New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
15.03.2019, 21:53 |
#1
|
Windsurfer |
Доброго всем!
через поиск не удалось найти. Даже видео где-то видел на Ютубе... но сейчас не могу найти. Есть ли у кого схема переделки формульного гика? слышал, что ломают в специальных местах и переклеивают. Из плюсов - увеличение жесткости, шире становится в местах хвата, что дает правильное "пузо" паруса, когда максимально расстравлен. Спасибо. |
16.03.2019, 20:40 |
#2
|
. |
Юра Валявин делал
|
16.03.2019, 23:53 |
#3
|
Windsurfer |
А что дает блок на лате?
|
17.03.2019, 12:23 |
#4
|
Confederate |
Может, чтобы гик вниз не провисал? Когда летучку полностью отдаешь, гик же вниз уходит.
|
18.03.2019, 03:31 |
#5
|
|
Windsurfer |
Цитата:
было практически общим явлением. Даже абсолютно новые гики резали и переделывали. Однако без опыта наверное лучше не пробовать, ибо можно и без гика остаться... Проще всего купить новый гик с широкой задней оковкой и не заморачиваться. . |
|
18.03.2019, 12:36 |
#6
|
еденица - еду |
|
18.03.2019, 15:57 |
#7
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Для пузатых парусов нужна ширина гика от 1/4 до 1/2 по гику. Это тем кто любит максимально стравить по мачте и по гику когда застал штиль. Но это опасно. Можно латы поломать. |
|
18.03.2019, 16:21 |
#8
|
Windsurfer |
|
18.03.2019, 22:46 |
#9
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Может просто чтобы сделать ветки параллельнее, чтобы задняя вилка легче вытаскивалась, особенно на карбоновых? |
|
19.03.2019, 00:13 |
#10
|
Улыбка SurfСубариста |
mm7, Ни разу не пробовал 10+ кв.м. ???
|
19.03.2019, 01:11 |
#11
|
еденица - еду |
1. При растравленной летучке шкотовый угол находится сбоку от поперечной середины задней оковки.
2. Ширина задней оковки работает в паре с механизмом compact clew. Например, если задняя оковка узкая, то при растравленной летучке точка пересечения латы и гика смещена вперёд относительно той, что была бы при широкой оковке. Для старых парусов без compact clew узкая оковка обеспечивала больший задний отвал. Для парусов с compact clew это не нужно. Про блочёк для S-профиля: http://peterman.dk/windsurf-flaps-up01.htm. Имхо ненужная штука для современных стабильных парусов. |
19.03.2019, 02:46 |
#12
|
||
Windsurfer |
даже 11, и че?
Цитата:
Цитата:
|
||
19.03.2019, 12:07 |
#13
|
еденица - еду |
Линия гика и линия латы пересекаются, если смотреть сбоку. Потому лата и называется Х-лата. Чем уже задняя оковка, тем больше точка пересечения смещена вперёд от шкотового угла при растравленной летучке. Патамуча парус пузатый.
|
19.03.2019, 20:41 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если отвеситься, то шкот натянется и угол между шкотом к осью гика будет всего несколько градусов, скажем 5. Там далеко еще до веток. Сам шкотовый угол никогда не касается веток. Скорее весь парус в средней части прижмется к гику, чем шкотовый угол. Поэтому и возник вопрос у меня - для чего делать широкие оковки. |
|
19.03.2019, 21:57 |
#15
|
еденица - еду |
У нас вероятно разные наблюдения. Использую широкие формульные гики и при самом слабом ветре область х-латы рядом со шкотовым углом касается гика. Очень примерно в районе замков гика.
К слову, у многих гонсчегов есть соответствующие потёртости на лат-кармане. Посему на своих парусах наклеиваю защиту. Вот на этой фотке можно разглядеть где полотно близко к гику. Парус не формульный и не растравлен, но примерно должно быть понятно. |