус эксид 9.5 и 8.5 двухкамберный с узким матчкарманом не фойловый хотя у них есть фойловые. 9.5 отлично дает взлететь на порыве 8 узлов и потом летишь при 6-7 узлах на гидрофойле. да на плавнике отличный парус.
|
04.05.2023, 20:18 |
#9
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
05.05.2023, 03:19 |
#10
|
windsurfer |
Очень круто, я бы хотел такой парус.
|
05.05.2023, 11:10 |
#11
|
Ready to foil |
|
05.05.2023, 23:05 |
#12
|
Windsurfer |
Есть у приятеля вейвовый NS 4,7. Редкостное г..но в плане материала из которого он сделан. Типа тарпаулина, укрывная строительная изоляция, ну или это всем знакомый сахарный мешок, защищенный слоями полиэтиленовой пленки, причем из него-же сделан и мачт-карман. Как это в будущем чинить не понятно
Я думал, что после последних Дуотонов меня уже ничем не удивить, но эти смогли. На воде еще не тестили, прогноза не было. |
06.05.2023, 06:32 |
#13
|
Windsurfer |
Так производитель и не рассчитывает, что его будут чинить. Порвался - иди за новым. Хотя, конечно же, интересно смотреть за инновациями, я то который год все одно и то же.
|
06.05.2023, 09:31 |
#14
|
Windsurfer |
Есть у приятеля вейвовый NS 4,7. Редкостное г..но ....
Это прям напоминает " Пастернака не читал , но осуждаю...". Сам использую линейку парусов NS Duke, Volt, Normal в Дахабе с 2015 года и кроме благодарности к изготовителям ничего не имею. Да , к сожалению Дахабское солнце безжалостно к материалам, но чинятся паруса и служат. Этот производитель наверное не был уличен в небрежном отношении к покупателю, по крайней мере с моей стормоны, и все новое , что будут производить вызывает большой интерес, вопрос тоьлко цены |
06.05.2023, 22:38 |
#15
|
Windsurfer |
Gera, ну прям когнитивный диссонанс, ни дать ни взять.
То, что тебе заходят старые паруса этого производителя никак не отменяет того факта, что новые полное г..но. Ты-то новые паруса видел, своими руками щупал, набивал? Я вот и щупал и набивал. Старый North Sails делала старая команда, которая сейчас вся в Duotone, в новом North Sails от старого осталось только название. И видимо новых дизайнеров хватает только на то, чтобы шить паруса из мешков для сахара. Не знаю, стОит-ли его вообще тестить на воде при таком подходе к конструированию. Чудес не бывает, все паруса сравнимых годов +/- одинаковые, вопрос нюансов, цены и всяких неподдающихся логике вещей типа любви |