New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
08.09.2017, 00:25 |
#1
|
Confederate |
Всем привет, нужен совет :)
Катаюсь 3-й сезон в Таганрогском заливе. Доски: Starboarg Go 155 (плавник стоит учебный Drake Shallow 410, большой 520 есть, но пока не ставил) и недавно купленная для развития JP X-Cite Ride 135 (плавник Freeride 44 см). Верхушки: Vandal Addict 7.0 + Gaastra 460 75%, North Sails Duke 5.4 + старая, но родная мачта 430 Drop Shape с неизвестным % карбона - обе верхушки по ощущениям работают нормально. Заглиссировал кое-как на второй сезон, в петли встал в этом году (уверенно только в учебном положении). С водным стартом пока никак вообще, бич старт - более менее. Поворачиваю оверштагом, неглиссирующим фордаком, а на волнах чаще всего падением с вытягиванием стартшкота))) С 7-кой всё понятно: если дует погранично, беру доску 155, т.к. глиссирует она раньше, если дует на 7-ку с запасом - беру 135: несколько удачных дней катания уже на ней получилось, хотя по началу были проблемы с входом в петли и задавлением задней ноги, приводящим к приводам и падению на спину. В будущем планирую прикупить парус в районе 8.0~8.5, чтобы глиссировать в слабый ветер, но пока не брезгую и поводоизмещать. Сильный ветер у нас обычно юг/юго-запад/запад, который сопровождается приливом и нагоняет волну (ну или большой чоп?). До покупки 135-й доски неоднократно выходил c 5.4 на 155-й доске и, хотя глиссировать по волнам на такой громадине непросто, делать это получалось почти без проблем и даже особый кайф ловил в процессе выруливания с волны на волну, в попытке избежать вылета в воздух с последующим громогласным плюхом днища об воду. В общем, каталка в сильный ветер хоть и была трудной, но доставляла кайф. Само собой, что при покупке 135-й доски я ожидал, что именно катание в сильный ветер станет комфортнее и интереснее. Каково же было моё удивление, когда 135-ка оказалась для меня совершенно бесполезной в сочетании с 5.4 - ветер сильный, парус вырывает из рук, но она совсем не торопится глиссировать, постоянно замывается волной, а если всё таки удаётся её вывести на глиссирование, сам процесс оказывается совершенно вялым и медленным по сравнению со 155-й. В петли у краёв залезть с маленьким парусом оказалось трудно (хотя с 7.0 получается нормально), а с петлями ближе к середине доска становится неуправляемой (вообще не понял, как на ней в таком режиме ездить, хотя на 155 петли стоят именно так). Я начал искать ответ в интернетах и увидел, что диапазон для 155 обозначен как 5.5-9.5, а для 135-й как ideal 6.0-8.5, rec 5.7-9.5. Кроме того, на 135-й плавник сейчас установлен длиннее, чем на 155. Может дело не только во мне, и попытки подружить 135 и 5.4 изначально обречены на провал? В общем, прошу совета, как из имеющегося оборудования подобрать комплект на сильный ветер? Варианты, приходящие мне в голову: 1) Продолжать мучиться на 135-й с 5.4 и плавником 44 см., учиться распределять вес и когда-нибудь всё само получится. 2) Бросить попытки скрестить freeride-доску с wave-парусом, стиснуть зубы, и кататься на 135+7.0 с передозом, но зато на сбалансированном комплекте. А в будущем освоить 100-110 литров и использовать в сильный ветер её. 3) Купить маленький плавник на 135-ю в надежде, что с ним она подружится с 5.4. 4) Раз получается на 155 - не забивать себе голову и катать в сильный ветер на ней с 5.4 на потеху окружающим со столитровками))) Прошу прощения за многословность и заранее спасибо за помощь! |
08.09.2017, 04:38 |
#2
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Windsurfer |
Забавно. Но начнём с основного - под более-менее умеющим ездоком и при правильной настройке оборудования любое сочетание вышеуказаных парусов, досок и плавников вполне себе поедет, путь даже и будет неидеальным. Даже GO c учебным плавником под 8.6 вполне себе хорошо едет, просто чутка медленнее и и не так режется на ветер. Проверено.
Так что нечего пенять на матчасть, надо идти накатывать умение Описанные выше симптомы "парус из рук рвёт" ещё и на недобитый по мачте - перебитый по гику парус намекает. Зарывание доски и прочее - неправильную стойку, ну и так далее. У меня практически идентичный комплект, правда паруса чуть другие - 5.4 NP Excess, 6.5 (аж 3 разных, но юзаю 2) и 8.6 Severne Turbo камберный. По плавникам (если отбросить травяные) - для JP помимо стокового 44 см ещё есть 38 см под парус 6.5. Под GO 150, помимо учебного - 52 Дрейк, правда не прямой родной а "гнутый". По ветровому диапазону - 8.6 - от 12 узлов (6 м/с), 6.5 - от 16 узлов (8 м/с), 5.4 - от 20 узлов (10 м/с). GO и 5.4 покупал киндеру для обучения. Но с какого-то момента обнаружил, что 8.6 + GO 150 + 52 плавник оказался отличным сбалансированным комплектом на котором можно аж до 18 узлов катать, хоть уже и дозит изрядно. На JP 135 c 44м катать можно вполне, но не очень комфортно, не хватает ширины доски. А вот с 6.5 и 38 плавником JP очень даже хороша. Два вышеупомянутых комплекта - это 90% моей каталки. Но вот буквально в прошлое воскресенье у нас дуло 18-24 узла и пришлось достать из загашника почти забытый 5.4 и поставить его на JP 135 c 38м плавником. Тоже думал тяжело на чопе будет. Однако ж нет! Крутого чопа как-то и не было, была волна в бухту, относительно пологая. На одном галсе её приходилось наискосок резать, на другом почти вдоль идти. Ничего из рук не рвало, парус просто непривычно мал казался. Разгон нормальный, доска управляется нормально. И таки да, чуть сложнее было в заднюю петлю входить, возможно чисто по геометрии - гик короче, парус чуть вперед на разгоне,не знаю. По скорости - 43 км/ч вполветра при личном рекорде 45 км/ч на дуге в бакштаг в прошлом году. Твой идеальный комплект - 7м парус + JP + 44 плавник. ГО более всепрощающая и неуклюжую технику компенсирует, а JP - наказывает, хоть и тоже не слишком уж вёрткая. Под GO просто возьми 8.5 - 9.5 парус, как раз под плавник 52й. А под 5.4, если часто дует на него, надо 100 литров и уверенный водный старт. Ну и накат, накат, накат... и не сваливать всё на матчать. Она не виновата.. |
08.09.2017, 07:09 |
#3
|
Windsurfer |
Предполагаю, что выходы на воду совсем редкие, поэтому только накат в сочетании с правильно набитыми парусами все поправит. Сам недавно был такой. Еще немного потерпеть и когда петли будут всегда и сразу, все пойдет нормально.
155 и 135 обе ни к чему. Бич-старт тоже, только накат его сделает 100%. Водный старт, как оказалось, по видео, разучивается оч. быстро. В "копилке" есть. Мне сейчас удобнее, даже если воды по пояс, стартовать с положения лежа на воде, а не шагать на доску. Удачи. |
08.09.2017, 10:51 |
#4
|
виндсерфингист |
Купи для JP под 5,4 плавник < 35cм, будет терпимо. 44 и 5,4 ниаллё на любой доске. Пока уверенный выход на глиссирование, петли, старт из воды, фордак без падений (почти) не разучишь, столитровку рано покупать.
|
08.09.2017, 11:21 |
#5
|
winduser |
Все выше верно сказали. У нас, на другой стороне Азовского моря, народ катается на всех вышеописанных сочетаниях, и не парится особо изысканиями. Грубо говоря, на чем есть, на том и катаются, в любой ветер и волну, и неплохо выходит. Разумеется, у мастеров матчасть получше, поточнее подобрана и получше сбалансирована, но учились всеодно кто на чем, и поныне учится, следующие за ними. Я и сам, хотя выбор матчасти широкий, иногда беру доску побольше к парусу 4.7, чтобы пройти ветровую тень или повороты крутить поуверенней... На просторе рачит немного, но вполне терпимо и по волнам, и по чопу. Столитровку хорошо иметь, спору нет, но как дополнение к большому комплекту, а не взамен. И всех проблем она не решит, наоборот, на порах освоения добавит.
|
08.09.2017, 13:18 |
#6
|
Windsurfer |
накатывать накатывать и еше раз накатывать))) Тяжело становится не потому что комплкект плохой ,а потому что ветер сильный ...5.4 со 135 не идеальное сочетание но вполне нормально на сильный ветер...плавник поменьше можно , да . 32-34 .
|
08.09.2017, 14:01 |
#7
|
Windsurfer |
|
08.09.2017, 14:03 |
#8
|
Windsurfer |
burashkache, если человек пока испытывает проблемы на 135 то на 100 он быстрее не выучит... Если уже катается на ней то тут другой вопрос)
|
08.09.2017, 17:26 |
#10
|
виндсерфингист |
Фордак это жаргонное название поворота фордевинд. Любого, а не того, который ты думаешь.
|
08.09.2017, 17:37 |
#11
|
|
Windsurfer |
Цитата:
PS ты можешь думать как-то иначе, лишь бы это не получился разговор таджика с узбеком на родных языках. |
|
08.09.2017, 17:42 |
#12
|
виндсерфингист |
А кто, кроме тебя, тут про глиссирующий фордак говорит?
|
08.09.2017, 17:56 |
#14
|
виндсерфингист |
Ну да. И название у "самого простого поворота" есть. Русское название, не говоря уже о таджикском, узбекском и прочих английских. Точнее, 2 название, оверштаг или фордевинд, он же фордак. Учатся оба за 1-2 часа, или 15 минут, в слабый ветер. И ТС владеет обоими, но недостаточно уверенно, чтобы не падать слишком часто в сильный ветер на волне. Надо работать над собой, а не рассчитывать на то, что "куплю маленькую доску, он сам будет делаться".
|
08.09.2017, 18:16 |
#15
|
Windsurfer |
Никто не сказал, что получится само, на чем-то быстрее, на чем-то медленнее. надо работать. Кубинский курильшик сигар лет через 10 катания на матрасе тоже имеет шанс сделать глиссирующий фордак.
|