Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 23.05.2010, 15:02
#31
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
при хранении в сыром гараже первым умирает чехол паруса, покрываясь грибком,гниёт и разваливается в труху..... а вы говорите синтетика...
нет ничего вечного..... хранение мокрого(или солёного) и свернутого паруса- не допускаю.....
в качестве примера приведу автомобиль залитый солёной водой после наводнения, где нибудь у моря.... что делают с таким автомобилем?.... правильно..... продают его..... и причём срочно и дёшево....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2010, 19:12
#32
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
То что морозов не боится правильно. А вот по поводу сырости, мне наши старшие ребята рассказывали историю про парусок брэндовый - его как то после каталки (в пресной воде) свернули сырым и оставили так до следующего раза. Следующий раз произошёл через пол года на Должанке, где после набивки парус расползся по швам и плёнка нижнего окна просто вывалилась!!!
Как долго можно держать недосушенный парус свернутым без ущерба для него?

Ps: сегодня ждал час после каталки, пока парус высохнет, но свернул все равно полусырым, что завтра ехать сушить?
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2010, 19:27
#33
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от DimaN Посмотреть сообщение
...
Ps: сегодня ждал час после каталки, пока парус высохнет, но свернул все равно полусырым, что завтра ехать сушить?
Не доводи до абсурда

Если катаешься несколько раз в месяц и в месте хранения хоть какая-нибудь вентиляция имеется - сворачивай мокрыми и не парься.
Рулон хорошо поставить стоймя хотяб на первые сутки чтоб вода стекла.
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2010, 19:50
#34
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от DimaN Посмотреть сообщение
Как долго можно держать недосушенный парус свернутым без ущерба для него?

Ps: сегодня ждал час после каталки, пока парус высохнет, но свернул все равно полусырым, что завтра ехать сушить?
У нас практикуется сушка дома. Т.е. покатал, свернул сырым, а дома или в хранилке разверни, на ночь например, что бы не мешался, когда высохнет сверни. За день другой думаю с сырым парусом ничего не случится, но лучше не злоупотреблять. К матчасти надо относиться бережно и тогда она прослужит долгие, годы сэкономив при этом не мало средств и нервов!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2010, 20:05
#35
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Дольше всего вода сохнет в латах. Иной раз думаешь, что парус высох, начинаешь сворачивать - из лат вода вытекает.
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2010, 20:25
#36
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Из гика через несколько месяцев хранения может вода капать! Ставь парус латами вертикально или вешай в наклон, что бы вода вытекала лучше. В общем надо приспосабливаться. Мне проще, у меня оборудовано спец помещение 20 кв.м. с обогревом, для сушки и хранения матчасти.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.05.2010, 23:45
#37
Alicknah
практичиски гонщег PWA

Аватар для Alicknah
 
Sail Number: SU330
Club: KRD
Location: Сумы
Благодарностей: 2
Изображений: 2
Равняйсь! Смирна нах!

Гаварю каг есть: доска и паруса зимуют в ангаре на озере, но матчасть надо подготовить к зимовке. Доска должна полностью высохнуть, парус тоже. Весной на открытии сезона лично у меня раньше обычно рвались трапеционные петли и ломались гики. Поэтому гик разбираю и подвешиваю обе части трубами вниз. Думаю виновата оставшаяся влага, которая при многократном замерзании разрушает конструкцию.

И ещё плохо рано открывать сезон, когда матчасть не успевает высохнуть, а заморозки продолжаются.
Alicknah вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2010, 00:36
#38
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Никогда не сушил парус специально ! Разбираю его в воде. Скручиваю смывая песок и выношу на берег. Откидываю один дворник лобового стекла и опираю на него парус скрученный в трубу той стороной где мачткарман. Парус получается лежит на лобовом стекле и с него стекает вода. Выношу на берег, доску, мачту, удлинитель, трапецию, гик (слив воду) и укладываю всё в машину. Переодеваюсь. Одеваю на парус чехол и парус тоже в машину. На всё уходит минут 10-15. Парусу прожил уже 12 лет с гаком - ничего не сгнило, не развалилось и даже цвет не сильно полинял. Плёнка уже стала хрупкая конечно и приходится местами клеить прозрачным армированным скотчем 3М. Парус Arrows Tomahawk 5 упорный.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 23:05.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot