New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Отчеты и рассказы Делимся впечатлениями о поездках и приключениях! (Все темы, не содержащие отчет, переносятся в другие разделы.) |
Опции темы |
13.10.2016, 10:41 |
#46
|
Windsurfer |
да бывают разные варианты, сейчс туркишами есть за 50, айр-франс аж рекламировало 35, но когда полезешь глубже то на те же 60 попадаешь... рекламу мне шлют теперь постоянно :)
но перелет экономом эмиратами - это как бизнесом почти, приезжаешь не уставший совсем, дураки были что и в день прилета решили не кататься, вполне могли бы, ветер дул самый сильный... |
21.08.2017, 17:59 |
#47
|
Windsurfer |
AF просто грязные мошенники. Заявляют 100 евро за провоз снаряги (уточнял по телефону), по факту уже в Ш2 жестко имеют прямо без смазки- 250 евро в один конец, не хочешь не вези. Обратно немного легче - 200 USD. Летишь Аэрофлот до Парижа и Air Mauritius до острова, Air Mauritius может не кормить, а это 11 часов. Я бы не велся на дешевизну особенно со своей снарягой - уроды.
Альтернатива - арендовать, но только не в ION если уверенно катаешься . На моих глазах люди пропустили 3 дня зашибенной каталки, просто из-за того, что менеджер ion решил, что сейчас сильное течение, близко волны и дует слишком сильный ветер (средний парус - был 4.5), по итогу, да - были потери, например я просра... go pro, но это были самые лучшие дни. Так что если со сбором/разбором верхушки нет проблем, то лучше арендовать в si-on.com, quatro, goya последних годов,в отличном состоянии. Просто закидываешь в машину и катайся, где хочешь и когда хочешь. |
21.08.2017, 19:03 |
#48
|
Windsurfer |
Да, Сион отличная альтернатива, да и можно заодно заобщаться с Томом Хартманом! По последней информации эмираты тоже начали зверствовать в части замеров снарягой и если в 3 метра хоть чутка не пролазишь, будут отцеплять или плати три сотни евро. Оля Раскина недавно писала про это...
|
22.08.2017, 10:12 |
#49
|
Windsurfer |
Как раз этот чел помог мне разобраться с машиной - привез второй ключ, когда я ключи внутри оставил и она закрылась, а то так бы и бегал ночью в гидраче по Ле-Морну.
|
22.08.2017, 12:36 |
#50
|
Windsurfer |
А где этот сион и как его найти?
По поводу течения - не относилась бы к предупреждениям ИОНа так беспечно... видели видео про гибель женщины на САПе? А это 27я (!) жертва за 2017 год.... http://www.kiteforum.com/viewtopic.php?t=2397076 (видео уже закрыли на просмотр - реально очень страшно, зря закрыли, вот таких заявлений и трупов было меньше) |
22.08.2017, 23:29 |
#51
|
Windsurfer |
А вот еще случАй был, это надо же так... http://motinews.info/video/video-aus...-dream-holiday
|
23.08.2017, 09:17 |
#52
|
Windsurfer |
Муж и жена пошли кататься на супах!!! в сложные ветровые условия и ушли куда-то далеко, за one eye - в эти дни там вообще никто не катался. Их замесило, муж выплыл, жена нет.
Все это может случиться, где угодно - просто надо оценивать обстановку, соотносить свои возможности с этой обстановкой и соотвественно адаптировать свое катание под обстановку*возможности. В ION решили не заморачиваться и адаптировать катательный день за всех своих клиентов скопом, видимо действуя по шаблону и решив суммировать возможности всех своих клиентов в 0. Мы же не скандинавской хотьбой занимаемся - риски присутствуют. сайт www.si-on.com - там все есть. |
23.08.2017, 13:14 |
#53
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
За ссылку спасибо!
В том видео, что я с ужасом смотрела (и которое сейчас заблокировали) - женщина пошла кататься на супе, в лагуне! ее унесло течением, ее нашли дроном, и снимали как ее накрывает раз за разом манавой... потом дрон улетел на заправку, а когда, через час прилетел вертолет с севера острова, нашли только доску... могу быть не права и там были муж и жена, но текст шел именно такой - вынесло из лагуны... по видео тоже похоже, что это совсем не one eye ION закрывает катание только когда нет возможности выйти спасательной лодке. И это правильно, за своих клиентов они несут полную ответственность. У нас тоже было один день закрыто на майские - и я видела реально какой силы течение - когда палки после урагана плыли в канал из кайтерской лагуны - не догонишь. Так что прокат в другом месте не значит только умение набивать парус. Надо еще иметь мозги и умение правильно оценивать обстановку. Течение,если что, может и с маленького рифа унести безвозратно |
23.08.2017, 16:13 |
#54
|
Windsurfer |
Ну я сам не видел, как она тонула. Со слов очевидцев рассказываю - вообщем ушли далеко, туда куда не надо. Когда мело, весь народ ближе катался.
И я говорю, что надо правильно оценивать обстановку и просчитывать свои силы, только вопрос, кто это делает; какой-то тип со станции или вы сами. Если опыта мало, то лучше, чтобы за вас решали. Если достаточно (субъективно конечно) идете и катаетесь. Видел 2-3х человек на станции, которые прилично катаются, вот они то и ходили, обламывались. Все остальные сидели на берегу молча- "ну не пустили значит так надо..." |
23.08.2017, 16:36 |
#55
|
Windsurfer |
а как можно оценить свой опыт? и обстановку? в горах лавины знают/чувствуют не многие (и далеко не все гиды среди них)
Речь идет именно о возможности спасения, если что. В лагуне покатать? Да, наверное, безопасно... а вот удержишься ли при хорошем ветре волне не выйти "немного" дальше? пример реальный наш друг, который "попал" на полное безветрие на Маврикии, и в последний день, когда подуло и не открыли станцию носился по берегу искал доски на прокат, бесился... и вроде опыт большой... а тут в Медано, гораздо более безопасном месте, его выкинуло на скалы... чуть-чуть не за Красную гору... (хорошо, что тогда он ничего не нашел себе)... оказалось, не очень от с океаном то |
23.08.2017, 17:19 |
#56
|
Confederate |
Опыт дело наживное, только не все приключенцы доживают до уровня, когда могут понять, что это уже перебор.
|